Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

А эту сразу в помойку По внешнему виду?
Старая очень. Опилки и царапины мешают

 

А где его искать, в карбюраторе?

 

К сожалению У меня нет разблюдовки пилы, я на работе и инет плохой.
Проверяется просто, но после проверки топфильтра- пережимаете обратный шланг в бак и пытаетесь накачать подкачкой. Она должна накачать и больше у Вас не хватит сил её продавить. Соизмеряйте только усилия.
Если не накачивается никак -клапан заклинил и естественно насос не может всосать нужное кол-во топлива.

 

А что, тоже приболела?
Вы б не юродствовали, уважаемый
Если так рассуждать - то ТСу его приболевший агрегат хоть немного почистить бы не мешало, возможно с диагностикой дела полегче бы шли. А то ванговать сложновато, ибо у ТС с познаниями в части неисправностей бензоинструмента тоже пробелы имеются

 

Праймер можно вообще "отглушить", что я и сделал на своей 56сс - заводится без проблем в любую погоду. На холодную 4-6 раз (если бак был пустой - то 6, если топливо в баке было при простое - то стабильно после 4 потяга слышен громкий "др-р-р"), на горячую - всегда с 1-го потяга. Поэтому уж чем-чем, а праймером я бы не заморачивался От его неисправности только у полного "чисто юзера" пила будет плохо (ну да, это ж целых 6 раз дёрнуть надо!) запускаться
На старой одноручке иногда забываю прокачать праймер после дозаправки в ходе работы - тоже заводится с 3-4 рывков стартера. Не в праймере у ТС дело... Не в праймере.

 

Чувствует себя плохо после выпуска с завода-изготовителя. Пашет на все 70 сс.

Как раз после моек, чисток неисправность найти частенько не получается.,
Если пила не заводится на морозе, Вы её будете проверять при +30С?

 

Работал конечно. Если придираться - то он ей не работает, а мучается, раз уж на то пошлО. С грязной мучается

 

про кисть в мороз (если вы в морозы ее пользуете) конечно (?). там же все в промасленных опилках. когда раздражает - как и говорил - продувочным. остальное заодно. использование по обстоятельствам. может и каждый день по немногу. а то и пару недель не трогаю.

триммер аж карчером отмыл (не мотор !).редуктор прошприцевал иии убрал до травы. а пилка - другое.

 

Никого не агитирую и не осуждаю, но элементарно почистить перед диагностикой все равно не помешает. НЕ МЫТЬ, а хотя бы просто смахнуть

 

Но не орать же на высоких оборотах и глохнуть
Хотя... Это ж она и без глушителя делает

 

Забыл совсем!
Сливаете содержимое вашего бака в прозрачную тару, фото в студию изаливаете новую смесь на свежем бензине, а не на том что у Вас остался.

А то «после замены сальников» она так и не будет заводиться.

 

Не ставьте его на собираемой пиле.
Потом расскажете как она работает.
Вот и ответ получим!

 

А ещё сальники надо правильно установить, иначе тоже может выйти большой "пшик" из их замены. Также сальники нужны качественные, а не такие, которые прямо из упаковки имеют заметно "дубовые" "губы", охватывающие коленвал. С такими сальниками герметичности не будет.

 

У меня нет наушников, поэтому предлагайте это кому-то другому Я не хочу оглохнуть на полдня ради удовлетворения Вашего любопытства (напомню: у одноручек движок "лежачий" и поэтому выхлоп находится гораздо ближе к ушам, чем у больших пил).

 

нет конечно. но не держать хх. и не развивать обороты - вполне. прогревшись - все входит в норму. это я про залитую по *самое не хочу* пилу. и не раз делал - горелкой в свечное и свечку просушить. а без глушителя - нафиг.