Выбор мотоблока и культиватора - 28

Хонду GX китайцы начали клонировать ещё в начале 1990х и к сегодняшнему дню в этом знатно преуспели. Ставят чугунную гильзу цилиндра вместо износостойкого напыления у оригинала. Конструкция этих движков очень простая и технологичная, любой китаец имеющий запас пивных банок и печку для плавки алюминия такой двигатель сделает) Косяки типа плохо отшлифованных осей коленвала, об которые дрались сальники, крупные китайские фабрики давно исправили. Да и свою бюджетную серию GP сама Хонда доверила выпускать китайцам. Так что бояться китайского шмурдяка в виде этих движков не стоит, особенно с учётом их цены. Заявленный ресурс у оригинала Honda GX в 5000 моточасов для мотоблока сильно избыточен. Сам задумался над тем, чтобы поставить на свой новый МБ23 двигатель Lochin G420f с чудовищным крутящим моментом , а необкатанную Yamaha MX300 приберечь. Потому что случись чего запчасти на этот Yamaha сейчас не найдешь.

 

Так то у Хонда серии GX чугунная гильза, с напылением шли Хонды серии GC но их китайцы не клонировали, они сложнее в производстве. Кмк 420сс для МБ23 избыточен, слишком тяжёлый и мощный, порвет редуктор.

 

а потом найдешь? если найдешь то почему бы её не эксплуатировать? несколько лет без поломок она точно отработает, а если и потом их не будет то что её в музей на полку ставить? и продать не продашь, я буду ее эксплуатировать до победного

 

К вопросу о плагиате и подделках, почему эти продаваны пишут КАДВИ?

 

Редкие вещи в прекрасном состоянии всегда можно хорошо продать без убытка для себя, тому кто их эксплуатирует) Для мотоблока важна ремонтопригодность и наличие запчастей на том же OZON. Для хондоподобных движков с этим проблем нет, все дёшево и в наличии.

 

это то понятно что на китайские движки запчастей полно, и ямаха движок не редкий и очень дорогой по сегодняшним ценам (тысяч 70 вроде как), по опыту ремонтов, обычно если запчасть для брендового двигателя стоит около цены нового китайского выбирают китай в 98%

 

Потому что это Авангард от Кадви?

 

Я задал вопрос где делают, написали что не на одном заводе с Окой и Угрой.

 

Они их заказывают у Кадви.

 

Задал вопрос о том какое отношение имеют к КАДВИ, не ответили. Получается это перелицованный Авангард?

 

Так и есть.

 

Они ещё под брендом Carver в Леруа продаются

 

Да нашел уже инфу. Тут вчера дискутировали подшипники vs втулки вот подшипники, но если подшипники г... то ломает корпус редуктора.

 

Агромаш... часто встречаю различные мотоблоки под названием Агромаш, и копию Невы МБ-2 видел тоже агромаш

 

Вот ещё чё:

Чёт дороговато. Редуктор МБ2 классический и двигатель китайский.