Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это, видимо, нововведение какое-то. Не помню я такого на старых 180-х

 

Возможно это заглушка отверстия под 1 шпильку, для версии с без инструментальной натяжки цепи?

 

У пилы со шлицом винта натяжителя со стороны глушителя - это заглушка держатель механизма натяжения, если пила имеет систему с боковым натяжителем то, вместо этой заглушки-держателя установлен механизм бокового натяжения, и вместо пластикового штыря там винт натяжителя под шлицевую отвертку с шестерней на конце.

 

У меня вопрос, а есть подходящие шины под подобные цепи, которые подойдут к китайским пилам. Решил ради интереса поинтересоваться этой темой. Мало ли, может пригодится в будущем. Так вот, для цепей 3/8-1.6 нашёл только шины с хвостовиком D025.Такие не очень то подходят. У них паз 12 мм и отверстие под масло очень высоко. Тут понятно надо другую дырку сверлить. Но явно много геморроя будет, чтобы подачу масла сделать. Может есть другие шины с более подходящим хвостовиком.

 

Есть у нас шины Winzor красные, как пишут продавцы "для бензопил типа Гудлак" - 18" 3/8 1,6 на 68 звеньев и 15" 3/8, но паз 1,5 на 56 звеньев... Других с хвостиком К095 под паз 1,6 не нахожу, есть шины Хускварна оригинал SM, но там везде паз 1,5... Под паз 1,6, получается, есть всего одна шина - красная от Винзор... И 45 см... Я как-то не присматривался сразу и думал, что 15" шина тоже с пазом 1,6, оказалось - нет, там паз 1,5, хотя тоже пишут "для бензопил типа Гудлак"...
В табличке на упаковке шины 15" 3/8 1,5 также указаны модели брендовых пил, на которые она подойдёт: Хускварны 40(?), 254, 257, Олео-Мак 956. Знак вопроса возле 40-й Хуски я поставил потому, что сомневаюсь в ее способности пилить такими цепями... 40сс слабовата будет, пожалуй... Это всё равно, что на 180-й Штиль 0,325 шаг поставить...

 

Только на штилевские шинах. Даже на картинке на упаковке шины это выделено

На шинах других производителей такого нет, дно паза ровное по всей длине. На Орегоновских правда есть не большое углубление в центральном листе, но это скорее сделанно чтоб масляное отверстие этим листом не перекрывало. Так как отверстие это довольно большое и нижний край его заходит на центральный лист.

 

Нашёл Винзор на 18 для таких цепей, только цена подозрительно низкая, да и видно от Винзора там одно только название.

Нашёл и шину на 15. Вроде как должна подойти к китайской пиле, по крайней мере похожа по хвостовику. Но точного описания нет.

 

Именно про эту пластмаску я и написал в своём сообщении. Только я и аlex 2 пользуются Штилевскими шинами что ли?
При установке Орегоновской шины расход масла значительно больше.

 

Вот нормальный комплект на 18 шину.
На Авито ещё попадаются.

 

Нет-нет. Оранжевое это не пластмасса. На картинке как понимаю выделено цветом для привлечения внимания, так как это "изюминка" именно штилевские шин. На самом деле это такие выточки на самом центральном листе. Я видел разобранные шины. Штилевские от прочих отличаются вот этими вот проточка и шайбами закрывающими ролики ведущей звездочки.

 

Тут хвостовик шины D025 - как замена К095 совершенно не подходит Мы говорили о шинах с так называемой "узкой" посадкой, но под паз 1,6 при шаге 3/8... Ваш комплект хорош для Штиль 362 или 462, с переходником - на Хуску 272 или 262... На китайца же 62сс эту шину чтобы "приколхозить" придется немало попотеть с напряженным ожиданием фиаско (если нет дома токарного станка и навыков работы на нем)...