Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эта без возврата?
Сам не помню.

 

У меня куда-то из избранного все закладки подевались. Вот это плохо, млин!

 

Ну да! С самовозвратом у Хускварны тока на каких-то бензотримерах стоят. Сам хочу поставить на365-ю самовозврат. Было даже в избранное сообщение положено с теми кнопками, что с самовозвратом. Но избранное теперь у меня пустое от чего-то

 

Мне тоже надо будет, кстати, с 365-й разобраться. С ее кнопкой. Тоже иной раз не глушит. Правда, это пока нечастое явление. Но кнопку надо будет купить, с самовозвратом.
Ты не помнишь, случаем, на каких триммерах кнопки с самовозвратом стоят. Чтоб к 365-й подходили.
А то я то сообщение потерял, что в прошлом году на эту тему обсуждали

 

Аналогов не увидел.
Оригиналы есть в продаже. Husqvarna 5374190-01.

 

Кто из чего вырезает прокладки для бензопил, кроме паронита. Простой картон как ведёт себя под цилиндром? Или нужен какой то специальный?

 

Тоже интересует вопрос. На китайские пилы вырезал из паронита.
Одному пенсу из пачки чая двйную делал. Одна тонкая - поршень стучал.
На свой шт260 смотрел прокладки в продаже. Смог разглядеть паронит фирмы виктор рейнц

 

Я использую исключительно заводские прокладки при ремонте пил и кос, и вот какую штуку для себя отметил: зелёные прокладки как раз из обычного картона идут и их надо под цилиндр ставить либо на герметик, либо сразу выкидывать в мусор и вырезать самому из паронита. Почему? А потому что все случаи возврата отремонтированных агрегатов оказались связаны именно с ними - при малейшем ослаблении болтов (а иногда и без оного) эти прокладки начинают пропускать, мокреют, раскисают и потом их успешно "выдувает" оттуда. Т. е при последующем демонтаже цилиндра отсутствует часть прокладки (преимущественно с правой стороны спереди на пилах и со стороны стартера на косах). С прокладками из паронита такого ни разу не видел , они могут быть влажные при ослаблении крепления цилиндра, но повреждаются непосредственно при демонтаже (а иногда даже остаются целые, просто вжаты уже до предела и потому или уже на герметик надо сажать, или новую ставить).
Иногда попадаются самодельные прокладки из 0,7-0,8 мм "электрокартона" у людей - вот они прочные, и вжимаются не так сильно как даже паронитовые, но... из-под них "сечет" безбожно, если ослабнет цилиндр
Зелёные из картона (заводские) если ставлю - то только промазав обе стороны герметиком, тогда жалоб нет. Думаю, если колхозить своими руками из картона прокладку, то картон надо как минимум от папки "Дело" и тоже с герметиком ставить.

 

Раньше прокладки вырезал из ватмана. Тоже с обеих сторон наносил герметик. Стояли неплохо. Но до того момента, пока герметик был живой. А тогда был только автогерметик паршивенького качества. Красный потом уже начали возить. И то, первое время знакомый коммерсант привозил из Москвы мне. У себя даже продавать не пытался. Потому что народ сложно убедить, что цена определяет качество. Поэтому покупал для себя и для меня, заодно.
Я помню, когда впервые дал красный герметик знакомому механику. Тот открыл, понюхал- уксусом пахнет. Весь приплевался, отказался и пошел искать дешевый автогерметик. Тот, что плесенью вонял и никогда ничего не мог загерметизировать. Зато свой, родной. Российский. Проверенный

 

128 хуска, я и писал про кнопку. Там надо перекидывать один контакт с штатной кнопки, на косилке контакты разные по форме.

 

Можно использовать бензо- маслостойкий паронит, отлично всё держит, бензин не боится. Я с такого режу прокладки, в авто запчастях затарил разной толщины, и он мне больше нравится чем всякие Китай прокладки.

 

Что за электрокартон. Вот специальный картон для прокладок пресс-шпан знаю хорошо. Немало из него прокладок вырубил, а про такой не слышал.

 

Окей гагл!

 

Зелёный, голубой - это современный безасбестовый паронит. Шляпа полнейшая.
Асбестовый запретили к изготовлению и применению в прочих странах, насколько помню.

 

Пошто-то не нашел такой кнопки в продаже