Выбор нового бензинового снегоуборщика - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ловите - https://www.ozon.ru/product/snegouborshchik-a-ipower-1080913914/?from=share_android&sh=gvBbKl0g1A&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm
Тот же 610Spro, только красный и бренд A-iPower... на нём гарантировано только пневмоколеса...

Да, в зависимости от года выпуска. Свежая поставка может идти на литых. Прошлый год есть на пневме, но их уже практически все реализовали, цены были хорошие...

 

О как. Вот спасибо так спасибо! Кажется Вы мне сэкономили от 15 до 30тр. Низкий поклон и безмерная благодарность

Так эти литые - это инновация в "+" или способ удешевления в "-"?

 

Идея хорошая, китайское исполнение - так себе, при околонулевых температурах рисунок замыливается.

 

Ошиповать их саморезами и вся недолга.
Скажите, а как СУ справляются с мокрым снегом? Свежий пушистый я и ручным скребком убираю за час. Даже приятно на свежем воздухе поработать. А вот мокрый не люблю, спина уже не выдерживает. Прошлой зимой раза три попадал на такой, потом по несколько дней в себя приходил. А один раз он был мокрый, обильный, да ещё и ночной - к утру слежался. Думал конец пришёл. Приходилоь сначала штыковой лопатой его разбивать, а уж потом снеговой убирать.

 

Рычат, но плюются, только недалеко. Без красивого столба искрящегося на солнце снега

 

Да, наверное прямо с "заледеневшим" я переборщил - имел в виду скорее слежавшийся и немного подтаявший/замерзший

А что есть из относительно производительного и при этом надёжного? Хонду б/у из Японии за 250, как я понимаю, можно купить только без учёта доставки с Дальнего Востока?)
Хочется не тратить весь короткий зимний день на уборку снега, а то вот даже на покос травы на 20 сотках с мотоблоком Мобил-К и косилкой "терминатор" уходит часа 4, причем больше всего устаешь его разворачивать на 180° (нет разблока).

 

Запросто!

Для такого вам нужен японец и то весом не менее 260кг. От китайца такого ждать не стоит.

Вот такой? Тут как раз тот случай когда лень было поднимать лыжи, опущены на максимум, поэтому за два прохода только.

 

С шипами колесо только быстрее себе яму выкопает.

Плотный, слежавшийся, подмерзший снег ни один китаец толком не возьмет - нужен СУ с полуоткрытым шнеком, выступающим за края ковша. Т. е. как вариант - смотреть б/у японца.

 

Шипы на влажном, рыхлом снегу не работают. Цепи убивают фрикцион - тут каждый решает сам, что ему важнее. Слишком плотно на колесе ламели расположили. Уже комплектуют СУ с новыми рисунками, посмотрим как они себя покажут.
Мокрый бросают, но недалеко. С этим придётся мириться - физика процесса.

Т. е. вы хотите сказать, что сейчас тратите на уборку снега вручную три дня? Почти каждый здесь сталкивается с отвалом, перекрывающим движение, выезд из ворот. Коммунальщики везде работают одинаково, за редким исключением...И только ради этого покупать б/у тяжелого япошу? Смешно...
Язь выше ролик выложил, где он якобы слежавшийся снег убирает..., только вот кусков льда у него там нет, а отвал и состоит из них. Попадание больших кусков льда под шнеки и в камеру выброса приводит к печальным последствиям, будь то китаец или б/у япп - железки одинаковы... Впрочем, решать Вам, мнения высказали.

 

Уважаемый Юурю, вы может быть не то видео смотрели, что по вашему летит через забор если не куски льда? На коротком видео видно. Именно поэтому японца и выбирал, чтобы не думать какой снег чистить!
https://youtube.com/shorts/zjFrUsZPYuw?si=P2PvouZhG_56b1HW

 

Кто то же писал как бороться с бруствером от трактора: перед своими воротами очистить карман на длину лопаты грейдера с той стороны откуда обычно едет этот самый грейдер и снег который он тащит остаётся в вашем кармане и заезд ваш остаётся почти чистым. И так каждый раз после проезда грейдера готовим чистый карман для следующего раза

 

В конце этого видео прекрасно видно какие куски льда свободно перекидывает снегоуборщик.

 

У коллеги проблема с крышей? Речь об отвале после работы тяжелой коммунальной техники.

 

Лёд как то отличается? Лёд с крыши, с отлива это куски большие, плюс сосули. С дороги таких кусков не бывает, а если и есть то ничем не отличается!
Единственная опасность с дороги, это камни, порой очень большие, но это зависит от самой дороги. Для японца, не мелкого разумеется, любой снег, лёд, с дороги не проблема!

 

Кто со стажем, прекрасно это знают. Способ старый и проверенный годами. У коллеги ситуация иная, до него просто не доезжают, видимо разворачиваются и оставляют отвал. Особенно грейдеры этим грешат, передним отвалом продирают дорогу до грунта/асфальта и центральным сдвигают вправо формируя из кусков льда отвал. Которые застывают на морозе в хаотичном порядке.