Какой генератор выбрать - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте.
RATO R3000E-L2W можно брать? Не нашёл инфы, какой двигатель, какой альтернатор. Может у кого на форуме есть.
Отзывы вроде норм.
Или все-таки на Зонгшен или Лонсин 3квт остановиться?

 

Двигатель Рато R170f/210. А вот по альтернатору не подскажу.

 

Это хоро или плохо? Нормальный двигатель?

 

Двигатель уровня Лонсина/Зонгшена. Но нужно понимать чей альтернатор. Если там шляпа какая-то, то и рассматривать двигатель не имеет смысла.

 

Да, вопрос вопросов...
Пока не купишь, не узнаешь. Пишут, обмотка медная.
А вот между Зонгшен и Лонсин. Какой предпочтительнее? С точки зрения расходников и обслуживания.

 

Ну расходники так то у всех одинаковые... масло и бензин...
Обслуживание тоже: своевременная замена масла, свежий бензин, подзарядка аккумулятора при необходимости.

 

Почему не узнаешь? Попа у альтернатора не пломбируется, как раньше. Договоритесь с продаваном. Снимаете крышку и фоткаете. По маркировке на комплектухе и определяется производитель.
По двигателям, у каждого своё предпочтение. При прочих равных - они одинаковы по ломучести. Я предпочитаю Зонгшен, кому то Лонсин нравится. А кого-то и Сенси за глаза устраивает. Взаимозаменяемость по з/частям в одном объёме - большая.

 

И можете увидеть омедненную алюминиевую обмотку и подумать что там медь. Или лак на обмоткн будет под цвет меди.

 

Запросто. Но порядочный сборщик обычно пишет про это. Рато гены собирает достаточно давно и менеджмент там подобран квалифицированный. Но для РФ могут и попроще альтернатор поставить, поэтому глаз, да глаз за ними...

 

Про пустые звоны и у кого они оставлю без комментариев, думаю, выводы очевидны (см.скрин, до распродаж было 17031руб).
И зачем переходы на личности и так эмоционально - оно того не стоит и не требуется.
Мы просто беседовали про тенденции развития одного из типов генераторов. Я же не принуждаю к выбору и не говорю, что обычный гена - это что-то плохое.

 

Нафиг тогда эту Рату. Зонгшен буду рассматривать. Такой например:

 

Интересен выбор предпочтения. Зонгшен, Лонсин, Сенси...
Айпауер почему выпал из списка?
Десятки последних страниц темы только и пестрят этими названиями. Обоснование — сделано на такой-то фабрике и тд и тп.
И никаких сравнительных технических данных между этими марками, которые бы реально могли помочь в правильном выборе генератора.
Понятно, что при прочих равных тех. характеристиках не важно, что выбирать. Ткни пальцем, это и будет «осознанный выбор».
А мне кажется, есть критерий, который должен влиять на выбор гены теми людьми, которые все-таки хотят приобрести себе что-то «понадежнее». И это — наличие масляного насоса, - смазка подшипников коленвала под давлением, плюс масляный фильтр. Упоминалось в теме, что «некоторые» генераторы имеют такую опцию.
Вопрос: какой ген. из вышеперечисленных такое имеет? - Тот и победит!

П. С. С сожалением отношусь к «знатокам», которые чуть не на каждой странице хают ...Хютер. Которого в глаза не видели эти «диванные эксперты».

Вот мой Хютер имеет тот самый масляный насос. И заводится всегда (более 15 лет) с первого тычка, даже после полугодовалого простоя. И ни разу не глох от любого перегруза. Гена всего 1700 Вт номинала, а тянет «одновременный старт» скважинного насоса 1050 вт и 3-х холодильников.
Замечу, испускает черный дым во время такого «старта», но всегда справляется. Правда, это дизель. Бензинки так не сумеют.

 

Браво! Супер!Ох&еть!
тут собрались одни лохи и неудачники, только Вы такой белый и пушистый появились тут, аки ангел света и вразумления... счастье то какое...
а мы и не знали, что такие двигателя есть

так вот для начала укажите бренд двигателя, и его моточасы...
одновременный старт насоса и трёх холодильников дизель потянет, а вот альтернатор что там выдаёт в этот момент, очень интересно
да и как переживает бытовая техника эти запуски, тоже любопытно...
может быть оно и к лучшему, что бензинки так не умеют?

 

Нам вернуться на 15 лет назад на машине времени, чтобы купить то, чего уже нет?

 

ДИЗЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОГЕНЕРАТОР LDG2200CL
По моточасам в руководсве ничего не сказано
Мой наработал чуть более 40 часов за все время. Пускаю его, видите-ли, только когда это необходимо, например в случае необходимости в воде или подзаморозки мелкого холодильника, который первый всегда начинает таять.

Этот "момент" длится всего несколько секунд, не было необходимости мерить напругу.
Но однажды он усердно и долго "дымил", когда к чайнику "самодобавился" бойлер. На V-метре было...110 Вольт. После чего я бегом ринулся искать причину. Отключил бойлер, далее все пришло в норму.
Альтернатор... жив-здоров. В отличие от нынешних "легковесов", мой гена имеет 53 кг без топлива...

Отлично переживает. Ничего не вылетело ни разу. Ноуты - от ИБП (хотя и без ИБП им пофиг, что на них подается). Все холодильники и насос тоже в исправности.