Выбор мотоблока и культиватора - 28

Как это не нужных? Очень даже нужных. Свечной лишним не будет никогда .

 

Ну как... Вожу с собой, а по факту невостребован ни разу. Да, в стойле иногда перед работой вспоминаю, ну там типа после крутых морозов или долгого простоя (аппарат же не один), а в работе ну пусть будет с собой хоть падла и полезное место занимает.
Ну нет у меня претензий к китаймоторам, работают собаки и ключей не требуют.

 

Не перестану, этот мотоблок должен был закончить свое существование ещё лет 30 назад или вообще не родиться

Только что воспользовался свечным ключом, заменил штатный Торч в Лончине на Денсо. Заодно открутил свечу в Лифане, богатит зараза, ВФ чистый, хотя возможно из-за впускного клапана лил лишку, надо поработать им. Ещё заметил что Лончин заводится на горячую с холостых без закрытой заслонки.

 

Что та я этой штуковиной пользоваться так и не научился...

 

Очень спорно, советское мотоблокостроение без него бы вообще не началось (не конкретно Ока из калуги а МБ-1 вообще).
Моему и есть под 30, а я пока не вижу ему замены. Так что каждому своё, шашечки или ехать. Вам гламур, мне работу без бубна, и МБ-1 это обеспечивает.
Без обид.

Если Вы свободно ориентируетесь среди этих фирм, то как вы умудряетесь вляпаться на палёнку?
Я купил на рынке китаймотор не вникая какая там свечка и это работает без танцев... Потом ещё один, потом ещё, без всяких гарантий, и никаких нареканий- все живы!
Нафига им ключи?

 

Когда сделают реверс быстрыйна другом, а пока очень даже не плох мотоблок если попадёт в правильные руки.

 

Поскольку я сразу перешёл на самые обычные болты М10, то эту приблуды даже в глаза ни разу не увидел, ну тупо за ненадобностью.
Не, ну если Вы в поддержку производителя продолжаете покупать фирменные шплинтоны, то надо учиться. Хотя пружинка на них и невооружённым пальчиком отжимается, а вытаскивать обычно молотком с пробойником. Но если кто (не Вы) в щадящем режиме пылинки сдувает то можно без молотка и этим крючком.

 

У меня ключей всяких хватает.

 

Я не вляпываюсь, потому что ориентируюсь, свечи в большинстве случаев меняю на брендовые, хотя Торч это и не паленый Китай. Кому то просто работать, а мне работа должна приносить удовольствие, поэтому и обращаю внимание на уровень вибрации, громкость двигателя, эргономику. Вот сейчас кошу ГК с двигателем BS675EXI, при всех его недостатках в плане надёжности в работе этот двигатель очень приятный. Поверьте мне есть с чем сравнить.

У меня теперь тоже такой есть, но лучше бы если бы он был в комплекте, цена этого мотоблока предполагает что такие мелочи должны быть.

 

Ну вот и разобрались про шашечки. Вам приятность, мне надёжность.
Ну не в том регионе мне выпало жить чтоб ненадолго аппарат покупать. Не тот уровень благосостояния. Поэтому у нас и автоваз не в ходу.

 

У нас тоже ТАЗы не в ходу Насчёт надёжности тогда почему не Ямаха, Субару, Хонда? Может быть и на рынок бегать не пришлось за двигателями.

 

Всё банально просто как дважды два.
Слышали про критерий- соотношение цена/качество? Ну нафига платить за Хонду если она отработает столько же как мой безымянный дешманский китаец?
Мой первый в хвост и в гриву с начала сезона 14-го года круглогодично и пока даже кашлять не собирается.

Для других аппаратов надо. ну не перебрасывать же мне один мотор каждый раз на другую машинку. Все работают и давно отработали свой ценник.

 

У меня с Волгой кроме свечного шли пара рожковых и отвёртка переставная лопатка/крест.
Правда всё слабое.

 

Немного модернизировал своего 105-го, может с запаской потянет это плуг, до огорода точно дотянет.

 

Мой китаец не отходил и 10 часов, хана ему) Zongshen, Нева МК 100р. Не зря советуют у китайцев все зазоры проверить на клапанах, все подтянуть перед использованием. У моего экземпляра видимо была недотянута катушка магнетто, либо не правильно выставлен зазор. Маховик бахнул по катушке, выломал ее крепление вместе с куском двигателя. Теперь в двигателе дырка, масло брызжет из нее