Тамбов. Газовый котел + БКН + РО + ТП. Поиск лучшего варианта

Дело в необходимости плясок с бубном и костыльной реализации с нестабильным результатом при сопоставимом бюджете.

Покупать "сердце и мотор" СО, от которой зависит весь дом и комфорт пребывания в нём на сдачу ИМХО не рационально. Для гравитационной системы нет вопросов.

 

Его модюляция стоит в 10 раз дороже нашего котла. Модуляция вещь хорошая безусловно, но мощность самого котла от 22 киловатт и модюляция до 14 киловатт, а стоит ли переплачивать столько денег за эту модуляцию... И тут вы правильно сравнили запорожец с мерседесом, так как по факту обе машины довезу вас из точки А в точку Б, вот только одна стоит допустим 500р и запчасти на неё стоят копейки, а вторая 5 лимонов и запчасти и обслуживание только с специалищированном центре и стоимостью от... А так обе машины довезут вас из точки А в я точку Б. Просто одну можно самому отремонтировать, а вторую...

 

Этот котёл рассматривал ТС, но из-за дороговизны сменил мерседес на запорожец.

 

Сравнение некорректно. Автомобиль это то, к чему пользователь непосредственно прикасается и чувствует комфорт, который обеспечивает девайс. В случае с котлом ситуация другая. Если пользователь прикасается к котлу это значит с ним уже какой-то косяк случился. При работающей и настроенной системе пользователь не прикасается к котлу.
Или Вы может каждый день обнимаете свой котёл?

 

Ну мы же в России живём и что немцу хорошо, то русскому смерть. Как то лет 8 назад я наткнулся в авито на объявление о продаже аудио а8 2002 года за 250р. Решил ещё посмотреть такие машины, а оказалось их море на продаже. Наша приора 2010 года стоила около 200р. Думаю что же это за дела такие авто премиум класса и так дёшево продают. Решил узнать у специалистов в чем дело, а ответ был прост - открой любой сайт по продаже запчастей и посмотри цены на запчасти к этому авто. Я говорю - дак это же ауди и там ресурс под два лимона пробега. На что мне специальности говорят - фиг там а не два лимона, электроника с самого начала начинает ломаться, а ресурс машины как и у наших - 500 т. км и начинает сыпаться... У меня у друга ваз Калина прошла 600 т. км, в том году двигатель заменил и дальше ездить. Ауди и мерседес уже бы возле забора поставили при таком пробеге и эксплуатации учитывая то что друг мёдом занимается и были времена когда на этой калине по 800кг мёда из Башкирии на севера в Нижневартовск возил. Это я всё о чем - нужны ли нам такие мерседесы в отоплении при наших зарплатах при том что калина везёт нас так же, а первоначальная цена и стоимость обслуживания в 10 раз меньше.

 

Поддерживаю!

 

Работать как-то будет, но настройку предлагается заколхозить. Задача у ТС стоит сделать новую, а не модернизировать старую в безвыходной ситуации и при минимальном бюджете.

 

Завязываем флуд.
Только по делу ТС.

 

Как и обещал. Сегодня после работы займусь подсчётами. За ночь думаю что-то сделаю. Ещё нужно будет схему для настенного взять, чтобы оборудование сравнивать, поэтому думаю воспользуюсь стандартной для настенника)

 

Я тут пересчитал ради интереса обе схемы из своего поста до коллекторов и присоединение к БКН
Ценники брал с Яндекса по МСК:

Что-то можно заменить и удешевить, но если монтаж не собственными руками для Лемакс он будет дороже стоить.
Разница в 15-20К может быть существенна, но построив дом за 2-3 млн, выигрыш в эту сумму смотрится смешно.

p. s.
К Экофур допом получаем:
1. "Режим теплых полов" от котла. Можно трубки вывести, но не покупать радиаторы, проверить как отапливается дом только ТП и исключить РО как лишний если всё будет нормально.
2. Нормальный приоритет ГВС.
3. Возможность присоединения датчика уличной Т для ПЗА +2K.

 

В настенном котле предусмотрена автоматика для остановки при падении давления. Для сравнимого функционала для напольника нужно добавить реле сухого хода и манометр.
2-3 млн это очень оптимистично. У меня уже 9 и из них работ и на 2 млн нет.
Тут дело не в сумме экономии.
Чем лучше настенник при одинаковом функционале? Тем что есть кнопки лампочки и ЖК дисплей?

 

Дельта уменьшится.

Пока про голую коробку с крышей, дверью и окнами в 120м2, или 25К м2. Инженерика + 25К, чистовая + 25K, цену мебели и внутренних причиндалов оценить сложно.

Функционал одинаков только в плане нагрева ТН.

 

ТП пол от конвекционного котла не правильное решение. Хоть теплообменник и обработан защитным составом, но всё же этот котёл для работы с высокотемпературной системой отопления. Вы на этом форуме бываете в ветках, где обсуждают настенные котлы? Там переодически попадаются посты, где в настенном котле умер теплообменник за пару лет работы. Нормальный приоритет гвс без проблем можно и с напольными сделать, хоть на трехходовом (будет так же как и в настенном). ПЗА дело хорошее конечно, но я выше считал приблизительно всю обвязку настенного со стабилизатором напряжения и резервным электрокотлом, что вы в своих расчётах не сделали, а для настенного это обязательно. В итоге цена baxi eco four со всеми обязательными причандалами =100 т. р. За эти деньги к нашему напольному котлу можно купить контроллер отопления, а так же всю автоматику в виде трёхходовых с сервоприводами, датчиков комнатной температуры и т. д, а с таким решением у вас будет не только работа котла в режиме пза, а работа всей системы отопления в режиме пза, пид, комнатной температуры и т. д. Вы сможете и тп гонять в режиме пза, и РО в режиме пза и по датчику комнатной температуры, и бкн по приоритету, и ещё много всякой ерунды подключить в виде датчиков протечки, охраны, газа и т. д. И это при одинаковой цене в 100 т. р. Да и вы выбрали самый дорогой, но при этом не самый надёжный котёл из наших российских. Мне, например, больше нравится автоматика 630 с которой я могу купить котёл Очаг премиум за 28р или Конорд, Сиберию за эти же деньги.

 

С настенным котлом мне только сам котёл + его обвязка в виде резервного котла, стабилизатора обойдётся от 80 до 100т.р без дополнительной автоматики. С напольными я за эти деньги получаю всю котельную с автоматикой.