Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

До 20-ти процентов керосина все, что угодно, отмоет

 

Оба подшипника так засраны?
Интересно, а почему только внутренняя обойма?

 

Какая вмятина? То стрелка, указывающая на выхлоп
Да, подшипники оба так засраны.

 

Мужики приветы!
Как думаете есть смысл перебрать б/пилу, стала очень плохо заводится.
Бензопила Hyundai X 370.
Если поменять все сальники и прокладки, поможет?

 

Скорее всего, поможет. Но "всех" сальников там всего 2 - поэтому вопрос: Вы в пилах разбираетесь? А то может получиться как у того мужика с Ютуба.
И много Ваша пила отработала?

 

Я начинаю в чём то разбираться после того как что то разберу и соберу)
Свой автомобиль ремонтирую и обслуживаю сам в гараже на яме.
В железках немного разбираюсь.
Как я понял в китайских б/пилах и триммерах бензин засасывается в горшок и если где то прохудилось, то триндец.
Этим летом менял коленвал с поршневой на триммере и он продолжает работать!) Но только он как заводился хорошо так и заводится и сальники не менял на нём.
Моей б/пиле примерно 3 года, не особо много она работала. Стала барахлить после распиленной одной большой берёзы...

 

Господа пиловеды и цепорезы, доброго начала года.
В бензопилах никакой. Могу только цепь наточить. Отработала моя бензопила лет 20 по летним сезонам на даче. Хорошая попалась. Ну и на сегодня имею: движок работает - цепь не крутит. И масло цепное льёт зАраз. Наверное пора бы и заменить пилу, но я хозяйственный) Посему с благодарностью прислушаюсь к дельным советам по вышеупомянутому.
Спасибо.

 

вы хотя бы ее имя назвали и номер...сцепление вероятно и шланги на насос на замену.

 

Сцепление надо разобрать и посмотреть, видимо феродо износилось совсем, на триммере я менял, сложного ни чего нет. Главное купить правильную деталь.
Про масло не в курсе, может за 20 лет отверстие увеличелось?)

 

Lybo7, первое, что надо сделать в таком случае - убедиться, что не состоялся перегрев. Для этого снимите глушитель и осмотрите поршневую через выхлопное окно цилиндра. Если там увидите вертикальные борозды, царапины или сильную потёртость на поршне - замена сальников и прокладок уже не поможет.
Также проверьте затяжку болтов крепления цилиндра - я уже писал ранее, на пилах этого типа редко, но встречается их ослабление и, как следствие, подсос воздуха и плохой запуск на холодную и невозможность работы пилой, так как она глохнет при нажатии на газ. Иногда может работать, но плохо тянуть или глохнуть в резе - большинство сразу бегут "штырить" карб, хотя он там совсем ни при чем.
Уже многовато написал... Ждём результатов осмотра ЦПГ.

 

а под завершение работы не глохла сама ? если вы непрерывно работали ? - про перегрев ес-но...

 

Ну такие про такие то вещи мы в курсе, выросли в деревне на мопедах "Восходах" и "ИЖаках".
Искру пальцем проверяли)
Значит проблема только в запуске, когда заводится работает ровно и держит холостые.
Если бы были пропуски я бы это увидел.

 

Пожалуйста. Только скажите - какая именно пила?
Моя версия - ведущую звёздочку пора менять, скорее всего, ее уже "располовинило" цепью, особенно если она венцовая. Но и сцепление нельзя сбрасывать со счетов - оно тоже изнашивается...