Выбор мотоблока и культиватора - 28

Ну получается 15 л. с с разблоками заявлена в линейке, а по факту ее нет, только 17 л. с. Это чисто утилизатор бензина ИМХО.
Как бы не пришлось 15 без разблоков брать...так то изначально хотел вообще в адаптер его запихать, там разблоки побоку. Но мало ли... С 1.2 м ширины хрен развернешься на фрезах.

 

Когда я брал, 3 года назад, на сайте их много было всяких разных, а фактически с дифом можно было купить GDD PRO или GEDS и других не ожидалось.

 

У вас с дифом? Есть в нем смысл?

 

Да. Несомненно есть.

 

Я вот буквально недавно посматривал на китайцев 135х. Рассматривал Аврору-1400 или Брайт-135 GEDS. В прошлом году у Брайта была версия GFDS на 18,5лс 4+1 и разблоки, сейчас её на сайте нет. У Брайта через чур мощные прожорливые двигателя, очень много брака встречается. Постоянно гонит масло из сапуна.
Аврора-140х это та же Вейма только старой комплектации.
Из активного навесного доступно только роторная косилка на сколько я знаю. Собрана более качественно. Из сапуна на редукторе масло не гонит, есть специальный отлив в редукторе. Фото для сравнения.



Вообще в итоге для себя решил, для транспорта и для адаптера хоть переднего, хоть заднего лучше смотреть в сторону Мтз или Агроса. Потому что у них есть дифф, есть блокировка диффа, навесного куча различного, не надо голову ломать как у китайцев сейчас валы ВОМа разные и крепления тоже разные и не известно как оно работает. А само навесное тоже не дешевое и сделано отвратительно. Роторная косилка для Авроры-1400 стоит 35тр сделано сикось накось ужас просто.
Я за тяжа это Мтз или Агрос и к нему легкий или средний мотоблок от 70 до 100кг кому какой нравится.

 

Плуг меня конечно выручает во всех случаях. Могу и копалку зацепить, но не на 1,5 км/час, можно и побыстрее. Кутаиси и то наверно на такое не способен, да и не нужно ему 1,5 на полном газу.

Сколько выпил?

 

Для грохотной копалки Вам придётся колёса поменьше диаметром ставить. Думаю на это Вы не пойдёте раз Вас плуг устраивает на уборке картофеля.

Жара у нас уже дней 10 если не больше +33+35, дождей ноль, вокруг заливает у нас сушь. Трава желтая уже. Только лето началось, а мы уже устали от такой жары. Видать я перегрелся раз такие вещи пишу. Но ещё раз скажу для транспорта надо брать тяжа с диффом.

 

Нам на среду 38 обещают.

 

Вот и у нас под вечер до 40 доходило. Кругом пожары, смог стоял недели две. То Тюмень горела, то Екатеринбург. Сегодня наконец-то температура на спад пойдёт.

 

Если бы кто копалку подарил, я бы не отказался. С моим "набором" конечно для нее было бы наверно немного быстровато. А для транспорта и адаптера конечно с дифом, я согласен, а как мне так и для всего остального.

 

Родственники на форуме что ли?

 

Ну если сравнивать Брайт и Аврору - в случае Брайта мы получаем больше двигателя за меньше денег, да и в целом - за 30 тыс рублей разницы я уж как нибудь потерплю масло из сапуна. Аврора сейчас больше сотни стоит, Брайт ГЕДС -за72 тыс нашел.
Навесное на китайца это отдельный вид секаса, для особо продвинутых)
По Агро/Мтз - безусловно чугуний по советским шаблонам вещь привлекательная, но как и чем может быть полезен дифф в переднем адаптере я откровенно не понимаю. Да и как фрезеровщики они никакие откровенно говоря. А транспортные покатушки мои длиной 200 метров, туда-сюда по участку.
Вообще я начал с того, что стал подбирать дешевого нового китайца под адаптер, без дифов. Однако недавняя поломка невы внесла которые коррективы в мои размышления, в любом случае дублер основного мотоблока был бы полезен, чтоб вовремя подставить плечо. Поэтому как культиватор мотоблок безусловно важен, но вот стоит ли платить за дифы еще 14 тыс тоже большой вопрос, если основное время он будет в адаптере и только на случай цейтнотов будет из него вытаскиваться.

 

Если бы я тогда имел теперешний опыт не пожалел бы 20 т. р. (разница на тот момент) и купил бы Аврору. Сильно не хватает задней повышенной. А вот вперёд 3х скоростей вполне хватает.
Для строительства минитрактор в, работе с адаптером, я считаю, разблоки практически без полезны, мало сценариев где их можно использовать, и конструкция должна быть своеобразная. Всё-таки в многоколесной технике должен быть полноценный дифференциал.
Т. ч. в Вашем случае (если не согласны на МТЗ) вполне можно сэкономить на разблоках. 135ый в качестве культиватора прекрасно без разблоков обходится. Остро почувствовать нехватку разблоков можно при разворотах в междурядьях и парковке в гараж, сарай по сложной траектории.

 

если я все правильно понял, редуктор Брайта 4/1S я вляется аналогичным авроре...

вотЬ... и я про то же самое. Все направления задает передняя ось, в случае адаптера. Ну если надо, можно ступицы с разблокировкой поискать. Может остались где. Как по мне гораздо заморочнее с фрезами разворачиваться, при ширине захвата 1,2 м...но по большому счету это тоже вопрос наличия свободного пространства - у меня без проблем на огороде, а лезть на грядки и в кусты с такой балалайкой не стоит.

 

Работали когда нибудь на тракторе?