Балансир для аккумуляторов - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

лучше нам.
и не отчитаться, а сообщить/рассказать/поделиться.
Ваш Г.-Н. !

 

т. е. балансир не справился, но вы продолжали в него верить

 

Что значит не справился? после дисбаланса 0,23V (причём на столько отставали 2 ячейки) стало 0,06V (и отстаёт одна ячейка) и при этом причина вполне себе объективная - зарядник. Более чем уверен если подключу зарядное которое может до 3,65V на ячейку то есть до 14,6V дисбаланс ещё уменьшится (до обычно заявляемой точности 0,03V).

 

С зарядкой? Т. е. заряжаем, БМС отрубает, что-то там сливается с убежавшей, БМС подключает,
и так по кругу?

 

Да именно так в "икающем режиме"... Утром когда на ячейках стало 3,58-3,56,3,56-3,52. переток если и был то ничтожно мал. Я процесс и оборвал так как разница по ёмкости между ячейками с 3,52 и 3,58 исчезающе мала...

 

Балансир активный и БМС его то не отключает вместе с зарядкой.

Я сравниваю со своей JK ей пофиг, кто и что отключил.
Балансирует как при заряде, так и при разряде. Балансировка прекращается только если напряжение ниже установленного пользователем.
Это же не греть воздух резисторами, активные чем и хороши.
При малых токах нагрузки, балансировка при разряде позволяет продлить работу всей АКБ сборки.

 

Балансир, да, не отключало, там был раз баланс ячеек и он таким образом потянул отстающую.
зарядка отключалась НРЦ падало, плюс мелкий балансир помогал "стряхнуть" и. т. д.
Можно брать на вооружение, с пассивными тоже так прокатит. А лодочные чемоданы
в конце заряда, возможно так и работают, при заряде. Только пользователи об этом не знают.
С инверторами, надо смотреть на последствия..., хотя если отключается только заряд, может и прокатит.

 

Я эти финтифлюшки и брал как раз для использования в чумаданчике, так как выбранная БМС у продавца значилась "без балансира" и отдельная позиция в виде платки пассивного балансира. Ну подумалось коли у неё 200А номинальные и 860А пиковые наверно балансиру места не нашлось. И решил попробовать этот мелкий активный. БМС пришла и я первым делом снял радиатор, а там целая группа довольно приличных по размеру резисторов на борту ;-)

зы. такая мощёвая БМС нужна та как чкмаданчик периодически должен исполнять функционал джампстартера... к клеммам прикручиваются провода с крокодилами вместо обычного насоса\эхолота.

 

Может токовые шунты, к резистору мосфет прилагается, или прям с микрухи управляется?

 

Да ХЗ... я в этом ни бум бум... могу сделать фотку если интересен "внутренний мир" БМС производства BYD (надеюсь все в курсе це хто такие ?)..

 

Давай посмотрим.

 

Какой алгоритм балансировки придумать? Активно-пассивными балансирами.
Ставим режим балансировки, если есть зарядный ток
Выставляем разбег ячеек, пусть 1мВ
Вычисляем малую, и самую большую ячейку, большую гасим резистором.
если 10 больших, гасим 10ть.

Другая настройка, выставляем напряжение начала балансировки и также высокие гасим...

 

Однозначно такой режим ввиду его универсальности.
Если нужно опускаешь напряжением начала балансировки и получается первый режим.
И этот режим все же может уменьшить потери идущие на нагрев резисторов.
Тем более, что мониторинг позволит понять типичное поведение именно твоей сборки и провести корректировки. По мере старения также легко будет корректировать алгоритм

 

Да, это пока что первое в голову приходит, надо продумать мелочевку, чтобы нигде не
не навредить, а расширенными настройками иметь нормальные корректировки.

 

Добрый день!
Стоят 2 балансира на аккумуляторы (модель BEL48). Оба подключены к 4 последовательно соединенным аккумам, но один балансир показывает вот такое постоянное изменение напряжения.

Второй - норм, таких каруселей нет. В чём может быть проблема?