Выбор мотоблока и культиватора - 28

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я в свой проданный культиватор только синтетику заливал, (для мото 4Т с допуском для воздушного охлаждения), 8 лет отпахал, нигде ничего не потекло и ещё поработает и в мотоблок синтетику буду лить, хоть и зимой не использую, не велика переплата, а в редуктор буду лить газпромнефть минералку 80W90, он особо не требователен к качественным маслам и вам могу посоветовать, если меня тут не осудят)

 

А я в свой крот с китайским движком лью обычную дешевую минералку 10-W-30 и в Оку с ДМ-1 ее же лью. Крот 11 лет отработал и ДМ-1 17 лет и ни разу не подводили они меня. Так что кто и что льет больше зависит от кошелька да еще от имеющегося автомобиля, Может остатки от авто Вы льете в культиватор.

 

Как то так)

Может немного не точно

 

Жаль до разболтовки класики не дотянули

 

Ни как на неве?)

 

Ну да, кто что, дело каждого, но по кошельку не сильно ударяет, так как туда надо менее литра. Если бы туда надо было как в автомобиль, тут уже конечно задумаешься

 

4 х 110 стандартная разболтовка

это получается длина рамы 42 сантиметра?

у Невы 5 х 120

 

Рама 65.5см

 

На Нева пять отверстий. разболтовка близка к авто Москвич, Рено (Дастер) и на большинство "япониях"

 

не разобрался со вторым фото...Спасибо!

 

Вроде про МБ был вопрос

нЕва - нИва

 

Так на миох мотоблоках, как и многих других установлены уже колёса от авто.
Что тут не про мотоблоки то

 

Так не у всех мастерства на родных колёсах работать хватает.

 

Хватает у всех, почирикать плужком, "точку" свою порожняком поколесить, мастерства много нет надобности, так сойдёт

 

От авто? На мотоблоке? Так теперь Китай штампует под любой мотоблок с тракторной резиной.