Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сергей большое спасибо что за меня отвечаешь. По тому что цель одна преобразовать СУ под любой тип снега, а его такое разнообразие. Я просто сегодня ездил в столицу, отвечать не было возможности.

 

Ну, почти получилось. Недостает только механической трансмиссии.

 

Договорились. Только я боюсь что к тому времени от родного Хутера останется только название. Посмотрите все мои сообщения. Приобрел я его 01.12.2023 г. т. е. сегодня ровно три месяца.

С коробкой тоже что нибудь сотворим, тем более уже начал.

 

гидростатика типа от янмара/хонды ждет вас .. а про штатные коньки которые переделал на лыжи - бл ! сегодня на мокром оценил... = подрежу по ширине летом ! -выше говорил...

 

, более мощного двигателя, более высоких оборотов шнеков (фрезы работают оборотами), другого редуктора, дополнительных точек крепления редуктора, другого вала шнеков, более жесткого ковша, другого привода на шнеки, твёрдых наконечников шнеков... гусей. Сразу и не сообразишь всего. Не просто сделать из дешевого китайского ширпотреба агрегат стоимостью под лимон. Или хотя бы бэушного японца. Хотя само стремление заслуживает уважения. Без иронии.

 

Без иронии, все это сделал суровый чувак из Челябинска, на самом обычном снегоочистителе. Только без выброса снега. Наварил куски цепей на вал шнеков.

 

Так от сюда все идеи. Лыжи сделал, теперь клюв. ну и так далее потихоньку с толком с расстановкой. Не могу сидеть без дела.

С двигателем не проблема, могу на сезон с мотоблока 15 л. с. снять. Со шнеками тоже, ставим шкив привода шнеков на 150 мм. в места 200 мм. Ну и остальное все выполнимо, было бы желание.

 

Конечно. Проблема в передаче крутящего момента на колеса-гусеницы.
Для уборки трудного снега нужна очень маленькая скорость и высокий КМ, чего невозможно добиться фрикционом.
Только механическая коробка или гидростатика.

 

В полне согласен, очень хочу маленькую скорость. Мне бегать не зачем, времени зимой достаточно, так как живу в доме. Но есть условие чтобы фрикцион работал подальше от центра. Крайний случай пойду по пути BIKVADRAT, Хочу только понижающую передачу уместить в коробку. Но это задание на лето.

 

Почему невозможно? Поставить дополнительный понижающий блок шестеренок и пожалуйста, черепашья скорость.

 

Начиная с 252х кубов и выше хвостовик КВ - 25мм, у 7ми силок он 19,05мм - перетачивать верхние шкивы или новые точить, это потянет замену ремней. Кроме того не совпадут точки крепления нового двигателя, нужно площадку новую под него изготовить.

 

Из 19,5 мм. сделать 25 мм. это как два пальца... Вот с точками крепление согласен. Это надо смотреть. В принципе мне и 7 л. с достаточно, еще не было такого что бы я его заглушил перегрузом.

 

Это уже не модернизация, а полная переделка. Где главным вопросом будет выбор правильного донора. Или ещё круче - снегоуборщик своими руками. Не исключено, что это будет проще. Под это нужна новая тема.

 

я тоже не не глушил. но это не значит что хватает. Останавливаться приходится пока все не выкинет. не всегда конечно .

 

... и получится механическая коробка передач. При этом резинка будет явно "слабым звеном" и её придется заменить шестерней.
Фрикцион, по моему скромному мнению, это тупиковый путь в модернизации СУ.