VFD Частотник на Copeland ZP67KCE-TFD

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорее, больше вероятность брак у местного дилера купить, чем по розничной цене с завода.

 

Прикол в том, что твои поверенные приборы, покажут тоже самое. Всё с ног на голову с залитым испарителем. На входе теплее, чем на выходе.

 

Брал 2 шт FHC-052 ПТО, стоят в ТН, нареканий нет, и на вид качественно сделано.
еще 1 шт ПТО лежит и один заказан, собираюсь еще ТН собрать, с 2-мя компрессорами скрол (неравный тандем). 5 и 8 квт по теплу должно получиться, может в паре запускать еще на 13 кВт.
(тут Алексей должен прибежать, рассказывать про достоинства его инвертора)

 

Два тоже тема. Только один на 15квт, минимум в полтора раза дешевле двух по 8.
Я дважды пытался сделать ТН дешевле 1000баксов. Не получалось. Сейчас грошик - дешевле 1000баксов. По сути, 200баксов кВт мощности. Вот когда сможешь сделать по 200баксов кВт мощности только из новых комплектующих, тогда и подвергай мои слова сомнению. Инвертор имеет окупаемость, за счёт эффективности. И ни разу не дороже старт-стопа той же мощности.

 

А то!
Компрессор то заменили после того как окошко пожелтело.
Другое дело, сам ТН криво разработан был и контроллер ихний с ним не справлялся, либо наоборот, тут хз, так что тогда я решил взять дело в свои руки и поставил народный контроллер.

Предлагаешь в бизнесы податься и начать барыжить ПТО?

Как бы еще понять, где завод, а где имитация или отбраковка с того завода, не сидя в Китае и не щупая эти ПТО руками...

Да нет такого, если сравнивать тот же тип компрессора и репутацию производителя.
Когда сам прикидывал до 2-х раз разница в стоимости была.
Про частотник то же не нужно забывать.

 

Я выскажу своё мнение по применению частотника для старт-стопного компрессора. Оно спорное.
Исхожу из следующего:

1. Стоимость ТН насоса с частотником.
2. Надежность ТН с частотником (имел опыт неоднократного выхода из строя частотников, высыхают Эл. конденсаторы).
3. Ограниченный диапазон изменения частоты (45-75гц)
4. Шум вентиляторов частотников.

Надёжнее применение Софт-стартера плюс реле контроля фаз для защиты.

Нагрев ГВС с недоразвитым змеевиком путем снижении частоты при нагреве ГВС, хорошая идея, но не единственная. Можно греть ГВС циклами, догревая ГВС до нужной Вам температуры, не превышая температуру нагнетания.

Для частотников оставьте специально созданные для этого компрессора с ДС двигателями.

 

ТН как правило подбирают под теплопотери дома не при +5, даже у нас, инвертор будет работать с другими кипением/конденсацией, более эффективными чем стартстоп, следовательно с более высоким КОП за сезон

 

В том и дело, топикстартер предлагает частотник поставить. Т. е. КПД уже уронит.
Если ДС будет стремиться к 99% КПД двигателя, то АС -5% минимум чисто на скольжении.
Не говоря уже о наличии механического масляного насоса, который не позволяет шуршать в межсезонье.
Вполовину беременна.
Ставить ради сомнительного удовольствия, да ещё при работе парой - баловство и только.
Сколько той модуляции выйдет? 30-40% и 90-100. Всё.

 

Belief клевещет, что все его компрессоры работают с частотником от 30 до 70 Гц:

 

У вас будет, а у нас нет - гонять ТН на ночном тарифе на всю катушку выгодней, чем днем в частичных режимах)
Так что, основная выгода инвертора только от DC мотора)

 

Я имел ввиду общую эффективность системы при полноценном инверторе, а экономика она у всех разная

 

Сути не меняет 30-70 или 45-75. Гаунт прав, частотник на асинхронник - уже потери на КПД двигателя. "Шуршит" нормально - только ДС.

 

Задачи бывают разные, про частотник тоже забывать не надо.

 

Ладно ладно, а как же Дайкин? У них есть и магнитные и асинхронные той же мощности и на том же газу 32 ... неужели Дайкин дурак? вот доказательство но фото, один магнитный а другой асинхронный, и что один что другой стоят на инверторные ВТН

 

Асинхронные компрессора для частотников, не забывайте, от 10%.