Выбор нового бензинового снегоуборщика - 11

Расстраиваться из за отказа свечи как то не серьёзно. Ну не в самолете ведь она отказала.

 

Я практически на всей своей садовой технике через год заменил свечи. Ставил свечи Денсо, которые менял по регламенту на машине. Больше эти свечи не менял, хорошо работают. Только вот к газонокосилке те свечи не подходят, нужно резьбу короче.

 

На горизонталках и вертикалках SV - Текумси и Бриггсах, да, были короткие. На OHV - 19,0 по резьбе - стандарт уже. Длинее, авто свечки встречаются у французов, например - EYQUEM.

 

Да, именно на Крафтсмановскую ГК с Бригсовским движком и нужно свечку покороче. Хотя можно наколхозить добавлением колечек, как в детстве ставили на мопеды, когда были проблемы со свечками

 

А23, запорожская...

 

кроме смеха - старая волга или от грузовых типа змз 53 / зил 130 итд. в продаже все есть.

 

Игорь, знаю, по геометрии то они подойдут, но калильное... Того, этого...

 

Поддерживаю, все равно что недооценить машину из-за проколотого колеса или расколотого лобового стекла.)

 

Все привет, понимаю что тема выбора снегоубощика сейчас не актуальна, но если кого заинтересует расскажу про совой снежник Champion ST656BS. Покупал три года назад в марте к концу сезона за 50 с небольшим. Прошедшие две зимы отработал вообще без проблем, после летнего сезона, к началу чистки, заводится сразу со " старым" бензином с первого раза. Колеса давление держат не спускают за лето. масло проверил уровень и вперед. Фару включал один раз, хватило на пол часа (возможно перегорела лампочка), не проверял. Электро стартер один раз только использовал для интереса. Заводится что холодный что горячий хорошо. наработка около 9-10 часов за все время, это конечно мало, но лопатой пару дней (пенсионер, спина).Мощности двигателя ну прям вообще хватает. возможно будут далее какие-то еще ньюансы, но считаю сто аппарат достойный. Цена только сейчас дурная ну так -то на все сейчас. Хотелось бы разблок, но чего нет того нет, приспособился. Запчасти есть .

 

сорян. не понял .для того и машинка нужна чтобы ее не травмировать лишний раз ! разве НЕ ? канистра бенза много дешевле здоровья спины. и это не сме* ечки ! или тогда поподробней пжлст. иии холодный в реальный мороз - проще ээ. при уличном хранении и

 

Ну возможно не так выразился. конечно машинку и покупал чтоб работала. про бенз написал что на остатках с прошлого года заводится без проблем. стоит в гараже зимой ниже минус 12-14 не бывает .

 

исправный 4т мотор и на 2х летнем бензе запустится (летом ) аы тогда кубатуру двигателя озвучьте и ширину ковша. а то

. а мне нет ! 196 сс. при 56. и дачном использовании. но как есть

 

Подскажите пожалуйста приобрел СУ Caiman, в субботу его привезли, спускали с машины по доскам, сильно не наклоняли. Завел проверил его, заглушил, закрыл кран топлива, поставил в гараж, на следующий день в гараже почувствовал запах бензина, под СУ пятно размером 5см, пощупал отстойник карбюратора он влажный, 2 болта с крестом и под ключ закручены плотно, не текут. Вопрос что может быть, откуда подтекает бензин? Позвонил в Юнисо, они сказали возможно наклоняли СУ, но мы его не наклоняли, предложили залить полностью бензин, завести, проехать и посмотреть будет ли течь. Вообщем не понятно, как может течь СУ прошедший предпродажную подготовку? И ещё заметил, что выхлоп идёт черного цвета, чтобы это значит?

 

при запуске или всегда ! переобогащенная смесь. сначала полностью откройте воздушную заслонку. подсос. так сказать по старинке.(если вы этого не сделали сразу после запуска) и далее смотрим.

 

Воздушную заслонку открыли после запуска? Проверьте воздушный фильтр, не мокрый ли от бензина. Течь возможна из его корпуса или из отверстия в впускном коллекторе при заклинивании поплавка карбюратора в нижнем положении. Если течь при закрытом кране, вытекает бензин только из поплавковой камеры. Постучите легонько по центральному болту крышки поплавковой камеры при открытом кране, поплавок полнимется и перекроет иглой подачу топлива в карбюратор.