Выбор нового бензинового снегоуборщика - 11

Посмотрел минуту видео про чемпион, предлагаю почитать мой отчет о хутере который все ругают от человека не обиженного на жизнь. Обычная эксплуатация в частном владении. Тот же чемпион только удешевленный.

 

У меня за 14 зим срезалось только 2 шплинта. Первый на крафтсмане. Второй на 268. У него шнеки беззубые, он уперся в бордюр и скакал скакал, скакал скакал, как бы говоря мне-ты чё,дурак. Поняв, что да, срезал шплинт. Все. Больше ни одного. Хотя и люфт шнеков есть, его не может не быть. Может шплинты бракованные конечно.

 

Давайте не будем занимать позицию страуса и переводить разговор в удобную вам плоскость. Я озвучил конкретную проблему СУ. А то, что она решается "костылем" это временное решение.
Задача - показать минусы/плюсы конкретной модели новичку, и выбор СУ оставить за ним на основании объективной информации.

 

Какую проблему? Конструктивно так устроены все бытовые снегоуборщики. Или думаете только эту модель можно так сломать? Ошибаетесь.
Кто эту задачу поставил? И кто должен быть исполнителем? Как учесть отношение владельца к этой технике? Все проблемы описаны в темах. Даже темы разбиты по моделям. Много владельцев именно этой модели. Зайдите к ним, почитайте отзывы нормально относящихся к технике людей.

 

Для этого есть темы на разные модели снегоуборщиков. Задача вопрошающего потрудиться их почитать и если что то непонятно задать уточняющий вопрос. На окладе здесь нет консультантов.

 

Выбор теперь пал на A-ipower 617le (цена дешевле (в новых моделях добавили счетчик и фары поменяли - это в эти таблицы *.xls). Снег застывший или после грейдера не возьмет он?

 

Ни один из подобных снежников такой не возьмет, без предварительной работы лопатой.
Только с вынесенным вперед шнеком с подрезными дисками. Но это уже не бытовой. Ну или покупать старого японца или нового, но за бешеные деньги.
Счетчик, фары, это вещи на которые нужно смотреть в последнюю очередь.

 

Т. е. отламывающиеся ручки изменения скорости, кронштейны кочерги и т. д. - это все заложено в конструкции всех СУ?
А может кто-то переборщил с кроиловом?
Или китайский СУ - это китайский сервиз ручной работы, к которому нужно прикасаться очень осторожно?

 

Эти изменения не влияют на ТТХ. Сегодня они есть, завтра не будет... Комплектация - на усмотрение российского Заказчика.

 

Посмотрите вживую на рукоятку изменения скорости и верхний кронштейн крепления рукоятки поворота желоба на st1170е Попробуйте их сломать. На моём 861bs более нежная конструкция верхнего кронштейна, я несколько раз промахивался задним ходом в дверь хозблока, две рукоятки поменял, кронштейн пока удалось только согнуть...

 

https://youtu.be/BJxtw7x7s64?si=0RH6i41jRzAhrr1s

 

Вы ему свой дайте на пару месяцев, он и у вас отломит. Либо это была цель, либо такой стиль работы, крутить то, что не крутится, толкать то, что не толкается. Ведь у наших владельцев это все целое.

 

Ну срезало срезные. Ок. Тяжёлый снег, лёд.
Но на кой ляд работать, пока не срежут ВСЕ?
Срезало один/два - остановись, замени, умерь пыл.

 

Да не бережно, а нормально. Соблюдать тонкости, убирать то, для чего он предназначен. В мануале указано, что все посторонние предметы на площади уборки нужно убрать. Указано, что запрещается убирать лед. Нарисована техника уборки. Если снег тяжелый, то убирать в половину ковша. Если какая то старая техника может позволить согрешить, то эта-нет. Никто же не скажет, что газонокосилка плохая, сломалась от того, что косили метровую траву, а в траве кирпичи. Сам виноват. А здесь человек надел цепи, значит убирал что то то, где колеса проскальзывают. А если он пытался убрать то, для чего бытовой снежник не предназначен, это говорит о его отношении к нему. Кстати, странно, что он не сказал, что меняет через день фрикционное кольцо.

 

В том что он не просто насилует технику, а делает это бездумно или нарочно.
Если у вас тяжёлый снег - это повод поставить цепи и пытаться убирать, когда у вас посрезало срезные болты?