Выбор мотоблока и культиватора - 28

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

это где? ссылку бы

 

Целиной-то зачем боком фрезеровать?
Она одним проходом на нужную глубину пройдет и скорость не изменится и редуктором она продавит сколько надо, т. к. тяга большая. Я на плотной земле Целиной вторым проходом на повышенных оборотах прохожу только чтобы большие комки разбить, но это с бокованием не сочетается.

На озоне, под брендом Кротоф, например. 3-скоростная 105-ка за 24 873 руб. с колёсами и за 23 315 руб. - без.
И ещё какой-то недавно здесь упоминался (зелёный).
Естественно это самые дешёвые предложения. Вряд ли там двигатели с повышенным ресурсом, качественные колёса и кованые фрезы.

 

Это сообщение N 755 не моё!
Это не мой текст и не мои мысли!
Админ что-то попутал, корректируя и объединяя сообщения!

Штатные колёса есть смысл восстанавливать, если будите мотоблок с косилкой использовать!

 

Вот поперёк я с перехлестом и иду. Чтобы не проваливаться ногами в пашню, распаханную на всю нужную глубину.

 

Это сколько же всего проходов получается? 3 или 4? Не для целины, а для ухоженной земли?
Не многовато?

 

Чего прикопался-то?
Сколько надо, столько человек и проходит! И сравнивать с кем-то - дело неблагодарное!
У каждого свои требования, своя земля, свои мысли!
Сам можешь вообще не фрезеровать прошлогоднюю делянку, в целях экономии сил и времени, сразу борозды нарезай и сажай что надо! Слова тебе никто не скажет!
Я фрезерую столько, сколько посчитаю нужным. Раз на раз не приходится. В какой-то год одного раза пройтись фрезой по полю хватает! А в другой раз и 3-4 раза пройду, если посчитаю нужным!
Здесь никто ни с кем не соревнуется! И дело не в мотоблоках (все хорошо с фрезеровкой справляются), а в желаниях владельца!

 

Да фрезеруй хоть на 50 раз. Я тебя ни о чём не спрашивал.
Фрезеровка боком меня удивляет, вот и интересуюсь.

 

Так сам попробуй, и все поймёшь!

 

Почему 3-4? Откуда такая математика то?
Да если бы и 3 — лучше 3 без приложения усилий, чем 1 — с приложением. Если это не чёс за бабки. Здоровье то одно! Своё.

 

Посмотрел, чепуха одна...
А есть такой дешевый мотоблок на базе 135 с двигателем не менее 9 л. с, без дифов?

 

Пробовал, не проникся.

Первый проход на всю ширину и второй двойной - половинками с перекрытием? Получается 3.
Если это не тяжёлые случаи, то от чего напрягаться? Мотоблок сам фрезеруют - направление только задавай.



А тяжёлую землю для здоровья полезней специальными фрезами фрезеровать. Целиной, например.

Как ни странно, но есть:
9 л. с. ВАРЯГ МБ-904 Тобол (БЕЗ КОЛЕС) - 36 231 руб.
15 л. с. ВАРЯГ МБ-975 (БЕЗ КОЛЕС) - 41 018 руб.
Оба трёхскоростные, с пониженной передачей.
Там же на Озоне.

 

Каскад, по три фрезы на борт, крылья не предусмотрены. Для крупной фракции чаще в один проход с нужным заглублением. для мелочи с половинным нахлёстом. Для соседей- да как попросят, их право.

 

Ну вот и отлично!
Мне тоже не понравилось!

 

не, не так. 904 трехскоростной, 975 двухскоростной.
А что за рукоятки у него на ручках?
справа сцепление, а слева? Дифов то нет по идее.
Хочу наверное его в адаптер запихать, обвязать рамой и в адаптер.

 

Левый рычаг сцепление, правый задний ход.
На фото наоборот.