Модернизация и доработка снегоуборщика - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нужно только загореться идеей! Я до этого сделал хороший ход для своего СУ (бежит здорово). А так бы воплотил эту идею… и товарищу переделали привод на Дензел 560 LP существенно (фото в соотв теме)

 

Не многовато скоростей?

 

Назад на максимальной, вперед - в зависимости от сопротивления, каждый раз подбираю индивидуально. Это был эксперимент, да так и остался, только покрашен. на «560» все изящней

 

Добавлю +2 болта и 4 гайки

 

Есть опасение, высказанное товарищем, что усилие в 30 Н будет на грани необходимого. В связи с этим придется плотно поиграть длиной рычага на клюв. Или даже рычагов. Не забываем еще про усилие струи снега чтоб ему/приводу голову не свернуло. Может быть смонтировать рычаг не как на тросовом приводе на клюв, а наоборот, выступающий от хобота за ось в противоположную сторону клюву. Такой треугольник хотя бы считается проще. Хотя у меня с местом за хоботом совсем плохо... Вообщем есть над чем плотно подумать...

 

Клюв фиксируется барашком?
Зажимая барашек, найти момент сдвига клюва пружинными весами. Будем иметь более-менее ориентировочное усилие.
Я то не долго думая прицепил привод на 1000 ньютонов

 

У меня есть такой привод, но его некуда ставить.) За совет с весами спасибо, годный вариант.

 

Я вообще планировал тупо сбоку прилепить без всяких треугольников. Под этот вариант и делал замеры, когда выбирал длину. Усилие наоборот взял поменьше, чтобы ничего не вывернуло.
Блин, хочу еще фару, беглый расчет показал, что батарея 2,2Ач должна потянуть пару часов работы ДХО.
п. с. скиньте пжслт ссылку на катушку для w210fs. У меня бомж вариант движка, без неё.

 

К катушке еще маховик другой нужен...

 

Я тоже пробовал сбоку крепить, не понравилось что снег на привод попадает.

 

В минусах такого варианта еще и перекособочивающее клюв и хобот усилие. Неправильно это.

 

пичалька. будем тестировать, посмотрим на сколько хватит.

тут не спорю. можно попробовать штоком вниз направить, чтобы вода не затекала.

не думаю, что оно там критичное будет. Может, конечно, у всех конструкция разная. Но 30 Нм это не много и не мало, у меня на клюве стоит рояльная петля, если гайки не закручивать, то ход его спокойный и винта в приводе должно хватить на удержание и поднятие спокойно. Для успокоения можно пластину изогнуть поверху клюва и завести на точку крепления. Тогда точно усилится.

 

Штоком вниз это априори. Причем с герметизацией привода всякими новомодными спреями типа жидкая резина и т. д. 30 Н это 3 кг. Не много но и не мало. Узел сочленения хобота и клюва должен ходить без сучка и задоринки.

 

Зачем изобретать велосипед с катанием под рамой, когда есть готовые решения установки привода посередине желоба...

 

Не был столь категоричен... все зависит от рычага - 30Н*М хорошо, 30Н*СМ - уже маловато