Выбор мотоблока и культиватора - 28

Погорячились, для таких задач вполне достаточно МК до 40 кг и мощностью до 5 л/с движки от 120сс до 160сс.

Раньше смотрю КО адекватнее был в выборе движков на МК, сейчас ставит монстра в 210сс других что ли нет

 

Это какие культиваторы?

 

Доп ряд фрез ещё не ставил, но запланировал их к покупке. Конструкция хорошая, похоже на то что кто-то даже головой думал, когда придумывал конструкцию, при сборке все понравилось. Он ещё на обкатке, сильно не насилую, но в теплице вспахал отлично. Пока единственное нарекание - не четко работает задняя скорость. Она с руля включается, но когда отпускаешь рычаг на руле, она не становится обратно, продолжает ехать назад. Видимо возвратная пружинка слабая, приходится дергать руками механизм включения задней скорости на самом редукторе. Взял за 35500 на Яндекс маркете на прошлой неделе

 

Только почему то 136-й с 15 лс тянет в два раза меньше и пашет хуже чем МТЗ с 5 лс. Но если бы не было бортовиков, дизельных водянок и аналогичных иномарок, я бы себе взял 135-й, конечно дисковый.

 

Какая именно модель МК? У меня критерий выбора был такой - максимально лёгкий, бензиновый и чтоб не червячный редуктор. В вариантах выпал Мобил-к Мини с двигателем неизвестного производства и эта Нева МК 100р

 

Тарпан, Мобил К мини, Caiman MOKKO 40 C2, GARDEN FRANCE T 27, Хонда 220 и т. д. есть еще несколько вариантов Пуберта от других производителей, плюс Китайцы с червяком и без.

 

Фигасе максимально легкий, по такие задачи как у вас брал как раз МКМ мини, движок на нем слабое звено, голимый китайский Динкинг, продал ввиду отсутствия задач для него, от теплицы отказался, а для грядок проще один раз пройти чем-нибудь побольше чем два раза этим миником.

 

Может потому что вес МТЗ с грузами почти в 1,5 раза больше голого бензинового 135-го? Колёса получше, развесовка более передняя.

 

Так наш академик видел же на дисплее, что скачет назад Ока в руках Олёши, только вот в недомёк диванному эксперту, когда на колёсах пробуют сцепление по асфальту или фрезами в почве разница будет на порядок разная.

 

По моему мнению вот один из лучших культиваторов Weima WM 450

вес 27 кг с фрезами


фрезы наборные, т. е. можно использовать 4 размера по ширине, движок 3 л. с.

 

На моём Чампион 5712 двигатель 6.5 и не считаю излишним.
На полных оборотах почву ворошит в порошок, на средних терпимо, но был бы слабее двигатель со стоковыми фрезами ему не справиться.
Это раньше КМ двигатели вытягивали, но были прожорливы, сейчас пони только могут на оборотах под МАХ, что то подобии заявленного выдавать.

 

Возможно и так. Если 135-й (да и любой другой) обвесить равномерно как МТЗ, результат по тяге должен быть примерно одинаковый. Коробка, сцепление тоже влияют. На своем 105-м я без пробуксовки пустой не всегда трогаюсь, если только специально настроюсь на плавное трогание. На МТЗ про это я даже не думаю, пустой или с приемлемым грузом. Просто бросаю сцепление, и добавляю газ. Недавно пришлось ездить без троса сцепления, нажимал лапку ногой. Трогался и с грузом и без груза, и со второй и с третьей, переключался потом на ходу на 4-ю. Для меня МТЗ намного проще, это разные мотоблоки. Кому то нужны культиваторы в 40 кг, мне и моего не совсем хватает, еще бы раза в 1,5 увеличить вес и мощность, было бы в самый раз.

 

Тогда вам к серии патриотов.

 

Это прополочный культиватор, годиться чтоб покоцать сорняки и перетереть их с землёй, взрыхлить грядочку под петрушку Для таких задач норм.

 

Это марка мотоблока или люди такие?