Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Scharnhorst79, вот кстати про импульный канал... в теплоизоляторе и в прокладке они не друг напротив друга. где красный круг это отверстие в прокладке, как видно по фотке там в пластике идет канавка, в прокладке тоже есть канавка полувырезанная, легко можно вытащить этот кусок. как лучше поступить оставить как есть, или убрать. фотка ужасного качества т. к светило солнце мокрой становится именно эта прокладка

 

Оставь новую прокладку как она есть - все должно работать. Там импульсный канал немного хитро устроен (как и на триммерах, впрочем), потому я эти прокладки не трогаю - как есть, так и ставлю, все работает.

 

@Scharnhorst79, я так понимаю шланга из картера нету на 3800 пилах? все через теплоизолятор идет. как на триммерах

 

Не совсем понял, проблема в свече была?

 

Чаще это наблюдается, когда бензин шмурдяк вперемешку с ослиной мочой.

 

Да, как на триммерах

 

Причина мне самому не ясна. Она видимо кроется в каналах полного и среднего режима работы. Наверно скопилось какое то отложение в них за 13 лет. Бензин у нас не айс, зимой УАЗ даже на 95 бывает завожу с паяльной лампой. Я во все отверстия на карбе совал спец. щупы особо тонкие. Да и простукивал место установки клапана форсунки. Свечу старинную применил для прожега. Так как пила сразу забрасывала контакты свечи. Просто это из прошлого опыт работы, когда даже приходилось фарфор у юбки выламывать, чтоб больше центральный электрод грелся. Если в руки попадет подобный карб, то распилю его по каналам. Чтоб полностью понимать схематику работы. Картинка из инета просто для того, чтоб хоть что то донести для познающих. Я не ремонтирую пилы, как здесь основные присутствующие, поэтому опыт не значительный.
А за подсказки большое спасибо.

 

Уважаемые гуру ! - такой вопрос - полез снова сетку перед игольчатым продуть . и наконец заодно войлочный поставить. но вот незадача - ветром удуло в снег сеточку как на фото (оно старое. так мне меньше объяснять какую).и пила перестала заводиться и грел горелкой. пофиг. конечно закажу позднее. но вопрос - может ли ее отсутствие быть причиной не заводимости ?.толстая прокладка осталась. СПАСИБО !

 

Это не сеточка, это мембрана с клапанами.
Купить ремкомплект, или новый карб.
п. с. Для ленивых - дождаться весны и найти *сеточку*.

 

понял. закажу ремкомплект...

 

Дошли руки поменять родной керамичиский (гуано ! у себя так точно !) на войлочный. но процессе чистки карб (очередной ) ветер *мне сказал - все * понятно уже что это не просто фильтрующая сеточка была... целиком карб. наверное пока не буду. Дело не жадности а в том что его надо будет настраивать. фот фото до порыва ветра... и она там еще есть

 

@igor28111966, Похожая сеточка должна быть внутри войлочного фильтра.

 

надеюсь. но не разбирал новый. время покажет ! и так шланг *сумел ВСЕ ТАКИ ! *убежать* в бак. достал ! ремкомплект на озоне завтра закажу.

 

Потеряна мембрана топливного насоса, без нее карб работать неспособен...
А сеточка - да, точно такая же есть в войлочных топливных фильтрах.

 

Такой вопрос. Подумываю продать свою немецкую Соло 651 и потому решил проверить состояние ЦПГ. Снял глушитель и увидел на стенках цилиндра тонкие как бы полоски шириной 2 мм. Я правильно понимаю, что они для контроля износа покрытия цилиндра. На китайцах я вроде таких не замечал. Короче я в этом не очень разбираюсь. Надеюсь это не какой-нибудь пардак.