Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А по поводу клапана форсунки...а это ОН? Номер 11.

 

По поводу нахождения клапана, а он под бронзовой крышкой стоит? Это если со стороны дозирующей мембраны смотреть.

 

Да, под ней, в задней части карба (т.е со стороны воздушной заслонки), и если эта крышка неплотно приклеена - тоже могут быть проблемы. Но не сорвав ограничители и не завернув до упора L и полностью выкрутив Н (с изъятием его из карба), Вам не удастся диагностировать исправность/неисправность клапан-форсунки. Это будет "ремонт методом тыка" - угадал/не угадал, поэтому сначала убирайте ограничители с винтов и попробуйте просто отрегулировать карб. Если не удастся - тогда уже проверяйте клапан-форсунку.

 

Да это он, но есть карбы где не один клапан, такой карб по геморойней будет.

 

Чуть позже схожу в сарайку и попробую осуществить взлом винтов и видюху сниму. Наверно клапан не подлежит ремонту, если судить по репликам интернета. Но без драки не сдамся.

,

 

Да и панический вопрос, что можно взять для временной подмены до 5к.р .?

 

Когда клапан не работает, там карб живёт своей жизнью и то работает то провалы, вроде другие симптомы.

 

Если клапан-форсунка неисправна - то да, это приговор карбу - мусорное ведро пожизненно, называется У меня есть личный опыт такого приговора - на одноручке сдох карб точно по этой причине. Но она не богатила, а настройки дико "плавали" и типа "сбивались" после небольшого промежутка работы. Оказалось, "сопит", родимая, в обе стороны... Купил новый, поставил - пила даже экономнее стала

 

Вот и я про тоже, а льёт только игла, мембрана давит или винт от крутился (так там ограничитель). Но есть ещё вариант, с которым я сталкивался только на бытовых хусках - это модуль, на холостым работает, газ даёшь или тарабанит, или глохнет и заводится с пол тычка. Такая коварная не исправность.

 

@Scharnhorst79, @chegdomin, Если как пишет @arsenty, игла держит давление..думаю.идти поступательно..-проверка мембраны на целостность. проверка клапана..проверка ускорителя, если есть..но ,сначала закрутить винты. и начинать откручивать от полоборота..но,если льет сильно. то. винты -так себе неисправность..прожгите глушитель..вероятность мизерная. но она есть..да..еще..замените свечу. тоже бывают проблемы..и лучше. родную Хускварновскую. я пару штук всегда держу тестовых.

 

Подскажите, это нормально или нет что прокладка между пластиковым теплоизолятором и карбом мокрая? и чем это может грозить, такое у меня и на триммере и на пиле

 

Не нормально. Это свидетельствует о неплотном прилегании сопрягаемых деталей из-за деформации одной из них либо слабой затяжки болтов. Может, ты их и подтянул, но тем не менее - мокрую прокладку надо заменить, так как она ужата и не обеспечит необходимой герметичности узла.
Чем это грозит? Подсос воздуха со всеми вытекающими. На триммерах нередко из-за такой мелочи "сгорает" поршневая, на пилах обычно раньше перестает заводится, чем поршневую задерет, но тоже может дойти и до этого. Прокладка, даже комплект, стоит в десятки раз дешевле новой ЦПГ. И теплоизолятор тоже - сними, очисть остатки старой прокладки и положи на стекло. Если визуально заметен зазор хоть малейший между стеклом и теплоизолятором - нафиг его в мусор, новый поставь (с новой прокладкой, конечно).

 

Окончание саги с участием Хуски. Заработала, но я не в радости. Я не понял причину происходящего. Запуск в конечном счете состоялся на свече АУ 7.5. Но перед этим помучал ещё карб. Болты открутить полностью не смог. Хороша пластмасса изготовленная в Китае, хотя сборка Аргентина. Сначала повалил белый дым, потом цвет перешел в синий и начала газоваться на полный нажим клавиши. Видимо устройство карба надо изучать методом полной разборки, ну или разрушения. Всем большое спасибо за подсказки.

 

@Scharnhorst79, а если чутка герметика намазать перед установкой нормально будет? на новую прокладку с обоих сторон. или не надо

 

Можно, но аккуратно - не забывай: через прокладку и теплоизолятор проходит импульсный канал. Герметик не должен в него попасть, иначе будешь долго искать мнимую неисправность движка
Я мажу тоненьким слоем только сторону прокладки, сопрягаемую с цилиндром