Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Люфт этот есть на всех пилах, чуть больше чуть меньше, плотно на шпильках абсолютно не бывает никогда и поэтому если ослабнет крышка цепь остабнет...ну или наиборотнатянеться,как струна. И такое бывает

 

Я вот тоже на своей пиле 445я ко орая с быстрой натяжкой, тоже не замечал чтобы шина в процессе работы смещалась. Как обычно при натяжке цепи шину за мысок вверх и затягиваю гайку причем от руки. И при натяжке в последствии ослабил гайку - шина "упала".

 

Блин, а я почему-то решил, что там одна шпилька шины, как на 445/450-й Вот что значит - редко видеть эти пилы вживую...
Если там 2 шпильки - это немного меняет дело... Но тогда странно - почему у человека шина так "гуляет" вверх-вниз? У меня на пилах с двумя шпильками шины редко это происходит и для этого мне надо сделать несколько резов снизу-вверх, причем, передней частью шины - тогда за счёт образовавшегося рычага шину отожмет вниз...

 

Очень странно,
husqvarna
шина, husqvarna цепь, husqvarna пила. Все сделано аккуратно, все подогнано. Рекомендуют при натяжке цепи шину вверх приподнимать. Так вот в 142 она практически не приподнимается. Смотрел на видео как в некоторых китайских пилах натягивают цепь, так там шина ого-го как приподнимается

 

Кто такой "хвостовик" и что это за маркировка?

Зачем, если шина потом стремится уйти вниз (как оказалось). Тогда надо ее сразу тянуть вниз перед затяжкой гаек, чтобы у нее не было свободы для ухода вниз при работе.

 

У меня 2 пилы, хускварна бензо и макита электро. В инстукциях хускаварны по натяжению цепи не сказано тянуть вверх, или вниз шину. Я и не тяну. Ни каких проблем с натяжением у меня нету. Опять же я не профи. Может и неправильно делаю, но зато по инструкции
На маките написано слегка приподнимите

 

Боже, как всё печально...
Хвостовик шины - это та её часть, которая стыкуется непосредственно с корпусом Вашей бензопилы. Для того, чтобы знать - какую шину покупать, существуют обозначения этих самых хвостовиков и на Вашей пиле он маркируется К095 по Орегону или же SM (от слова Small) по маркировке Хускварны.
Для особо невникающих Орегон создал даже табличку - к каким пилам какие шины идут, на форуме она вроде есть...
Я так понял, нас ожидает бесконечное обсуждение "надо задирать носок шины вверх или нет?" Можете обидеться, но скажу так: если нечего пилить, кроме кустарников, поставьте 142-ю на полку и гордитесь ее наличием, а для кустарников купите аккумуляторный сучкорез на АлиЭкспресс и не долбите мозг бедной бензопиле, пока не прикончили ЦПГ на кустарниках, а то потом ещё в теме Ремонта будем долго обсуждать "а почему так случилось? Это от того, что у меня цепь постоянно провисала?" Нет, блин - от несоответствия нагрузки мощности двигателя (опережая вопрос: ЦПГ - цилиндро-поршневая группа, фактически ее "кончина" будет означать, что 142-я потеряна навсегда, так как оригинала уже не видно в продаже, а ставить ЦПГ с Али - это уже не 142-я будет, хоть кустарники пилить и пойдёт)...

 

Кустарники вообще лучше цепной пилой не пилить - ветки между цепью и шиной попадают, цепь слетает.
Секир-башка может быть.

 

Как могут попасть веточки между цепью и шиной? Следить на натяжением цепи нереально?

Кустарники, по возможности, скусываю секатором из эпохи СССР. Примерно таким. Неохота тратить бензин или провод тащить. Аккумуляторных садовых гаджетов нет в хозяйстве.

 

Легко.