Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Интересно, как она может быть медленной, если, при необходимости, доступная мощность выше?
Если у кого-то объем уборки таков, что потребуются паузы для перезарядки, и его это совсем не напрягает (допустим, человеку есть чем еще заняться в это время), но при этом он будет осуществлять уборку в гораздо более комфортных условиях, то для него это будет явным улучшением.
Как показывает опыт многих владельцев акк. инструмента - они в итоге приходят к оптимальному набору батарей, чтобы пользование инструментом было абсолютно комфортным.

 

Так сравнили же уже с аналогичной по ширине, массе и "7 л. с."
Если сравниваем GX200 с китайским двигателем, то и ГВ надо сравнить с чем-нибудь некитайским.

 

у себя тоже 4ре М6. при срезе одного нет свободного вращения - он цепляется за шнек с целым. а вот если уже 2 - то свободное вращение с одной стороны. На кой (?) оно вам надо? длинная шпилька с 2мя гайками или болт с резьбой во всю длину. все из *говнолина* рубит на *ура* замена - пара минут. а вот уже пересверлить на М8 - очень спорно. вал ослабляете имхо.

 

А у меня есть свободное вращение. Там набивается снег и плужит, при этом сразу заметить это не получается, бывает тыкнешься не сильно, или в сугроб заехал, а его срезает, т. к. говнолин, как вы заметили. Только поменял, поехал, через 10 метров другой выбивает, т. к. он уже был надломлен по сути.
С 8кой тоже думаю, что будет ослабление вала, т. к. уже элипсы есть. Слишком тонкий вал, по хорошему его из тонкой нержи надо делать, чтобы был вязкий и прочный одновременно, а тонкий, чтобы резал болты.

Другой вопрос - были в предыдущих темах варианты с блокировкой курка шнека ? Не взаимной, от ручки газа, не винтиком/болтиком, а по типу храпового механизма с автоматической разблокировкой, как на пресс-клещах, допустим. Принцип такой, что где-то на процентах 90 от своего хода ручка застёгивается и назад не откидывается, а чтобы откинуть - надо дожать до 100 процентов.

 

Паспорт на ваш су

Закономерности нет у китайцев, каждая фабрика делает свое решение

Валы шнеков кстати у разных производителей разные по диаметру, столкнулся с этим подбирая Запчасть соседу

 

Напишу впечатления о э/повороту. коротко -удобно- то что хотел. те. не прерывая работы вращаешь хобот. отвал от трактора перекидал (не замерзший) убрал с тропинки сошедший с крыши. это тяжело. с разгона. назад и по новой. не быстро. но не лопатой спину рвать. и еще от температуры не отошел. также выскажу свое личное мнение на обсуждение в последних страницах - те про гидравлику и электрику. За гусянку не скажу (не пользовал) а по колесному - накой столько возни ? он же просто буксует колесами и все а на легком он и так прекрасно работает. Например - вот он уперся как у меня сегодня в сход с крыши- стоит и буксует. также будет и на гидромоторе. шнеки то закрытые и веса недостаточно.

 

не успеете . хотя рука затекает - есть такое дело. ставка - шестерня редуктора. тоже имхо. и провод наматывал и цепь. есть так сказать опыт

 

Если сравнивать с бензинкой, придётся аки барышне забиться в истерике и потребовать перестать выкладывать это

 

Вы что! Там страшный фрикцион, который мешает (чему - неизвестно) и который надо менять на новый чуть ли не чаще, чем батареи у электрички.

См. ещё раз проклятое пиндосское видео. До осознания.
Именно так.

Вас обманули.

 

Всю тему модерации опять этим зеленым аккумуляторным г...ом забили.
Думал уж здесь про него не вспомнят.

 

Тут дело не в затекании руки и не в резкой остановки валов. Просто мысленно считаю эргономику под управление хоботом. Сперва прикидывал под правую руку, но у меня есть устойчивые мысли, что моей координации не будет хватать давить на 2 рычага и одновременно еще хоботом управлять, будет желание перевести руку с одного на другое, а следовательно и взгляд, а там пошло поехало. Теперь вернулся к левой руке или обеим сразу. Думаю про разные кнопки, по типу озвученных курков разблока, но без курков. В каждую сторону на каждую ручку. А если делать что-то на панель сверху, то это должно быть прям под левой рукой, типа стика-сосочка с геймпада, чтобы двигать без напряга, даже варежкой, при нажатом приводе шнека.

 

А что будет при одновременном нажатии или при замыкании в кнопке?

 

У вас там ошибка - вместо 7 - 3,5, вместо 5 л. с. - 5кВт. И не учтён цикл 18 мин. работы, 2 часа зарядки.
Вобще, обсуждение хреновой китайской поделки, да ещё и зелёной "нонамы" поднадоело. Купите уж себе пяток и наслаждайтесь, как веганы, которые умирая от истьощения уверяют всех, что с ними всё Ок.

 

как и говорил - кнопка (наверное ?) временное решение и на изоленте. короб ее точнее. выводить что то на панель (или куда угодно). так надо отпустить шнеки. и смысл всего теряется. с таким же успехом можно и кочергой. при металле концевики конечно желательны. задумываешься *о высоком* во время скучной работы .у себя просто проскальзывание в крайних положениях.

тоже думаю. лето длинное .курки или микрики - дело вкуса. тут вон распаечную коробку на моторедуктор ни как не приделаю . (идеальная разборная коробка для его защиты от осадков).

 

Думаю ничего. Наверняка в платке такая защита предусмотрена. Но этот вариант мне не нравится, если честно.
Сейчас решил вместо джойстика заказать таких штучек (слова со ссылкой на алишку). Достаточно большая кнопка, с возвратом, не нужна плата реверса, т. к. коммутируется на самой кнопке. Из минусов - нет влагозащищенности, Можно прикупить колпачки из пэт, но на морозе они жмутся туговато. Второй минус - концевики тоже силовые нужны, на плате просто управляющие сигналы используются.

планирую фанерный дублер панели изготовить, на него саморезить =) а там, после ходовых испытаний уже финально изготовлю кронштейн, хороший. но съемный.