Тамбов. Газовый котел + БКН + РО + ТП. Поиск лучшего варианта

Как-то так видится с коллекторно-лучевой.

 

Девятая.

 

Также как и ваши подколы)

 

Вы все за старое, я по-моему вам кидал ссылку почему это схема не самая лучшая, а как тема называется? правильно "ПОИСК ЛУЧШЕГО ВАРИАНТА".
Для повтора.

Это была самая первая)

 

ПереПускной (автор видео регулярно его называет переСпускной) клапан есть в вашем котле (автоматический байпас)...В принципе можно и так и эдак, можно и гидрострелку и автоматику типа Zont 1000, а можно и по последней схеме (она же первая)...-главное задачу задать)

 

Тоже слышал, ну каждый мы не без изъяна) просмотрел много схем, проанализировал оба способа подключения насоса, выбрал все-таки схему 3, если что без больших затрат переделаю на ПВК. А автор видео достаточно убедительно проанализировал все, наглядно показал.

 

И Вы считаете эту (стандартную) схему правильной?

 

да. Есть замечания?

 

Есть такое объяснение принципа "Бритва Оккама":
"«Non sunt entia multiplicanda praeter necessitatem», что означает: «Не нужно множить сущности без необходимости»."

В вашем случае пренебрегая простым решениями вы множите вероятность избыточного усложнения и как следствие теоретической нестабильности и сложности настроек.
Ничего личного.

11 вариант:
Исходные данные:
1. Выбран котёл, который имеет на борту ПЗА и может работать в низкотемпературном режиме без плясок с бубном (по заявлению производителя).
2. Комбинированная СО 9 контуров РО и 9 петель ТП.
3. Схема РО выбрана лучевая с ТГ.
4. Котловой насос может протащить и ТП и РО при правильном расчёте.
Предположение:
На рынке РФ количество доступных конденсационных котлов будет неизбежно увеличиваться и их сервисная поддержка расширится.
Решение:
Строить сразу низкотемпературную СО.

Недостаток основной один: радиаторы нужны более мощные, что удорожает первоначальные вложения.

 

Спасибо за предложение. Котел куплен, радиаторы куплены (более мощные, так как первое время нет утепления, в дальнейшем планируется), ТП рассчитан. Котловой насос (посмотрел открыл котет), 15-5 UP Grundfos односкоростной 75Вт 230В.

Какой бы расчет вы не проводили, не способен данный насос протащить и ТП, и РО, против характеристик насоса не попрешь, потери на ТП 5,2 расчетные, потери на РО 4,14 расчетные. С РО справился бы этот насос.

Понимаете, сколько людей, столько и мнений. Много факторов влияют на конечный результат. Как говорит один опытный человек, кому-то 1 градус разницы - беда, а кому-то и 5 норм. Разные факторы, разные задачи, разные люди, разные финансовые возможности, разные взгляды на производительность.

Ничего личного) Благодарю Вас, что проявляете интерес к моим вопросам.

А на счет

Мне не нужно простое решение, мне нужно эффективное. Я почитал все, что мне писали, вспомнил все, что смотрел, проанализировал, продумал пути решения проблемы в случае неудачи, и принял такое решение. Люди, которые будут дальше тему читать, если таковые будут, сами примут решение и может со мной не согласятся, и скажут, что я не прав в итоге, но это уже будет их решение и их история. Так правильно.

 

согласен.

 

Без проблем протянет, а при замене труб ТП на 20 2.0. и вообще со свистом. Пересчитайте по новой и не забудьте, что радиаторы с ТГ и ТП будут работать вместе только при нехватке Т в помещении. Радиаторы это помощь ТП на холодную 5-дневку.

 

Иван, разрешите к Вам вопрос?
Ваше утверждение насчет клапана в котле (байпаса), это вы имеете ввиду сбросной клапан?

 

Трубы уже куплены 2 года как лежат 16х2.0.

именно, это и планирую

 

Конечно... Ихъ есть у меня - хотя бы:
▫ Котловой подпор НСУ, подпор которому не нужен...
▫ Влияние насотса НСУ на котловой контур - открытый трехходовый и... насосы работают цугом.
▫ Влияния насотса НСУ на радиаторный контур, в особенности при интенсивном (первичном) прогреве ТП, который (насотс НСУ), запросто задавит РО по обратке. И... в зависимости от расходов - даже может его опрокинуть
▫ При выключенном НСУ стравливание котлового напора через трехходовый.
▫ При выключенном котле и работающем НСУ - опрокидывание радиаторного контура.