Выбор нового бензинового снегоуборщика - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

LCT 254cc

 

У меня оператор СУ работал. У него все срезные посрывало на колесах и ковше, пришел и говорит: был бы без мотора легче снег убирать было бы.

По Патриоту патриотичное подорожание. Если взять потребительские качества, то с 2008 года повышение цены всего в 2 раза. За 15 лет стоймость запчастей на поддержание жизни в гусеничном, у меня составило двойную цену 45 000 стоил. Еще 45 000 вбухано. Интрересно посмотреть, что будет с Патриком за 15 лет.

 

Широкий протектор как показал себя? На ковш даже расширители приспособили, видимо, чтобы колея колес в ширину ковша вмещалась

 

Оффтоп.
А где вы динамику отследили ..?)

 

Это не снижение стоимости реализации, а одна из маркетинговых уловок продаванов с маркетплейса. Манипуляции с картами, старый способ...

 

Есть две грани наивности - читать отзывы о товаре на Яндексе и на сайте производителя.

 

Ну как то надо было обосновать более высокую стоимость у 603го, при прочих равных, относительно Карвера, Пармы, Айпауэра и Дензела... Это же самая дешевая модель у Веймы - 0722А. Вау! А давайте тракторные колеса вкорячим, снегообрушители и расширители ковша, и поднимем на 12к рублей стоимость... И ещё более дешёвую генераторную Вейму поставим...

 

Я думаю, что данный ценовой рейтинг составляли люди не сильно копенгаген в том, что модель может стоить по разному в зависимости от буковок после цифрового обозначения. Его близкий родственник Дензел 560 просто стоил в сентябре эти пресловутые 26 т. р. а 560 lp тогда же стоил 36.

 

А форумхауз почитайте (два-три года назад) - пишут кто что за сколько купил

 

Не помню на каком-то литые колеса, как барабаны были. Попробовали такой, не едет нифига заносится снегом и шлифует. Но манагеры объясняли цену суперпроходимостью. Может пл траве и поедут. По укатанному снегу не хотят. Но дорого.

 

Почему же. На яндексе отрицательные отзывы бывают полезными. Конкретно по этому СУ даже картинки приведены.

 

Ну так дилетанты СУ используют, не зная тонкостей. И запарывают. Потом жалуются.

 

Вы адекватный вообще? Это по скольким страницам и ссылкам форума Я должен пройтись чтоб найти информацию.
Я объективно спросил, где отслеживать динамику цен. чтобы была возможность применять не конкретно к СУ а к любому товару... А вы меня страницы шерстить... За два, три года...

 

Там обычный вертушок. Все ручки надо на панели снять и отстегнуть пластиковый обвес. По моему он одноразовый, не разборный, такой же как на Бриггсе, с удлиненным штоком. Летом раскидаете, посмотрите, счас не вижу смысла им заниматься.

Это от окружающей температуры зависит. По отзывам ребят здесь - околонулевая для них самая поганая. На морозе вроде всё ок.

Статистика гарантийных ремонтов - 92% - вина неопытных и не читающих инструкцию по эксплуатации пользователей.

 

Снегоуборщик Starwind GST-2246 чего он умеет и может

В этом обзоре скажу немного об этой фирме, покажу основные характеристики и цену, покажу близких конкурентов, подробно покажу как собирать и запускать. Отмечу важные особенности конструкции и свои первые впечатления и замечания: что понравилось а что нет.

Во второй части обзора будет тест - соревнование со снеговой лопатой и пояснения результатов.



Характеристики и цена.

Мощность 3 л. с. Объем 98 см. куб.

Захват 46 х 27 см

Выброс снега до 9 м. на 190 градусов.

Вес в снаряженном состоянии 26 кг.

Цена на Я. Маркете 21 тыс. руб. (февраль 2023)

Конкуренты.

Al-Ko SnowLine 55E 6 л. с. 25,0т.р.

MAXPILER MST-3000 7 л. с. 29,5 т. р.

Denzel SB460 3 л. с. 29,9 т. р.

Carver STG-3045 3 л. с. 29,9 т. р.

Важные замечания и особенности конструкции.

Снегоуборщик предназначен для уборки лёгкого, не слежавшегося снега на небольших площадках, автопарковках, дорогах, тротуарах и других ровных твёрдых поверхностях.

Не используйте машину для очистки крыш и гравийных дорожек!

Продолжительность непрерывной работы 20 минут, после чего перерыв 10 минут.

Сборка и запуск.

На первую сборку и запуск уходи около 8-9 минут.

Достаем машину из коробки, снимаем обертку с рукоятки и прикручиваем к раме удобными «барашками».

Снимаем обертку с направляющего желоба и крепим его двумя винтами М6х16. Для этого потребуется ключ на 8 (которого нет в комплекте).

Пропускаем шнур рукоятки стартера в кольцо на кронштейне. (Я вначале упустил этот момент и не сразу понял, почему так неудобно дергать стартер.)

Двигатель поставляется в «сухом» состоянии. Перед началом использования необходимо залить масло 5W-30. Входит около 0,35 л. Под «горлышко».

В бензобак заливается бензин АИ-92 в объеме около 1,4 л.

Перед первым запуском или после долгого простоя, нужно подкачать топливо в карбюратор резиновой красной кнопкой.

Проверяем воздушную заслонку, в состоянии «закрыто» и ключ «зажигания» вставлен до упора.

Стартуем! После запуска даем несколько секунд поработать на холостых и открываем заслонку.

Первые впечатления.

Свежего снега у нас не было уже две недели. За это время были сильные ветры и оттепель, которые утрамбовали накопившийся за 2 месяца снег. Испытывать аппарат пришлось в огороде. Там у меня гравийные дорожки (что сразу противоречит правилам эксплуатации) по которым периодически бегали зимой дети.

Гребет слежавшийся снег и даже местами утоптанный, весьма хорошо. Но, жаль, что сам не едет.

Очень трудно толкать вперед по НЕРОВНОЙ поверхности! Представьте себе детскую летнюю коляску нагруженную продуктами и ребенком в зимней одежде. И попробуйте покатить ее по гравийной дороге, да еще присыпанной и слегка притоптанной снегом.

Очень понравился привод направляющего желоба. При выборе аппарата я не обратил на это внимание. Есть снегоуборщики у которых направляющий поворачивается руками за сам кожух. До использования мне казалось, что это не проблема. Выставил его перед началом уборки в нужную сторону и поехал. Но по мере работы оказалось, что менять направление выброса приходится часто. И тут не надо к нему всякий раз тянуться. Под руками есть удобный рычажок, которым легко меняется направление выброса.