Выбор нового бензинового снегоуборщика - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На сайте Лонсина много каких двигателей нет, которые они выпускают, это не показатель.

 

Глянуть бы на эту компоновку поближе...
http://www.ykcst.com/chanpin/show.asp?i=50

 

Вот там и 375й зимний, и 390й общепром, присутствуют (390й на колеснике). ДДЕ могла заказать комплектацию любым двигателем...

 

Ну а если с сыном скинуться и купить что то более нормальное. Хуска как то привлекательней выглядит.

 

Не вижу принципиальных отличий. В любом случае это всего лишь снегоуборщик.

 

Было бы так, не было бы разных фирм и цен. Только по факту одним можно чистить не задумываясь о том какой снег, а другим чистит только определенный слой свежевыпавшего, да ещё как это принято в пол, а то и в-треть ковша, и бояться камушками или куска льда в снегу.
Ну и качество с ресурсом, одни очень экологичные, разлагаются спустя несколько лет, а другие и лет через 30 продолжают работать!

 

А я бы на вашем месте купил Дензель 711 про и думаю был бы доволен.

 

А смысл? 124я - слегка перелицованная Вейма 0724В/Е и 210й Веймой, вся вторая серия - чистые китайцы с двигателями Рато, третья серия только под заказ с неопределёнными сроками поставки, про цены молчу, это безумие какое-то, они столько не стоят - https://husq.ru/snegouborshchiki

 

Добрый день. Приобрел Дензел 711 про. Общее впечатление при осмотре и сборке положительное. При сравнении с чемпионом 556 качество сборки выше. Спасибо yury59 за помощь в выборе снегоуборщика. Приобрел новый на авито за 81000 плюс доставка транспортной 3600. Гарантийная книжка и товарный чек с печатью продавца прилагались. Магазин на авито Продавец надежный с большим выбором техники. Фотографии для сравнения габаритов. Чемпион 556 неплохой аппарат, но только для уборки свежевыпавшего снега. У нас в Смоленске две последних зимы с постоянными эпизодами снежного апокалипсиса. Убирать приходится много - парковка 200 кв, дорожки метров 100, дорога перед домом 50 м, мангальная зона 70 кв и прочее. При сильных переметах приходится чемпионом проходить несколько раз. Слежавшийся снег и снег с крыши (солнечная сторона и перепады температур - мокрый снег) берет с трудом.

 

Поздравляю! 556й неплохой бюджетник на небольшие объёмы и свежевыпавший снег, но с Вашими объёмами, это конечно мучение... В принципе, его можно оставить в качестве вспомогательного. Он лёгкий, быстро пробежаться по свежевыпавшему...

 

Из проведенного - смазал посадочное отверстие хобота, механизм поворота хобота, сейчас поменяю смазку в редукторе - везде чемпион EP0. Пару вопросов к форуму: Тросики пролить антифризом или аэрозольным силиконом?, чем смазывать цепи? Осталось масло от обслуживания авто - две канистры по 1 литру (остатки в 4-литровых канистрах) Стоит 4 года. Фирменная синтетика Мобил и Шелл 5w-30. Можно ли использовать их для обкатки и очередной замены?

 

Цепи лучше велосипедной смазкой, если есть. Можно и густой типа Литола. Закройте тарелку и фрикцмонное колесо тряпкой, попадание смазки на них недопустимо... Тросики можно и антифризом и силиконом... Масла хорошие, можно и на обкатку, и на постоянку.

 

Были мысли оставить его, аппарат в отличном состоянии - около 25 моточасов, но, скорее всего, он отправится на авито. Не вижу ниши для его применения - пухляк можно сдвинуть скрепером (у меня отличный голубой скрепер от Gardena с огромным ковшом - лучший из тех что пользовался, лучше чем скрепер от Фискарс). Затем эту кучу пройти новым дензелом и все.

За 4 - 5 лет свойства масел в открытой таре не изменятся? Просто очень щепетильно отношусь к любым ДВС, поэтому уточняю)

 

Тогда надо не о свойствах говорить, а о дате выпуска и сроке годности! Что значит открытая тара, без пробки что ли канистры?

 

Канистры с пробками. Обычные масляные 4-хлитровые. Остались от ежегодной смены масла в авто.