Выбор нового бензинового снегоуборщика - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вполне!
Можно завести тему разом по всем «братишкам» 617LE, Denzel 610S Pro и Weima 0724B/E
К слову, можете меня перепроверить, правильно ли я нашел инфу по аналогам расходников: для привода оригинал 3LXA809 аналог Dayco 13A0835C, на шнеки оригинал 4LXA822 аналог Contitech 10X818. Фрикцион 124*98*14 (15). Всё верно?

 

И в этом смысле отклонений не вижу, там предельно конкретно всё разжевано. К ТТХ это никакого отношения не имеет. А заводские изменения обсуждению не подлежат, тут завод обставился. Вы вправе отказаться от покупки по Закону, если что-то Вам не нравится, в течении 2х недель на сложнотехническую...

 

То есть, если в описании указаны например обрушители снега (две пластины, крепящиеся по бокам ковша), фара, обогрев ручек и тд, а их нет в комплекте, это нормально?

 

При чём тут эта комплектация? Речь в контексте шла о разных конструкциях привода вращения желоба и новой литой резине. Что касается исполнений "Е", "ЕL" и SPro, то там всё это присутствует в обязательном порядке, согласно описанию на сайте и ведомости комплектации в инструкции по эксплуатации.

 

Хорошо. Давайте вернемся к резине и конструкции вращения желоба.
Допустим, я считаю что самая удобная панель управления такая. Мне именно с такой самый кайф, хочу именно такую.
А так же мне нужны именно бескамерные колеса. Намучался я с камерами, спускают, нада качать... Да не важно, не нравятся и все.
Нахожу я после долгих поисков именно такой по описанию СУ, устраивающий меня во всем, а мне присылают с другой панелью и другими колесами. Они правы?

 

Хускварну, что на фото, Вам прислали бы именно в той комплектации, что написано. У них ничего не менялось.

 

а можно поподробней. . насколько знаю - джостик на панели - те. отпусти/зафиксируй шнек или ход и регулируй . руки то две! . с такой техникой не знаком увы. (кроме гк) какая то мтд всего.. так вот. дорабатываю поворот желоба под ручку шнека - чтобы не прерывая работы кнопкой а/м стеклоподъемника изменять направление выброса.(много и часто приходится).до изменения наклона клюва - *не дорос* тк. пофиг. (пока).надо будет решу!

 

У джойстика вперед/назад - регулировка клюва. Вращение влево/вправо - поворот желоба.
Одной рукой фиксируется движение и шнеки, второй можно крутить джойстик.

 

противник фиксации. .не успею отработать в случае ) но это так личное. и все таки джостик на панели .хотел вместо курков разблока (которого у меня нет а место есть) внедрить. не успел. *какие наши годы (с)

 

Ребят получил аппарат ipower617, решил добавить смазки в редуктор, нижний винт в хлам, не поддается. Его надо греть?

Вле отвертки перепробовал, плоскогубцами тоже не сдвигается...

 

Я, после того как сорвал шлицы головки этого винта на своем чемпионе, сточил головку под квадрат и гаечным ключом... с нагреванием феном. Потом, конечно винт надо заменить. У меня была замена на винт M5x12 c пружинной шайбой.

 

так КЛЮЧЕВОЕ - нагреть ! феном или газ. горелкой ! на фиксаторе он...дело одноразовое на много лет. если конечно ер00 туда вогнать

 

Затарился сегодня 13-сильным снегоуборщиком от Мобил-К.


Я периодически заезжаю на родину первого космонавта в магазин при заводе за разными мотоблочными железками (от дачи полсотни километров). Весной увидел их новую серию снегоуборщиков Премиум - весьма понравилась. Наконец-то появилось нормальное полноценное управление жёлобом и мощные движки. Сам вариатор остался прежний.





Позавчера заехал - на удивление, ценники пока никак не отреагировали на курс валют и приближение зимы. 13-сильный стоит 135, 10-сильный 117. В магазине при заводе вся своя продукция дешевле на 10 и более процентов по сравнению с ценами официального сайта и дилеров.
13-сильная версия стоит там под 180.
https://mobilk.ru/products/snegouborshchik_mobil_k_s75_premium/

По технической части - весной обещали, что сделают на старшую модель свой ковш и шнек 75 см (пока на Премиуме у всех один ковш 65, модели 70 и 75 имеют увеличенную ширину только за счёт расширителей. Но пока в производство не внедрили. Но мне так даже лучше - дорожки и глубокий снег лучше узким ковшом, общую дорогу и неглубокий снег - можно и расширители прикрутить.
Из приятных неожиданностей - на моём агрегате оказался и обогрев ручек (правда, не знаю, нахрен он нужен, за несколько сезонов пользования аккумуляторным снегоуборщиком и мотоблоком с насадкой руки как-то ни разу не мёрзли).

Видел, как испытывали опытный образец с разблокировкой ведущей оси (для улучшения манёвренности). Но он тоже пока не в серии. Технари сказали, что поставить новый вал с разблокировкой плюс ручку с приводом на снегоуборщик старого образца будет можно. Нет, ну для неглубокого снега разблокировка вроде таки есть, стандартным для всех недорогих снежиков способом - снять шплинт с одного из колёс. На земле, действительно, крутить без этого агрегат крайне сложно, тем паче, что у старшей версии широкие шины (местные их хвалят, кстати). Как будет на снегу - посмотрим.

Да, и с приобретением этого аппарата я таки оскоромился - первый в моей практике китайский движок (Лончин). Ну что сказать… заводится вроде неплохо, но звук и правда какой-то неприятно-кетайцкий. У бриггсов и субарика на другой технике - не сравнить. Ну да что делать, придётся привыкать.

Причина покупки именно такого агрегата - насмотрелся на всякую 6-8 сильную кетайщину у соседей и знакомых, себе такое нихачу. А к мотоблочной навеске от Мобила-К вопросов нет, да и мотоблоки у них вроде приличные.
Так что, если кому реально доехать до Гагарина - рекомендую.
Сколько стоят младшие модели - не спрашивал.
Инфа по цене актуальна на 5-7 октября 23 года)

 

пропустил... Меняйте ВСЮ на ЕР 00. с завода не то... Редуктор дороже ! имхо

 

Завтра если найду фен попробую. Натфилем сделал шлиц под плоскую отвертку