Выбор нового бензинового снегоуборщика - 11

Хорошие критерии, вот только сумма им не соответствует, увы нет ни Хонды, ни ариенс, ни им подобных по таким ценам.

 

Одно вытекает из другого. Металлоемкость тяжёлых СУ - "побочка" от использования других агрегатов и комлектующих.
На 556 сейчас уже устанавливают 196ти кубовый Лонсин, в базе он шёл на первых выпусках, на стандартном тогда у Чемпиона 163х кубовом двигателе, коим комплектовали и 656ю модель. Эта модель начального уровня, облегченная специально для узких задач - работа на свежевыпавшем снеге при ПМЖ. Выпал - быстро пробежался с малявкой и аллес. Естественно, с 254й крыльчаткой/шнеками и 98мм диаметром адаптера "в свету", говорить о какой-то серьезной, большой производительности, эт смешно...
Тип работы определяется назначением...

 

Рассмотрите японцев значит, они с разным снегом работают отменно!

 

Это вес и мощность двигателя. Производительность измеряется в куб. м. в час. Юрий выше отметил что производительность зависит от размера крыльчатки выброса и диаметра адаптера. Мощность двигателя требуется чтоб двигатель справлялся с вращением крыльчатки.

 

Так тут всё дело в хозяине
Максимум что он сделал не так, это купил не ту технику!

 

Подскажите японца - не шире 60 см, не тяжелее 80 кг - чтоб хорошо работал с большим количеством мокрого снега (сошедшего с крыши например0.

 

У меня вдоль основных дорожек идут камни с обеих сторон, и ширина дорожек на отдельных участках около 50 см, в некоторых есть и за 70, газон встречается местами. А вес СУ ограничиваю, чтобы была маневренность его, много поворотов-разворотов на маленькой площади, которая вся в постройках и сараях. В дальнейшем, буду делать центральную дорожку шире из плитки. Сейчас дорожки, обычная земля с буграми по всей площади 30 сот.
Начинаю приводить потихоньку в порядок, второе хозяйство. Основная дорожка 90 метров по центру участка идет.
И СУ возможно, будет пользоваться тесть, пенсионер (за 75 лет).

Какие модели этих брендов следует рассмотреть?

 

По состоянию на сегодняшний день, у Вас фактор узких проездов вносит нежелательную коррекцию в части ТЗ. Если в дальнейшем Вы не планируете смещение камней для расширения проездов, то видимо придётся исходить из покупки 2х СУ, что нормально при ПМЖ. Стандарт двухступеньчатых малявок - 56см по ковшу. Одноступеньчатые бензинки в районе 45/46см.

 

С учетом всех ограничений и пожеланий Denzel SB 460. Здесь двигатель правда не от 7 лошадок. Доделаете участок возьмете машинку покрупнее, а эта останется для мелких задач и тестя.

 

Чем больше вы описываете ваш участок, тем больше подтвержданте правильность выбора 61 см на 212 кубиках.
А для уборки тяжелого снега используют штыковую или снеговую лопату для обрушения и спец тактику для СУ.

 

Если на таком "решении" дать резко газу то он на бок упадет!

 

Так вы же ярый противник б. у. Японии вам зачем? Если человек надумает, помогу чем смогу, да и эти ограничения, по весу тем более, не пойму зачем

Я бы тут сказал несколько иначе, какие модели есть у нас сейчас в продаже надо смотреть и по какой цене!

 

Юрий,
все верно, смещение камней в узких местах для проезда СУ, будет сделано в ближайшее время для безопасности и самого СУ. Основная центральная дорожка, что идет сейчас по участку, будет около метра. Проходы калиток 90 см. Что касается покупки второго, более мелкого СУ, вероятно да. Буду думать.
А сейчас, принял решение и уже заказал СHAMPION ST761E, цена на сегодня 83 200 тыс.

Еще раз, спасибо всем и Вам Юрий за профессиональные консультации и помощь в выборе данного СУ.
Новую тему по СУ СHAMPION ST761E и свой отзыв напишу тогда в отдельной теме.

 

Темы по 761му нет, поэтому это абсолютно правильное решение. Удачи!

 

Все верно. Предполагаю, что эти модели будут за 180 000 и выше, но пока я не готов к таким тратам, увы...