Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дошел, не помню где видел, вместо пружины типа стопора.

 

Судя по заявленным часам наработки, это есть естественный износ! Для китая весьма неплохой показатель! Раньше в мануалах писали о том, что инструмент бытового класса и о том, что "гарантия" сто часов!

 

Нееее, фирма 800 примерно, Китай, как повезет. Эта пилка давно была куплена, года три назад наверное, и отпахала немало.

 

Дарова народ, скрин с ютуба. обратите внимание сальник под сцеплением установлен вровень с корпусом, а у своей пилы я заметил он задавлен внутрь примерно на 2мм если не больше ниже уровня корпуса. до талого можно сказать, это может иметь какие то негативные последствия? поделитесь советом и опытом

 

Все это своего рода температурные отложения смол. Температура в камере кривошипа не как в камере сгорания, понятное дело, но тем не менее. Сфера днища поршня изнутри тоже покрывается налетом.

 

4 с лишним - в августе 2019 года. Отпахала много, при этом дальше карба ни разу в движок не лазил. В прошлом году ведущую звёздочку поменял, шина родная тоже отошла в мир металлолома.
Вот интересно, прослужит столько же без серьезного ремонта мой новый "Виталс"/"Виталик"?

 

Если манжета сальника не контактирует с внутренней обоймой подшипника, - последствий не будет. Для понимания того, контактирует, или нет, нужен опыт в монтаже-демонтаже со знанием высоты полки сальника и расстояния от края картера до подшипника.

 

Витасы долго не поют даже под фанеру!

 

Да, на внутренней стороне поршня есть отложения - лаковые, рыжие такие... Посередине немного и темных, как на подшипниках.
Кстати, попробовал новые подшипники NKE с зазором С3 - не оденутся на коленвал без нагрева, что вполне ожидаемо. Ставил несколько раз в большие пилы подшипники этой фирмы - тоже коленвал очень редко лезет в подшипник без подогрева этого самого подшипника, а если и лезет - то туго и уже не чувствует там себя так вольготно (не вращается во внутренней обойме и не люфтит вправо-влево), как в китайских подшипниках. Нравятся мне эти подшипнички

 

Та фирма закончилась более десяти лет назад также, как и, например, Felisatti, Kress, Sparky и так далее. Название есть, фирмы нет. Китай середнячковый, фабричный.

 

Совет и опыт - работает, пусть дальше работает, нехрен лазить.

 

Я про бренды, а не Китай.

 

Если вместо, тогда это та же самая пружина, но в иной интерпритации.
Речь велась о сальниках PTFE, манжета которых при увеличении температуры пытается выпрямится, тем самым ещё сильнее уплотняется на валу.

 

О брендах очень сильно в курсе, но мы обсуждали прокрафт.

 

А что за вмятина на поршне?