Редуктор и его обслуживание - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Предложу еще одну безумную идею
Проделать канавку вот в этом месте (в нижней части редуктора). Для прокачки надо будет открутить стягивающий половинки винт этого отверсия. Прокачать и закрутить винт обратно. Можно уплотнительные резиновые шайбочки подставить Резьбу нарезать не потребуется

 

Добрых суток. У меня вот на свежекупленном чемпионе есть сливное, вкручен винт/шуруп, но точно не болт. Пытался заправить перед сезоном, для этого открутить - понял что головка винта мнется, но не идет. Изначально головка была под филлипс, пропилил под плоский шлиц на всю толщину головки - пробовал открутить - тоже мнется головка. Пробовал греть - не помогает. Плюнул, заправлял через верх шприцом.
До сих пор не могу понять: почему там не болт, и из какого говна сделан этот винт, что его я могу отверткой тупо сминать головку при повороте.
Кстати говоря исходно не было чемпионовской смазки для минусовых температур, по этому купил обычную и ждал до начала сезона - на случай что быстрее случится - появится смазка или надо будет работать. Смазка появилась быстрее В общем на мой дилетантский взгляд консистенция у них одинаковая (возможно потому что пока меньше -5 не было).

 

У меня получилось сточить под рожковый ключ и после нагрева пошла...

 

В морозилку закиньте и разницу увидите. А винт там на фиксаторе резьбы.

 

оптимизация

https://www.ozon.ru/product/maslo-smazka-mnogofunktsionalnaya-dde-multipurpose-er-00-grease-0-1l-nlgi-00-696744467/?advert=ABEB7_2hSVf1a6WJmRTdvpmne9jxGoHe3jc8SjV2X3G_LcukVeskLHBL_RxRmMGlG5nDLgMlA47QPcpVMoTKc4P6mjmbk6D7llzBqORe40Udh4tRELFQdXjK7HYIzngxxqERDlJ0PA3LvRLtB4R5Y2dRU_Cq6PrGwbCmg1eECVppg2ld6uA3YuQP3w5bix3RCx2rlDfYF4gEt0vTyeZXXcv58CqLhypGn8-Ka3j5VXmMkr2vzpIwp8yOct22Ly3THfAGowgQgBg-WJTaI45FNi25TK2KLj4N4VXBo1CiWDJ322Glhc1juZ-KHcloVFpBukvPk0a_B0otLdp3TzFuIBmi1x-Dsg4kAT6iElGctDugKWum6dDV5e-ZNLWMxQean9iECK6wiDctipTySo7b8HoMvACAyuwdPV_2yzxMA_itrl3oPsEAXYYE0wmg7fJ-pi4hn1q-B9DERq5Ka6ii9GD836g-oHoEtg&avtc=1&avte=4&avts=1734459783&keywords=Multipurpose+%D0%95%D0%A0-00

напрасно
теперь положите свою смазку в морозилку на ночь, а утром проверьте её текучесть

 

а я не додумался! спасибо, это однозначно лучше чем высверливать!
а как долго грели? и грели кожух же? я трижды пробовал - и горелкой и строительным феном. есть подозрения что надо дольше было греть (я максимально грел 5 минут феном, больше побоялся деформаций)

простите, не очень понял. зря заправлял чемпионовскую для низких температур? или зря не увидел разницу?
кстати, оффициально информации про диапазон температур для чемпионовских вариантов я так и не нашел. в неофициальных - обычная до -40, низкотемпературная - до -50

 

Грел редуктор в районе болта. Строительным феном, недолго.

Если вы о Champion-EP0, зеленая, которая похожа на желе, то у меня 3 сезона в редукторе снежника отработала. При замене следов изноза шестерни не заметил. Менял на mannol 9985 (NGLI00/000).

 

Так винить нужно не китайцев, а наших с Вами "российских заказчиков", это в их огород нужно бросать камень, это они такой снежник заказывают, приехали размещать заказ, мне нужно из "говна и палок", но что бы хоть одну зиму отработал, если хотите подороже, то и качество будет получше, хотите еще подороже то и качество уже будет на уровне. А мы же как, хотим купить снежник условно за 30-50 долларов (10-15 раз сходить в магазин за продуктами и потом спустить все в унитаз) и что бы он был из чугунины и работал 100лет и можно им было и черенки от лопат перемалывать и арматуры на куски дробить

 

это которую?

и это тоже

 

вот эту: https://champion-shop.ru/smazka-universalnaya-champion-ep-0-110-g-nizkotemperaturnaya

 

хз
90% присутствующих пользуют ту, которую я Вам скинул...
эту чемпионовскую, лет 5 назад тут обсуждали... на чем остановились не помню... НО! раз она тут не прижилась, то вывод однозначный - не пошла...
ежели Вам интересно проведите всё же опыт с морозилкой, и для сравнения суньте туда обе смазки...

лично я не пользуюсь ими... я лью нигрол