Выбор мотоблока и культиватора - 28

колечки не пора заменить?

 

Сам могу не суметь, сервиса близко нет. Буду наверно добивать, двигатель так еще смогу заменить на новый, только дороже колечек будет.

 

Вот смущают меня такие предложения. Как он без движка оказался? Если двигатель есть, но не заводится, понятно, можно надеяться что редуктор живой. А когда движка нет, его где-то использовали по тому что в редукторе косяк.

 

Продавцу пофиг, т. к ему достался задаром и я так понимаю ему бы только денег слупить. То что колеса от МТЗ об этом и подумал...
А кстати, на эти колеса пойдут ли грузы МТЗ?
Да в принципе я готов продавцу двигатель оставить и взять редуктор за 30... Мутняк с этими двигателями тот еще.

 

Да подойдут, как и грузы от Агро, у них сердцевина колеса одинаковая

 

Что такое сегодня 5 тыс., два бака бензина по 40 литров, 3 раза в магазин сходить на 2 недели жратвы купить одному (при условии, что свое хозяйство еще есть) и паре кошек, все! Я понимаю там если на пропой или совсем туго с деньгами, а так пусть он лучше дальше стоит, потом знакомым подарить, чем за 5 тыс. его продать. Я тут подушку двигателя на лансер брал недавно за 5 тыс., кусок железки и резинка, а тут какой-никакой агрегат.

 

Лошади не показатель, старый Бригс на 8л/с может быть запросто тяговитее китайца на 9.

Это он у вас на бензосмесь с маслом перешёл 1 к 1

 

Все в сравнении познаётся. Я просто вижу цены на сопоставимые варианты б/у и... Зная, что такое крот не понаслышке понимаю, что ценник ему вот 5тр +/-. Потому что за 15 можно взять салют или мб1-подобный, такой же древний, но не в пример более удачный и функциональный агрегат. И тд.

 

движок на них это то, что первым выходит из строя, из-за отсутствия или из-за стоимости запчастей может лежать разобранным довольно долго и часто у местного механика, который бухает ... т. ч. то, что мотоблок оказался без движка явление в принципе нормальное.
Движок расходник, редуктор спокойно может пережить штук 5 движков (а может и больше но пока статистики такой нет...)

дело не в лошадях, дело в удобстве эксплуатации ...ну да, он тяговитее на малых оборотах, но при нормальных передаточных КПП это зачем? на китайце дернул за шнурок и поехал, бригс чтоб завести надо с бубнами потанцевать, восходящий поток это фишка !

 

Если отдают разобранный движка это нормально. Подозрительно когда его вообще нет.
Два года назад в соседней области пробовался Кутаиси. Сначала за 30 с Лифаном. Через месяц за 15 без двигателя. Могут быть разные варианты, но подозрительно.

 

Ну это уже слишком 1х1, где то 1х10 получается. На 2 га с граблями долил гр. 300 масла.

 

Сравнение МТЗ и 135-го.

 

Меняю свой, рекламщики убедили. Если серьезно, 135-й у меня из распространенных на пятом месте после МТЗ, Агро, М. Сич и водянок.

 

На этот.

 

Так там же речь шла о замене на 135-й. А это хоть и не китайская водянка, но сойдет, главное чтобы сцепление не ременное было.