Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На кустах и подобной мелочовке цепь быстрее вытягивается чем на нормальных деревушках.

 

Ну не настолько же?

 

Там же на кустах, нагрузки более ударные, чем при пилении, поэтому и тянет возможно.
А при нынешнем качестве, вообще непонятно, что нормально, а что нет(

Для продавцов одна норма, чем быстрее вытянетсяt, тем быстрее придёте за новой...
Для тех кто пилит другая, норма)

 

Цепь 2008-2010 года рождения, пришла с завода вместе с пилой. Просто пилю мало)
Это конечно не значит, что она не из говна сделана. Просто комментарий к фразе о нынешнем качестве.

 

Это было лет 12 назад, купил хундая 560, шина 50 см, 3,25,цепь полностью вытянулась, на первом дереве,..(сухостой на 20 непомню уже точно.
Штиль лет пять назад, 3,8..на эхо хватило до полной вытяжки, напилить 4-5,машин...
Два года назад купил в Петрозаводске, 3,25...72звена,тоже хватило на машину сушняка, если не меньше...(
Знакомый заказал, 3,25 серебристого цвета непомню где, первое слово вроде гоу, лень идти смотреть..64звена,
Сначала тянулась, сейчас вроде норм, там ползуба ещё осталось, к чемпиону пока претензий нет, если учесть что он Китай, ни к 3,8 ни к 3,25
Китай это всегда Китай,) что 10 лет назад, что сейчас(
Лотерея...

 

Как понять "не даёт брызг, как цепное на высоких оборотах"? Масляная "дорожка" должна быть на любом масле, даже на отработке. Если ее нет - значит, гарнитура испытывает масляное голодание. Это бывает по нескольким причинам, одна из них - масло слишком густое для этого сезона года и маслонасос не может его подать в достаточном количестве.
В теме Ремонта есть моё короткое видео о китайской бензопиле - там четко видна дорожка от масла под шиной после того, как я демонстрировал работу двигателя на максимальных оборотах. Это на масле М-10Г2к с небольшим количеством солярки (халявной - 1,5 л подарил один человек за хороший совет) при температуре около 0°, так как иначе тоже, особенно пока пила холодная (там картер алюминиевый и прогревается при работе, у Вас картер пластиковый и чуть подогревается только сверху, где глушитель) ощущается недостаток смазки цепи...

 

Хуска 142 в США выпускалась, какой, нафиг, Китай? И комплектовалась цепью Орегон, тогда ещё Хускварна свои цепи не делала...
У меня были в ремонте эти Хускварны 2 раза, 2007 и 2008 года выпуска, обе "Assambled in USA"...

 

Ну про хуксы не скажу, для меня качество закончилось всего, когда товары даже типа брендов стали производиться в Китае...
Ходя и в начале 2000 попадался брак, но у нас цепи рвалисьь, из пластилина их тогда ещё не делали.

 

У меня Хускварна 142я американка 2006 года.
Цепь родная не причем, острая она?
Может масло густое, может в масло насосе шестерёнка выработалась (болячка этой модели), забился шланг масляный, не зажата крышка шины, но и пережимать ее тоже не стоит. Дорожка от масла должна быть полюбому

 

На родной цепи у меня написано хускварна. Может орегон по заказу делал и писал хускварна на них?

 

Хм... ну попробую соляры капнуть в масло. Может брызгать начнет.

 

Дак "Бош",если по русски, как раз три буквы, поэтому и дороже в три разА

 

Сегодня сделал две вещи: смешал соляру с маслом, появились брызги при высоких оборотах. Но провисание наступило также быыстро, как и вчера.
Вторая вещь, которую я сделал - это фото до провисания и после. Есть подозрение, что шина смещается в своих креплениях и это приводит к провисанию цепи. Смещения вдоль оси шины нет, а вот вниз нос опустился. Фото№1 - это до работы. Фото №2 после того как поработал и цепь провисла.
Сюда можно таким образом фото грузить или администрация ругается?
Есть фото измерений вдоль оси, но там изменений нет.

 

Да при опускании носа шины, цепь провисает .