Какой генератор выбрать - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Найдёте?

 

Вот первая попавшаяся:

 

Ну ссылку на тайваньскую фабрику я Вам дал, а что касается материкового Китая, то фабрик с участием японского капитала, собирающих силовую технику и двигатели Хонда, кроме Хонда - Джиалинг - я не знаю, наверное потому что их там нет физически.

Забавно. Ссылку скиньте, посмотрю.
И на фабрику, если найдёте.

Как таковой, сводной офф таблицы по фабрикам с сертификатами происхождения я не нашёл, только применительно к поиску запчастей - https://www.partstree.com/categories/engines-sub-assemblies/honda/
Но что это даёт человеку выбирающему генератор на нашем рынке сейчас? Не думаю что найдётся много людей, которые будут ковыряться с идентификаторами Хонды перед покупкой. Когда соотношение рубль/usd было 27 рублей, можно было говорить о каком-то выборе. Санкции и странная денежная политика развернула взоры покупателей на изделия китайских двигательных и сборочных фабрик, почему в этой теме коллеги и уделяют внимание им, в купе с действительно оч хорошими альтернаторами от ЛиХуа. Спасибо за диалог, но мы и так слишком много времени заняли в этой теме непрофильной информацией...
Ниже мой:

 

На самом деле не совсем так. Ни курс рубля, ни санкции, особенно роли не играют. Я давно приводил данные и не раз. Просто голословно повторю свое мнение. Желающие могут сами найти. Упомянутые выше европейские марки. На самом деле продают китайские генераторы. В лучшем случае они их собирают на раму у себя, типа компании Вепрь. Иными словами, генераторы малой мощности, европейцы не производят уже лет 10-20. Ни в Франции. Ни в Германии, нигде. А то что тут пишут про бренды и китайкюцеаюв, противопоставляя. Это от нищеты духа, и нежелании выйти за рамки веры. Это именно вопрос веры. Ну верят люди, в светлый Запад. Я сейчас не про политику. Это в дуде и патриоты верят. Приведу пример. Когда лет 5-7 ещё у нас, объявили что собираются скоростные поезда делать. Совместно с китайцами. Везде стали писать мол что не с Сименс например и всё такое. Мол надо с самыми лучшими, а не с китайцами. А если в 2 словах. То японские скоростные поезда 1 поколения. Европейские 2. А китайские даже не 3. Китай обогнал весь мир на десятилетия. И вероятно навсегда. С другой стороны, в Америке, 6икто и не скрывает. И везде пишут маде ин. Мексика, Китай, Вьетнам. А вот европейцы, могут и скрыть. Просто все эти темы про генераторы. Они выглядят так. Как будто бы я Форум хаусе читаю. 7 летней давности. Какие Фубаги, Какие Джу, Хендау? Какие бесчисленные китайские гены, с подвальных заводов. Которые у нас торгуют перекупы? И зачем постоянно в пример приводят японские генераторы? Что Япония, это промышленно развитая страна? В мифах да. Они если что и развивают, просто от отсталости, с опозданием. Это программы позволяющие изготовить двигатели. Хоть для автомобилей, хоть генераторов. Так чтобы гарантийный срок откатало и дальше рулём. А знаменитые двигатели миллионники, они делали потому что европейцы уже тогда, умели облегчать конструкции. А японцы вынуждены были делать с запасом.

 

Народ, прошу помощи с выбором мощности генератора.
Имеем нагрузки, которые могут работать одновременно:
Холодильник 2 шт.
Гидрофор
Котёл газовый
ТВ 2шт.
Чайник
Микроволновка
Штук 20 ламп

Как по мне, так 6 кВт более чем достаточно, однако владелец (мой шеф) сомневается, говорит, бери 10

 

Я бы не спори с шефом) больше 8-9 квт это уже двухцилиндровые двигатели и цена уже совсем иная. Все что можно смотреть относительно в "бюджете" это до 9 квт, и то это будет натяжка. В целом 6 квт должно хватить, но не понятно какие холодильники, какие у них стартовые токи.

 

Всегда считал холодильник грубо 200 Вт, пусковой ток х5...7.
Меня больше смущает одновременное совмещение пусковых токов гидрофора и холодильников после запуска гены...

 

Добрый день!

Такой не очень стандартный вопрос. У меня есть бензиновый генератор Хундай 9000 с автоматикой, в котором необходимо заменить блок управления и альтернатор. Наработка всего 220 часов. Ремонт всего этого дела 52000 рублей.

И вот дилемма, то ли его отремонтировать, то ли купить новый (например Patriot GP 8210AE, 220/12 В, 7.5кВт, с автозапуском). Стоит прядка 76000 рублей.

Что думаете?

 

@Vertolet13, я бы на вашем месте попробовал сам перемотать ротор и статор (что там из них сгорело), ролики есть на ютубе по перемотке. Да, сложно будет, но попробовать думаю стоит.

 

Себе взял инверторный A-IPOWER 3500LIS. Тоже загородный дом, насосная станция 1.1кВт без плавного пуска, фазозависимый газовый котёл, холодильник с инверторным компрессором и т. д.
В щитке дома поставил автомат на соединение земли и нуля, который включаю после отключения основного дифавтомата на ввод и лампу сигнальную в виде автомата для контроля наличия напряжения уличной сети. Получаю с генератора чистый ноль на весь дом. Генератор работает в режиме ECO, при работающем холодильнике, телевизоре, освещении, котле и Wi-Fi роутерах насосная станция запускается свободно.

 

однозначно купить новый. а этот продать и не мучиться. имхо не целесообразен ремонт при такой цене ремонта.

 

Синхронный генератор 6 Квт со стартом этих нагрузок справится легко. В случае чего плавный пуск в помощь.
Мой синхронник 1,7 Квт/2,2 КВА всегда справляется с одновременным пуском 3-х холодильников (2 обычных компрессорных, один инверторный) и скважинного насоса (мощность не помню). Пыхтел пару-тройку секунд при подаче нагрузки черным дымом, затем все нормализовалось. После установки плавного пуска на насос совсем уверенный старт стал.

 

зачем?
обычно ставят трёхпозиционный переключатель

сделайте ступенчатый запуск нагрузки по группам, тут и надо 2-3 реле задержки всего...

ёпт! сижу гадаю: чо за гидрофор? гугл сказал - насос...
как только не обзовут люди привычные для нас вещи - диву даюсь
правильно выше сказали - плавный пуск

 

При отключении света генератор выносится на улицу под навес и подключается к розетке, также установленной под навесом. Розеточные группы под навесом используются регулярно.

 

@yury59, спасибо, благодаря Вам наконец-то нашел, как определить подделку даже без номера - это двигатель GP! У нас продаются генераторы под маркой Honda с двигателями серии GP, но такой серии у двигателей Honda нет, мало того, сайты на которых он презентуется, никакого отношения к сайтам Honda не имеют.
А это карта, какие двигатели и где производятся компанией Honda.

Может быть это кому-нибудь пригодится.
@Teoss, теперь с Вами.
1. Китайцы, конечно, многое чего достигли, согласен с Вами, но далеко еще не всего, но это тема отдельного разговора (могу привести в пример разработку и производство авиадвигателей);
2. По поводу генераторов, нужно быть внимательнее, ни про какие Фубаги, Джу и Хендау не писал. Речь была всего о ЧЕТЫРЕХ и совершенно других брендах.