Выбор мотоблока и культиватора - 28

Да, я ошибся насчёт второго.
По рычагам:
Слева сверху - глушилка. При отпускании глохнет мотор. Сделана для безопасности, т. к. сцепление (снизу) работает как на мотоцикле: нажал/переключил передачу/отпустил.
Рычаг на правой ручке включает задний ход (при этом рычаг на КПП должен быть на нейтрали).
С передним адаптером видел делают переключения на один рычаг и сцепление на педаль.

 

есть две педали на одну можно сцепление, на вторую сцепление задней. или газ...
А задняя как понял включается рычагом при выжиме собственного сцепления?
А первая на нем сколько скорость?

 

Это шо за дичь то китайская, что бы зАдом здать:
Одну рукоять зажатым держи, другую зажми, третью выжми и быть влитым к этой "трясогуске" чтобы отпятить вывернутой шеей, а шо если комарик на соплю впётся, терьпеть пока кровушкой моей ненасытится или отмахнувшись все манипуляции кучей рычагов по новой с очередной выворачивание головы назад
Толи дело на Ока прижал одну единственную рукоять и чеши хоть яйца и ехай рылом вперёд навстречу движения без выворачивания шеи.

 

Да, при выжиме. И держать заднюю надо, при отпускании вырубается. Отключать заднюю можно и без сцепления.

Есть ещё фишка, котора может пригодиться с адаптером или микротрактором. Если повернуть редуктор относительно КПП, то можно поменять местами передние и заднюю передачи. Или вообще равернуть двигатель и КПП поперёк.

 

т. е вперед он будет ехать медленно на одной скорости, а назад на трех... Фокус интересный но практическая значимость ИМХО околонулевая
опять же невозможно все быстро взад вернуть особенно если в раме.

вот тут показано - вроде зажать общее сцепление, включить заднюю, зажать сцепление задней, отпустить общее сцепление - ура, едем назад
если отпустить сцепление задней - не едем назад. Если надо еще назад, зажать общее сцепление, зажать сцепление задней, отпустить общее сцепление - снова едем назад.
Оно конечно мудрено... но в принципе если грамотно разместить органы управления, должно быть сносно.

 

Мне тоже не нравится что на 135-ках задняя скорость не рычагом включается, а рукояткой.
Итог: тремя рукоятками работать надо, а если ещё разблоки, то пять их.
На обнавленной 105-ке сделали как на Угре всё, вот эта версия поинтересней. Сцепление и скоростя как положенно работают.

Так для интереса щелкнул из нового видео. Нева ниже всех на фото.

 

Ну тут нужно быть "Шумахером" управляя этим болидом с ручным управлением кучей "джёстиков" на штурвале
Мы в двух рукоятях умудряемся ошибаться (возможно с тяжёлого будуна) как наш Димон настойчиво с постоянным упорством кличет о смертной опастности по поводу задней на второй передаче у Окна.

 

Это смотря какой стороной его к адаптеру цеплять. Но скорее всего не понадобится.

 

Есть 13 диски, если лучше 14дюймов,возьму их по цене чуть дороже металлолома..на самом мотоблоке стоят совсем малые..куда -нибудь приторочу.

думаю, по колее-70 см, самое, оно..или чуть шире будет удобнее..У нас хозяйства сажают картошку и по 90 см междурядья..В хозяйстве есть еще Крот. может туда поставить эти колесики от Невы, как-раз в борозде можно проходить с распашником.

 

Я на МТЗ привык к одному рычагу, и то только для переключения и трогания-остановки, так вот на 105-ке при движении назад испытываю неудобства, при том, что два левых рычага не мешают, один отпущен (сцепление), второй красный как всегда с изолентой. Был бы фанатом переделок, переделал бы заднюю на рычаг. На ременном наверно я тоже испытывал бы неудобства все время держать сцепление.

 

Я тож сразу не смог привыкнуть к МТЗ именно в части сцепы после ремённого. Надавлю сцепу, а он зараза не едет ... Привык потом.

Так у неё по фото и мотор самый маленький

Я на МТЗ колею сделал 75 см и все навески тож под 75 см., по устойчивее да и при запашке не так валится в борозду, межрядным окучивать проще ...правда копать картошку веерный копатель пришлось довести почти до 40 см, зверь на 16 колёсах тянет.

 

На крылья глянь Оки и Китайца, они выше чем у Невы, значит рама тоже выше, хотя колеса у всех на 10.

 

Колёса у Невы больше 4,5-10. У остальных 4.00-10.
По такому фото высоту не сравнить. Если Неву с китайцем местами поменять, то китаец станет мельче, а Нева - крупнее.

 

Фанатом быть не обязательно, нужно свободное время, правильные руки с желанием облегчения учести труда с матушкой земелькой.
С ременной передачей вывалится с седла не так ущербно может быть, как на Ваших с изолентой или без чеки пристёгнутой на пузе к рубашке.
Да согласен на Каскадах и раннее на Ока рукоятка была упругой, сейчас же она не осушается при нажатом положении, единственный минус без фиксирующего кольца не получится шиковать перед местными доярками.

 

Попробовал. пока, никак если, можете, отправьте пжл по адресу..в смысле к "Марату"