Редуктор и его обслуживание - 2

Хутер 4100, в редукторе, на валу шнеков стоят сальники

 

Меня смутило что на страничке сверху написано 560 просто и картинка тоже 560 просто. Поэтому и писал что не может такого быть, что на 560 стоят сальники а на 560LP их нет.)
Думаю скорее всего это "трудности перевода", а мы тут копья ломаем!

 

Подскажите пожалуйста ссылку на этот шприц и самое главное: получилось-ли через него заменить смазку ?

 

Честно говоря, так себе. Заправить заправил, но половина вылезла через поршень. В следующий раз попробую чем-нибудь уплотнить дополнительно. Может просто что-то не так делал.

https://ozon.ru/t/Z2X2PRQ

 

Пишут что для использования без картриджа нужно перевернуть поршень

 

Да, я читал инструкцию. Только вот она не соответствует реальной конструкции (совсем другие элементы в этом пироге с манжетой). Так что я ее перевернул, но элементы расставил по собственному усмотрению.

 

Я так понял в подавляющем большинстве случаев в редукторе ломается шестерня бронзовая (про червячную передачу не попадалось)? Глянул бегло, в озоне стоит всего около тысячи. И стоит оно того? Все эти бесконечные споры о правильной и неправильной смазке, о том как правильнее делать срезные болты и т. д. Не, я понимаю, что замена шестерни сопровождается разборкой всего шнекового узла, но при наличии гаража и прямых рук заменить вообще не проблема. Купить заранее и положить вместе с запасными ремнями, свечой и прочими срезными болтами. Не?

 

Не. Если операцию по ремонту или замене чего либо можно не проводить (тем более в зимнее время, а снежник для многих является не только средством комфорта а средством жизнеобеспечения) или отсрочить, то лично мне кажется что надо все сделать для того чтобы этого избежать.

 

Понимаю что надо и всеми руками за правильную эксплуатацию. Просто цена ошибки ерунда оказывается). Главное узнать заранее размеры своей шестерни и заказать

 

Учитывая, что срез зубов (выход из строя СУ) приходится как раз на активную работу по уборке снега, а не на лето (к сожалению... ), ковыряться в авральном режиме на морозе раскидывая СУ, откладывая поездку на работу и остальные дела - занятие малоприятное...

 

В этом и загвоздка. Как узнать, пока не разобрал?

 

А узнать параметры шестерни вернее всего разобрав редуктор.)

 

Конечно "не"...
Заменить свечу, ремешок или срезной болтик - это одно, а вот разобрать практически весь снегоуборщик для замены этой самой копеечной шестеренки - совершенно другое. А потом ещë и грамотно собрать, и всякую мелочевку для этого найти...
В общем, замаетесь в авральном режиме снегогрыз ковырять и хахаряшки всякие искать, как я пару лет назад, когда в снегопад пришлось движок снимать и разбирать...

 

игнор мероприятий может закончиться и редуктором в сборе. или вразвес*.те. сломанный вал или с разбитой канавкой. или разломанный корпус. фото в темах - полно. про *секас* в мороз уже было выше сказано. как раз когда машинка более всего нужна . иии смотрим цену ЕР 00 и болтов с гайками из барахла вместо срезных (это уже лично. кому как).

 

Позвоните в СЦ, что указан в инструкции по эксплуатации. Ответите на их вопросы по идентификации Вашего СУ, артикул получите и закажите... С большой долей вероятности (не на 100%,конечно), это она и будет, но лучше самому увидеть свою... Китайцы большие затейники в части замен из наличия на складе...