Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет, вы не поняли меня. Чтобы цепь 1,3 не болталась и не вылетала из шины 1,5, предположил - нужно чуть больше делать натяжение цепи. Повторюсь, что никогда так не экспериментировал. Речь идёт же о толщине звеньев, а не о шаге.

 

Не вылетает она, ведёт себя точно также, как и цепь под паз 1,5... При условии, что шаг один и тот же у обеих цепей... Во время работы вибрирует больше за счёт болтания в пазе, без нагрузки разницы и не заметишь...

 

Понятно. Спасибо за информацию.

 

Да, рез шире становиться, направление может подгуливать, тот же эффект как от изношенной неправильной эксплуатацией шины.
Мне вот когда то придется наоборот увеличить паз на шине с 1,3 до 1,5, на той что с США приехала с пилой. Хотя можно и хвостовики на звеньях утоньшить до 1,3 с 1,5 ,возможно это будет проще, надо попробовать

 

Обсуждали же все это уже 4-5 года назад)
Вот данные по цельнометаллической шине Орегон, на беззвездочной приварен стеллит. Сама шина из хромомолибденового сплава.

 

На изношенных шинах, использование более тонкого звена, приводного.
Чревато заклиниванием его в звёздочке шины.
А так да, на изношенную 1,3 со временем спокойно влазет 1,5...

 

Вообще-то, обсуждали наоборот - на шину с пазом 1,5 ставить цепь под паз 1,3 (можно ли и насколько это может быть неприятно)... Читайте внимательнее...
Хотя, Хотагу Ваша информация может и пригодится.

 

Определитесь в составах которыми собрались пользоваться.
Зачем силикон смешивать с ВД 40, в составе которой ортофосфорная кислота?
С алюмом, магнием отлично реагирует и намертво соединяет железо с этими металлами на всю оставшуюся жизнь пилы.

 

Маленькая ошибка приводит к непредсказуемым результатам.
0.2 мм и то на новой гарнитуре.
На старой - 0.4 мм, в легкую.
Слетает 3/8 при малейшем зажиме или перекосе шины.
Проверено.

 

Ну, вот.

Зачем вы не читаете внимательно?
Я же спросил ранее, никак не утверждая.

 

Я что то это видно пропустил
Нуу...Хром во всех практически, такого рода изделиях присутствует, а вот Молибден оч. хорошая добавка
Но это чуть ли не элит шины
Посмотрел сколько нынче мои шины цельнометалические стоят
ЖутьКак приличная Китай пила если такие существуют.
А шины среднего и нижнего сегмента-шлак,как водиться.
Я уже писал-от термички очень много зависит. Можно элитную сталь угробить, а можно плохонькую стальку так завалить, что мама дорогая.
За три копейки нико не будет заморачиваться
Что оплатили, как правило наши жлобские заказчики, то и получили...наши исптуемыепотребители, которые хотят задаром приличный продукт.
Чудеса, они случаются, но не в этом случае

 

Вообще то это уже на совсем в хлам изношенную шину.
Паз вырабатывается не равномерно, а трапеций. Верх намного больше.
Я частенько тупо подбиваю паз по всей длинне шины, киянкой или гладилкой-шинка становится как новенькая.

 

Кто бы спорил
Я и написал, что все цепи с напайками боятся удара.
Стеллит так стеллит очень хорошо. Значит у Орегона так.
Возможно на других шинах просто зонная закалка. Технически это сделать намного проще. Да и видно должно быть наваренный слой. На моей одной цельнометаллической шине краски давно уже в помине нет, этого незаметно
Концевик однородный.
И закалка на уровне-как раз"железный лес валить!
За электроды -понял