Какую выбрать бензопилу? - 20

Моя кетайпила заводиться при - 25 - 27 с трех-четырех раз. Распилила всего кубов 30 пока. Один лесовоз года 2-3 назад, погода была относительно не морозная. А в этом году пришлось пилить при - 25. Ну и летом немного. Ничего, работает, тьфу тьфу, за такую то цену.

 

А моя Карвер завелась при -34 раза с 6,
Праймер был такой дубовый что еле подкачал.

 

Кто нибудь попробовал штили с двойками на конце, цена на них огонь, в чем подвох?

 

У меня личная Хуска 55 с 2007 года. Изготовлена в Бразилии. За это время только ТО и замена стартера (киргизы при строительстве дома заводили без декопрессии). Но Штилю 180 она проигрывает по удобству (тяжела)

 

Если бы 180 ещё бы заводился полегче то цены ему нет
Понятно что при работе с дровами это не важно, а при строительстве бывает устаешь, Карвер тяжеленный зараза, но как легко тянется, всё кто видит как я захожу удивляются, но я Карвер не нахваливаю, две поломки, праймер и катушка, металл шины мягкий, цепь давно Орегон, фильтр пропускает опилок, тот ещё аппарат, их продавали тыс по 4 и за эту цену, вполне нормально.

 

Две поломки - праймер и катушка... Я так понимаю - модуль зажигания. Ну, это серьезно, а праймер - это не поломка, это недоразумение, которому на китайских пилах лучше бы и не быть. Если будет поломка "карбюратор" - смело ставьте без праймера, не пожалеете. А отверстие обратки в баке залейте эпоксидным клеем или просто забейте туда деревянный чопик - лишь бы заделать, чтобы не вытекал бензин при пилении на боку.

 

лучше Штиля толька Хуска. У меня 55. 2008 года из Бразилии. Кроме ТО по мануалу и замены расходников, ломался только стартер. И то из-за того что киргизы заводили без декомпрессора.
Хотя Штиль 180 тоже нравиться. Он гораздо легче чем моя Хуска 55, правда менее мощна.

 

Всё верно модуль зажигания, я поработал на морозе и он приказал долго жить, серьезно, сложно сказать, купил за 300 рублей на озон и поменял, а вот праймер меня расстроил, приехал за доской на пилораму, нужно было напилить на месте в размер, чтоб в микроавтобус влезла, а тут праймер навернулся, пимпочка вывалилась, пол часа пытался засунуть обратно, и час ездил домой за другой пилой, дело было летом, жара, устал, и было очень жаль потерянного времени, ехал через реку, хотел пилу утопить, шутка, ну почти шутка

 

Для Вас, наверно, страшная тайна, но... Исправная китай-пила абсолютно нормально (только дергать дольше) заводится и с отвалившимся праймером На будущее: если даже "пимпочка" отвалилась, но бензин не бежит ручьем - просто не обращаем на это внимания и спокойно, закрыв заслонку, дергаем до первой вспышки. Далее все как всегда - заводим, прогреваем и работаем, а не расстраиваемся и ездим за тридевять земель за другой пилой Вот если она без праймера совсем не хочет "подавать признаки жизни" - тогда уже бежим за другой пилой, но я пока не встречал китайки, которая бы при наличии и неисправной работе долбаного праймера не запустилась бы без его участия. Другое дело, что людям чаще всего в голову не приходит попробовать завести пилу, не жмакая на этот "святой" девайс

 

Согласен, заводится, но вот когда праймер отвалился не заводится, я и заглушить отверстие пытался, и шланги соединил на стержень от авторучки, не завелась.
А жмякаю я этот праймер на автомате, это как в лесу трогаешься на машине и включаешь поворотник.

 

Мнение Вячеслава_RS:
Очень многие пишут с вопросом, где купить оригинальную запчасть ? Не могу найти…

Общаясь с такими людьми, чаще всего это выглядит иначе.

Запчасти и технику по прежнему можно достать любые.

Просто людей не устраивает цена.

Большое количество пользователей, кто именно зарабатывает техникой, уже давно все посчитали.

Выгоднее купить хороший дорогой агрегат и работать им. Он способен себя окупить и даёт возможность ещё заработать.

С обычными китайцами чаще другая история (конечно бывают исключения, но это редкость)

Китайцы обычно в лучшем случае себя окупают и на этом все.

Это не единственный минус. Расход топлива, скорость работы, вибрации, постоянные мелкие ремонты тоже не в пользу дешёвых агрегатов.

Но каждый сам для себя выбирает технику и каждый по своему будет прав.

 

Кто бы спорил
Хотя именитые бренды тоже не панацея, но хоть что то.
Другой вопрос у нас спилить одно дерево обойдется в 5 рублей, цена дешёвой Китай пилы, выводы делайте сами.
А у меня в запасе два штиля лежат, и пусть дальше лежат, есть на просят

 

Значит, двигатель или система питания не совсем исправны. Получается, карб Вашего Карвера не в состоянии потянуть топливо из бака без помощи праймера пока пила не запустится, а так быть не должно.

 

Ну, не всем же нужна дешевая китайская пила. А потом бензин в канистрочке покупать, масло. Два масла.
Пилить там чего-то, заводить. Я бы лучше отдал денюжку вальщику, предварительно заключил с ним договор на бумажке, соответствующий.
Потому что, тому, кому пила нужна, у того пила уже, как правило, есть. А кому не нужна, тому она нужна не будет и дальше. Так что, смысл покупать пилу для того, чтоб свалить одно дерево? Без опыта, соответствующей подготовки. И это самое опасное- то, что нет опыта и понимания сути тех вещей, с которыми придется поработать

 

Прежде чем делать выводы, просто спрошу: сколько обойдется перекрыть крышу или отремонтировать забор из металлопрофиля при неудачной валке дерева неопытным свежеиспечённым хозяином новенькой китайки за 5 т. р?
Однажды в моей практике удаления деревьев был похожий случай. Позвонили, что надо удалить старый орех и сразу спросили "сколько это будет стоить?" Говорю " постройки, заборы, ЛЭП в зоне падения веток есть?" Отвечают "Да, забор и ЛЭП уличная" - сказал, сколько будет стоить примерно... Пауза, потом "умный" потенциальный клиент говорит "Не, чо-то дорого! Я за такие бабки куплю пилу и сам этот орех спилю" - пожелал ему удачи и попрощался... Прошло недели три - звонок с того же номера... "Согласен на Вашу сумму, сам не смог - забор раздолбал, жена с тёщей чуть не убили"... Короче, купил он одноручку, верёвку, потом разбил забор крупной веткой и в итоге обошёлся этот орех ему вдвое (это я не знаю ещё - сколько он вбухал в восстановление забора) дороже, чем могло быть изначально...
Потому вывод тут такой напрашивается: если нет опыта валки или "разборки" деревьев по частям, то сравнивать цену пилы и работы специалистов очень некорректно