Какой генератор выбрать - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

не перегружать по мощности. впрочем это относится как рекомендация и к штатной работе. Важнее - у вас в инструкции указан период работы до первой замены масла. в моточасах обычно. не забудьте про это.

 

Обкатку можете и на 10W30 сделать, сейчас тепло - криминала нет. Без нагрузки гены полчаса погоняйте, потом пару часов с 30% нагрузкой и сливайте масло. Этого вполне достаточно. И заливайте 5W30.
Цель - не только притирка пар трения, но и промывка, двигатели после сборки уже ультразвуком не моют, экономят собаки сутулые...

 

Можно лить обычное автомобильное, или надо обязательно масло для 4х тактных двигателей с воздушным охлаждением?

 

можно. оно с более высокими характеристиками чем требуется двигателю генератора/ газонокосилки/культиватора.

 

Любое автомасло по API имеет куда более строгие требования, нежели эти 4Т масла для этих двигателей. Главное - чтобы не подделка. Наводнили рынок шнягой...

 

а 10w40 или 5w40 можно лить? У меня машинное есть, использовать негде.

 

Нет, оно вязкое на горячую, только в крайнем случае.

 

А почему нельзя? Чем вязкость навредит двигателю, тем более на горячую. А крайний случай двигатель сам определяет и не клинит, или что?...Извините yury59...но у вас включился режим продавана...

 

А почему можно?

От вязкой полнозолки могут и маслосъёмные кольца закоксоваться, как вариант...и т. д.

У меня включился режим проадвокатствовать!

@Sanjpan, что не так? Обоснуй.

 

... Да прекратите... Если бы был допуск по веслу на W40, он бы обязательно был в рекомендациях, как допустим на Текумси SV 30ти летней давности...

 

Можно без проблем.

 

Ура!
"баян" про вязкости можно тягать до бесконечности. Факторов влияния много, конструктив самого железа, режимы эксплуатации, технологии изготовления масел, виды топлива.

 

Может врут информационные источники (в частности https://xn--80ajtcmbne6b.xn--p1ai/statji/temperaturnye-harakteristiki-motornyh-masel.html), но 5W30 и 5W40 практически не отличаются по температурному диапазону использования (-30+40). 10w40 меньше чем 5W по минусу, а по плюсу больше, чем 10w30. Обычно на автомобилях более "жидкое" (5W30) пользуют на новых движках, а со временем переходят на 10

 

Дело не в температурном интервале на улице, а в вязкости масла в картере на горячую. Двигателестроители 4Т, в своих воздушных двигателях, не рекомендуют ничего другого, кроме как 5W30 /10W30/W30.

 

Ага. Только есть тридцатки по вязкости сдвинуты близко к... W20, а есть к... W40. По этому желательно соблюдать рекомендации производителя в конкретных случаях. А так то да, работать будет. Кто то никогда и не поймёт разницы последствий.