Какой генератор выбрать - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

смайлы же поставил ржачные . наоборот практичный ! многие топят за инвертер. а вы за простой и надежный как ак классический и с запасом по мощности. (сам того же мнения) поймите правильно. я ни коем разе не против инверторной техники ! кондей там итп. те. которая и если откажет - плюнешь и не спеша решишь вопрос. а аварийный генератор несколько другое. и тут в приоритете максимальная надежность. имхо конечно. .у всех свой выбор...

 

благодарю Вас на добром слове

только не все это разумеют... ужимают себя (мысленно) во всём - лишь бы холодильник спасти... а то, что потом придут желания включить чайник или насосную станцию, которые погубят малютку, не думают вовсе...
или кто нибудь из домашних или гостей, не знающих о маломощном гене, что нибудь не то в розетку воткнут...

а, да и шут с ними - пусть поддерживают китайского производителя, покупая по 2 гены...
у нас же не умеют учиться на чужих ошибках...

 

Если валютный "баласт" бесхозный мается, то можно рискнуть и инверторный. У каждого свой подход, возможности. Дом не операционная. В большинстве случаев качественного классического китайца за глаза по параметрам.

 

Типа такого?
Кстати, у него есть какая то AVR, это что такое, поможет оно легче стартовать холодильнику?

 

скорее как вы и написали avr. (автоматик вольтаж регулятор). есть на любом классическом. НЕ путать с АВР (автоматический ввод резерва) с этим девайсом гены от 70+. автоматический электро запуск и мощность обычно от 5квт. А на запуск холодильника влияет только мощность генератора. и да - ВСЕГДА указывают только максимальную мощность а не номинальную. и смотрим только квт. частенько написано и ВА (вольт амперах).- цифра больше

 

Как вариант. Я лично не совсем согласен с соотношением объёма мотора к заявленной номинальной мощности, 150 см3 и 1.2 кВт номинальной мощности. Запас вроде и неплохо, но мотор это расходник по отношению к стоимости топлива. И если уж кормить такой объём, то я бы посмотрел в сторону мотора 160 см3 и номинальной мощностью 2 кВт, что вполне уже оправдано по расходу топлива. Опять же если отключения редкие, то не стоит заморачиваться так сильно, как я .

Это отлично.

автоматический регулятор напряжения.

Будет держать чётко заданный параметр по напряжению. Одна из ряда составляющих для старта.

Уважаемые коллеги выше Вам написали, что хорошо бы изыскать возможность и попробовать запустить от выбранного генератора, Ваш холодильник. Я поддерживаю эту точку зрения. Хочется экономно и уверенно, то только методом проб, чтоб без ошибок. У меня классический генератор 850 Вт номиналом, 80 см3 моторчик от Лончин, творит чудеса по пуску оборудования, а был момент тут, когда у вопрошающего началась истерика, что иногда при запуске глох такой же генератор. О чём его предупреждали. А вот меня походу боится эта железяка и не позволяет себе глохнуть. Даже запускает очередной насос в скважине, мощностью 540 Вт, на 25 метрах. Некоторые из за насосов, жручих топливо монстров кормят. И тут не все зависит от железяки, а еще зависит и от опыта пользователя. Если мне нужно кратковременно запустить не запускаемое, то придержал тягу регулятора секунду и порядок. Ну это я уже в дебри полез. Для некоторых это неподсильные телодвижения. Но у меня длительная автономия и экономическая составляющая важна очень. При периодических отключениях я бы может и монстра кормил, и не заморачивался.

 

У конденсаторников, асинхронников нет. Хотя мне лично и конденсаторник малообъёмный 80см3 удавлась отрепетировать, что при подключении отключении 1кВт держал параметры и на бензине и на пропане отлично.

 

Для старта двух холодильников желательно от 4 кВА. В случае Зонгшен.
Инверторный BPB4500E 80 тыс и 42 кг,
не инверторный KB5000E 64 тыс и 75 кг на колесиках.
Какая в принципе разница 42 кг или 75 кг? Все равно ни один из них перевозить не придется. Да и цены не слишком сильно отличаются.
Инвертор хорош, когда вы точно знаете, что 2 кВт за глаза хватит. И вы хотите его переносить по двору и прятать в доме или хранить не на морозе.

 

Выше вроде писали, что абсолютно не напряг включить поочередно.

Сколько стоит инверторный блок? Чтоб человек понимал и был готов, если что...
За эту сумму экономически целесообразней имхо навернуть ИБП двойного преобразования +аккум+малообъёмный генер. И в отличии от инверторного блока это будет ремонтопригодным, и более широкими возможностями в эксплуатации.

Повторюсь, дом не операционная. А если еще и некуда не возить и не носить, то для меня вааще загадка, для чего покупать инверторную лотерею, которая сама стоит космос денег и инверторный блок на него стоит как пару классических генераторов (маломощный+большеобъемный). Надежность, ресурс + можно эксплуатировать генератор нужный по мощности, что прямо влияет на расходы по топливу.

Если инвертор тягать из тепла в холод, то конденсат даже залитому компаудом инверторному жизнь укоротит. Это не перечисляя всех моментов. Я не рассуждаю с позиции завистника неудачника, который не может себе позволить купить. Привык по жизни подходить к вопросам экономически обоснованно и без подводных камней складывать цифры себестоимости эксплуатации. Глазами мне очень нравиться "новогодняя нарядная ёлка" от A-iPower A4000IS. Но разум побеждает. За 10 лет перелопатил немеряно инфы и практика эту инфу только подтверждает. Вероятность попадалова с инверторным генератором при реальной эксплуатации очень велика.

 

Насчет конденсата вы перепутали.

Не заметил особой разницы с обоими Zongshen. Все от 50 кг веса надо устанавливать стационарно. При запуске в мороз придется ждать прогрева аккумулятора для подзаряда. Только в маломощном инверторном бензогенераторе можно без проблем слить бензин, чтобы хранить его где угодно. Большой долго простаивающий генератор лучше держать с полным баком.

Сомнения на этот счет. Если электроника устройства чувствительна к форме синуса (интерактивный ИБП для компьютеров), то попадалово ненулевое с неинверторным бензогенератором с малой массой.

 

Старый бензин спокойно извлекается из любого бенобака.

 

да?
и что он там попутал? очерёдность? хорошо! будь по Вашему - из тепла в холод конденсата нет... НО! обратно занесут - отпотеет

 

Если бензина пара литров в легком бензогенераторе, я его вылью перед долгом простое. Точно также залью, когда придет время аварийного использования.
А зачем сливать из тяжелого стационарного бензогенератора, если можно просто долить до полного бака? Срок хранения топлива несколько лет без контакта с воздухом да еще в нашем климате. Лучше озаботиться полным зарядом аккумулятора. Промороженный аккумулятор может и за час не зарядиться. С проблемой знакомы использующие авто в коротких поездках зимой.

Зачем ждать остывания только что выключенного мелкого генератора на морозе? Его можно сразу ставить в кирпичный амбар, а можно, слив топливо, в сени отправить на хранение. Фокус портативного генератора в том, что его рабочее место легко находится.
Повторю, в нашей деревне отопление, кухня, водопровод напрямую на электросеть не завязаны.

 

Вы опять черно белое пишете. Как аварийный разумеется лучше обычный классический. Но брать сильно мощный, или слабо мощный. Это тоже вопрос. А чем помешает второй инвертор? Что сейчас 20-30 рублей? Это как купить один фонарик на все случаи.

 

вот и совсем другие требования к генератору. тем более с учетом ибп. в когда все завязано на ээ? - напрашивается совсем другая мощность и бОльшая потенциальная надежность. все зависит от конкретных условий.

варианты решения этого вопроса последние пару страниц обсуждаются в смежной теме по ремонту.