Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопрос не в "потянет ли", а в "достаточно ли будет смазки для такой длины шины"...

А вот тут стоп! Какой на Вашей пиле картер и маслонасос? Если всё как у оригинала Zenoah 6200 - тогда вопросов нет, но у Вас совершенно другая пила. Если же у Вас картер как у 52/5800 и маслонасос обычный - тогда можно согласиться... У меня родной маслонасос тоже гнал масло будь здоров, но потом производительность начала падать и после замены насоса масла едва хватает на смазку 18" шины... На максимуме... Потому и интересно - хватит ли производительности маслонасоса на 20" шину? А то, что она стоит там "из коробки" ровным счётом ничего не значит... Китайцы любят заманивать длиной шины - на 45сс дают в комплекте 18" шину да ещё и шаг 0,325... Ну куда она такой пиле?

 

Добрый совет! Спасибо!

Ну, тут уж я точно напортачу чего-нибудь... лучше сделать с картонкой, вырезать её по хвостовику шины, и дальше делать, как вы выше написали.

 

Для каких целей нужны два симметричных отверстия ∅ 5 мм на хвостовике шины? Для поступления масла и смазки пильной цепи?

 

@wind1wind, и ещё один вопрос - пильная шина делается из полосы металла с пропилами под паз для ведущих зубьев пильной цепи, технологические пропилы на хвостовике шины и под установку ведомой звёздочки на конце самой шины? Потом, по технологии, проводят термическую обработку с целью закалки? О нанесении лако-красочного слоя с маркировкой я понимаю. Гуманитарий, не технарь, вопрос задал познавательно.

 

Посмотрите внимательно на брендовые шины. Там около отверстия для маслоподачи устанавливается пластиковый упор.
Не просто так его туда ставят!

 

посмотрел все свои шины и не нашел ни одной целиковой, все состоят из 3 частей, 2 наружных и одной внутренней.

 

Ну, сегодня вечером и я посмотрю, далеко сейчас от места дислокации бензопилы. Интереса ради.

 

А я, знаете, чего вспомнил?
Мне же на просторах интернета где-то попадались хвостовики шин, которые можно распечатать на бумаге в натуральную величину.
Думаю, что Вам стоит найти и распечатать на принтере, на плотной бумаге или вообще на фотобумаге. Приложить к хвостовику другой шины и сделать соответствующую разметку.
Вот, тока где я это хозяйство видел- я на помню

 

Нет. Большинство шин делается из трех листов металла. Боковые, рабочие части шины делаются из весьма прочного и износоустойчивого, например, хроммолибденового сплава. Сердцевина- из легкого сплава. Таким образом шина облегчается и экономится дорогая сталь.
Все три части соединяются между собой точечной сваркой.

 

Посмотрел на свою старую шину Орегон - так и не понял: о каких таких пластиковых упорах речь? Ничего пластикового нет, всё металл... Правда, шине почти 20 лет...