Выбор мотоблока и культиватора - 28

Юзаю такой месяц: масло в движке точно в норме, колеса штатные стоят как положено (как это-не встали? они прямо в упаковке стоят на мб),фрезы встали как и положено, а равно и удлинители осей под зацепы, гайку редуктора и не планировал в этой жизни откручивать-написано же-необслуживаемый (а в не считаю себя умнее инженеров мобил-к).Норм аппарат в общем, на днях буду масло менять (обкатку 20 ч прошел, соседям огороды вспахал+3 Зила-130 земли отвалом раскидал, участок выравнивал).

 

Я ни разу не технарь, щуп 0,15 пролетел со свистом. Кстати на Лифане нет компенсационного колпачка на впуске, х. з как он технически грамотно называется

 

У меня есть колеса с полудифами от француза и фрезы от него же, на французе чашка закрывающая сальник на 2мм уже и валы длиннее не получается без колхозинга поставить от него колеса и фрезы на Мобил К. Сегодня тоже землю возил немного, даже зарылся на пашне, завтра буду колхозить утяжелитель на нос из двух тормозных дисков.

 

Лифан 168, на 6,5, и не поверишь- на всю пассивную навеску его за глаза. И с грохоткой справился, но там конечно просится помощнее. С косилкой тоже работает но чувствуется недостаток жеребят. А для тех работ что ты рассказываешь тебе ни в жизнь не перегрузить такой мотор. Ну тупо негде тех лошадей тебе выгуливать.
Потому и непонятно откуда у тебя такое экспертное мнение о необходимости мощного двигателя на рядовых работах.

 

Читаю Ваш комент, как будто про Агат написано, но блин это хвалебный МКМ который на не один десяток тысяч дороже Агата.
На роликах красивыми английскими фразами описывают все его прелести, а на деле без русского мата и напилинга ничего не на лазит.
Масло также не доливают, ещё и ключи зажопили. Ай да молодцы!

 

Ну скажем так МКМ в Леруашной версии не сильно дороже Агата, не налазят фрезы от француза, родные собрал но ещё не ставил. А так ну мотоблок и мотоблок по первым впечатлениям ничем не лучше/хуже Хуски. Масло вообще нафиг лить не надо, а вот с ключом косяк, если вы уж вые*лись со внутренним шестигранником то ключ то положите Пожалуй напишу им на форму обратной связи что я об этом думаю.

 

Написать конечно надо, глядишь исправят свой косяк.

 

Набор стоит копейки, да и так они постоянно нужны.

Это не косяк, что-бы криворукие не лезли.

 

Мне такого размера не нужны, покупать набор ради одного ключа такое себе. А вот если бы производитель побеспокоился о покупателе и положил было бы лучше, китайцы хоть и пластилиновые ключи но кладут.

Предлагаете ехать в сервис масло в редукторе менять, я его менять не собираюсь, но грамм 100 плеснул бы для спокойствия.

 

В эти мотоблоки масло не доливают, нет доверия к производителю лично у меня, поэтому сразу проверяю и при необходимости доливаю. А с мотора сразу их шнягу сливаю и заливаю своё на обкатку необходимое количество. А доливать своё масло в их масло нет желания. У меня хоть и есть эти наборы под шестигранник и звездочку, но производитель обязан ложить самые необходимые ключи.

 

Так он необслуживаемый и нечего туда лезть.

 

Заливная и сливная горло вина есть, значит обслуживаемый. Это у Оки не обслуживаемый и у Невы МК-100.

 

Ничего он не обязан. Для этого есть специально обученные люди. Да и когда ещё техника на гарантии.

 

А где их взять этих обученных людей? Везти в город за 100км поменять мне масло в мотоблоке? И где гарантия что они зальют норму?

 

И куда потом его? Свои ключи, я с закрытими глазами найду, а этот положишь и забудешь где он.