Выбор мотоблока и культиватора - 28

на Джолион тоже ездил, нормально едет и кпп норм работает, первое впечатление такое что не хуже корейцев этого же класса. На управляемость не проверял, но по дороге домой есть тестовая дуга на которой каршеринговые машины проверяю, норм держит, крены не высокие, аналогичный Кашкай ведет себя также.

 

Вот чудак-человек! Многие бы с удовольствием восстановили МБ-2, коли есть рама и редуктор.
Китайца до 7 л. с. поставить на него проблем нет. А там, вероятно, останется только тросики и рукоятки докупить, вот мотоблок и готов! Если редуктор живой, при привороте ведущего вала ведомый крутиться без скрежета, скорости переключаются, то я бы масло поменял, но пока бы не разбирал.
По крайней мере, это будет стоить гораздо меньше 40 тыр, но у «богатых» свои предпочтения!

 

Моторы тех лет надо полдня заводить, потом до конца работы не глушить, что б по новой не заводить, сразу в лом, редуктор можно проверить и ещё подержать, жалко сразу вслед за моторами в лом. Чугунный китаец 7 лс в самый раз вам заменит этот хлам. Сосед прикупил к Уралу и Калугу и теперь один впряжен в телегу, на втором участок культивирует и прочее. Говорит без колёс взял за 29 000р. Видимо думает чел, полная взаимозаменяемость во всём.

Тут с какой стороны поглядеть.

 

Да где вы этого набрались?
У соседа агат (или салют) с нашим движком — весной вытаскивает из сарая и через 5 мн он пашет. За это время, чего то там протирает, перекуривпет, бензин заливает итп.
Крот после нескольких лет стояния (из первых, 80х ещё годов) завёлся и работал через 30мин. Причём бензин с маслом стоял эти годы вместре с ним, в баке. Масло — какая то синтетика (зелёная).

Но за 30 сейчас вроде можно купить 3+1 китайца. Тут каждый решает по своим хотелкам и возможностям.

 

У меня та же беда была с 38-м Штилём...
Пока не допёр карб сменить...

 

Во. И у меня тот крот глох6 через 3-4 мин. Оказалось — зажигание. Заменил — и никаких проблем с заводской. Точнее, не с заводной — а с работой, после нагрева. Заводился и с тем зажиганием нормально. На холодную. Но годиков то ему за 30...

 

Добрый день. Посоветуйте, какой культиватор взять. Задачи - пахать огород 5 соток, в котором земля пашется ежегодно, целину пахать не надо. Желательно не слишком громоздкий, чтобы можно было затащить в теплицу или на парник, огороженный досками. На какие модели обратить внимание?

 

Нева МК-100Р с реверсом.

 

У нас мужики, постарше меня, в свое время на мотоблоках с такими моторами калымили. И заводились они и работали отлично. В том числе и зимой.

 

Спасибо, только что-то их нигде нет в наличии. Есть другие варианты?

 

В ДНСе есть, Кувалда, Озон.
У Вас в Красноярске диллеры Невы это,
ООО Инструмент техника,
СЦ Яр-техника.,
АТК Яртехника.,
Кум-Тигей Инструмент.
Вариантов куча. Ближайший себе магазин выбирайте и покупайте.

 

Здравствуйте! Помогите закончить муки выбора мотоблока. Задачи вспашка, культивация 15 соток + привезти увезти груз какой нибудь. Мысленно склоняюсь к подобным мотоблокам KASKAD МБ-3-15.0, хочется как и в автомобиле побольше лошадок и понадежнее детали, но понимаю, что могу заблуждаться. Помогите с выбором. Нахожусь в Перми (Forza, которую у нас собирают, брать не хочу)

 

Возьмите Брайт.
Больше внимания стоит обратить на вес мотоблока. При весе 80-100кг 15 лошадей не имеют ни какого смысла.

 

На 15соток я бы с разблоками брал мотоблок, например Брайт-135 GEDS КПП 4+1. Вообще не понимаю, как этими бандурами в 130-140кг без разблоков работать. Неужели здоровье не жалко своё.

 

Который именно?