Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И для чего все-таки №2, отмеченный на фото?
Очень похож на сапун топливного бака.

 

Не зря говорится, что и на старуху бывает проруха!
Приехал сегодня на работу. Пилу достал, заправил. И увидел, что отстегнута одна из защелок у крышки воздушного фильтра.
И тут я вспомнил, что фильтр снял помыть и положил сушить на батарею.
Пришлось гнать обратно домой за фильтром
Хорошо, что заметил да вспомнил. А то б переживал сейчас да расстраивался. Или расстроился через несколько дней. Когда снова к фильтру бы полез
А еще баки перепутал.
Хорошо, что привычку выработал в себе сперва всегда заливать маслобак. В маслобак бензин- это не так страшно, как наоборот .

 

наоборот тоже не страшно. много она в клубах дыма проработает. если вообще заведется

 

Ежели в карбе бензик есть, тт заведётся. А потом встанет. И придется искать новый карб и промывать бак с трубками

 

Это действительно сапун:
Но как он работает, если "заткнут" заглушкой, а добраться к нему без разбора пилы невозможно?
И все-таки может кто подскажет "ноу-хау" как внутри бака вставить фильтр в трубку без знакомого "мальчика-с-пальчика", который бы в бак залезть смог ?

 

Длинный пинцет с фиксатором сжатого положения - ловим шланг пинцетом, фиксируем в его "губках" пинцета и тянем наружу, чтобы кончик шланга показался из бака. Фильтр должен быть под рукой, чтобы сразу воткнуть в показавшийся кончик шланга и "отпустить на волю" бедный шланг, разблокировав фиксатор на пинцете. Можно и простым пинцетом это делать, но тогда придется напряжённо пальцами сжимать его, чтобы шланг не выскользнул обратно раньше времени.
И есть такой нюанс - если шланг "дубовый" уже, может растрескаться от этих манипуляций.
Удачи.

 

Это ты от дедушки научился, который вместо бензина масло налил в бензобак и у которого не долго пила работала?

 

Тоже так делал на Х268, только обычным пинцетом, с 3-4 раза получилось.

 

Дедушка плохому не научит

 

Помогите мне с поиском запчасти. Не могу найти колено карбюратора на пилу патриот 25 см³.
Кругом эти патрубки с импульсным каналом сбоку. У меня без него, как и цилиндр. Импульсный канал отдельной трубкой.

 

Ищите патрубок для пил 2400, а не 2500. Я уже когда-то поднимал тему, что движки есть двух разновидностей и с отдельным импульсным патрубком - это 2400, хоть рабочий объем и одинаковый. У нас они есть на маркетплейсах, но если на обычную 2500 патрубок стоит от 25 до 40 грн, то 2400 - от 110 и выше

 

Поискал. Одну ссылку на цилиндр нашел. И та у нас не открывается.
Отчистил родной патрубок. Пиле 10 лет, но резина мягкая как на хорошем бренде.
Кто уж завалил все герметиком не знаю. Он склеился с резиной намертво. Сам патрубок живой, придется посадочное место на герметик посадить. Продавлен от чрезмерной затяжки. Есть ещё несколько моментов с вырванными деталями.
Пилу купил задешево для себя. На первый взгляд нечего восстанавливать, но цпг в отличном состоянии.

В цилиндре сорвана резьба в крепежом отверстии. Из-за сломанного натяжителя вырвали болт крепления шины. Ещё катушка откручена была и по маховику ездила. Если катушка живая, то заменю сальники-подшипники. Родные так то мягкие тоже.

Цилиндр

Нет резьбы

Крепёжные отверстие и отсутствует шпилька

Сточенный натяжитель об барабан сцепления. Натяжитель толкал ленту. Та грела барабан. Немного оплавлена крышка

После очистки

 

Когда будете сажать на герметик, сразу не тяните до дури..подтянули чуть, чтобы герметик плоскости "наметил",дали герметику засохнуть, а потом ещё раз подтянуть чуть, чтобы он чуть сжался...Не правильно герметик сразу тянуть "до дури",...

 

Всегда и везле после нанесения герметика винты тянутся до требуемого момента (в идеале) для полноценной герметизации. Герметик - микроуплотнение, а не дистанционная прокладка заданной толщины.
Если на привалочную плоскость нанести слой герметика, дать ему высохнуть полностью, а затем смонтировать с ответной плоскостью при полноценной затяжке винтов, - герметик не редко раздавливает, усажевается в процессе. Уплотнение за счёт сдавливания работает только в контексте плотных прокладочных материалов.

 

Это в поддоне он микроуплотнение. Зачастую "микро" нет в помине. Естественно герметик толстым слоем не будет держать давление. Но в любом случае герметику надо несколько минут прореагировать на воздухе.
Например статья. Я поддерживаюсь того же мнения.