Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фильтр вздушный не забит?

 

А откуда эти поры? Такое неказистое качество обработки или так коряво нанесен никасил?
У меня как-то даже не укладывается в голове, что у Хускварны (пусть даже у 142-й), было такое лядство в цилиндре

 

Сапун посмотрите. Топливный фильтр. Шланги топливные. Подсос воздуха может быть.
Карбюратор не снимали? Там колечко белое пластиковое, с носиком своеобразным. С ним ничего не сделали, случае?

 

Нет, фильтр точно не забит, так как чищу регулярно.

 

Карбюратор не снимал, поэтому колечко не трогал. Вообще с этой пилой проблем не было особых, а работает уже больше 10 лет. Каждый сезон на заготовке дров на зиму.

Спасибо за совет! Я проверю то, о чем вы написали.
Хотя насчёт подсоса воздуха как-то не уверен. Насколько я знаю, в этом случае свеча должна быть светлая, а у меня сейчас выкрутил, посмотрел, черный нагар. Получается, наоборот топлива слишком много поступает?
Да, и ещё заметил, как свечу почистишь, так лучше работать начинает, потом опять ухудшается.

 

Пробуйте добавлять холостой ход. Если пила не реагирует или слабо реагирует на винт, то почистить карбюратор...

 

Пилу "подливает" переобогащенной смесью - потому Вас и спрашивали о состоянии воздухофильтра. Возможно, есть какая-то соринка в седле игольчатого клапана карбюратора, потому пила так себя и ведёт. Либо уже естественный износ на коромысле иглы и от этого уровень топлива стал немного больше. Это надо смотреть - только детальный осмотр внутренностей карба даст ответ: какая деталь или соринка виновата в неустойчивой работе пилы?

 

Через свечное отверстие не снять, но риски горизонтальные. И при движении поршня остаются серые точки (микрораковины).Это у пилы 2007 года

ищите ручной тонометр с грушей. Шланг тонометра на штуцер карбюратора и накачать до 200 единиц. Давление не должно падать. Если падает, то только после этого разбирать.
А то привыкли разбирать без выяснения причины.
Если зажать шланг тонометра и накачать, давление должен держать.

 

@igor28111966, Снимите стартер. немного открутите цкнтральный винт. слегка приподнимите на пару мм. катушку с пружиной. промойте очистителем или чем-нибудь другим..бывает.закоксовывается старая смазка..после брызните силиконовой смазки..натяжкой шнурка (ну...один оборот)..сильно не увлекайтесь..пружины и пластмассовые зацепы на корпусе стартера..так себе качество.

 

Спасибо за совет. Дам и Вам ответный, так сказать: через свечное отверстие оценивать хон и покрытие цилиндра - очень смело, наверно, у Вас зрение как у орла... Или мини-камера, которую тудой можно засунуть внутрь есть?
По карбу: если бы игла не держала - пила бы глохла и не запускалась вообще. Недержание иглы и повышенный уровень топлива - не совсем одно и то же. Кроме того, при "накачивании" давления соринка может уйти из седла иглы... на какое-то время. И все будет вроде "топчик", а клиент опять принесет Вам пилу. Поэтому я лучше разберу и при снятой крышке проверю герметичность иглы, Ок?
Надеюсь, Вы не поклонник методов Стального жука?

 

до примерно 25 лет меня раздражали пиксели на жк экране. Я читал текс и видел отдельные пиксели букв. Сейчас различаю их с 30-35 см. Поэтому не раздражают.

Я немного не так выразился. Прокачать что до, что после разборки не помешает.
Работать пила при травящей игле будет, если подтекает меньше, чем расходует пила. А в режиме ХХ потребление становится меньше притока и все. Вопрос как будет заводиться.
У жука имхо многим есть чему поучиться, хоть его методы иногда вызывают вопросы.

 

Соглашусь..опрессовка карба в этом случае мало что даст..игла может встать "раком" в процессе работы..промывка карба. чистка. колодца и небольшое растягивание пружины иногда помогает..даже..чаще.

 

@Churekov, Не будем еще забывать про клапан-форсунку.которая тоже имеет свойство иногда чудить..я в первую очередь при разборе карбюратора проверяю её..

 

Кстати, учитывая способность 180 фильтровать воздух, посмотреть опил в камере над мембраной. Запросто могло насосать и давить на мембрану.
Дал одному пенсу пилу 180 на месяцок. Была почти на последнем издыхании. Поэтому не особо жалко. Он попилил... Пространство над мембраной было забато все опилками и сетка в карбе. Поршень начал грызть алюминий. Это за месяц

Как проверяете скажете?

 

Да, я пробовал добавлять холостой ход, но цепь начинает вращаться, а пила всё равно глохнет.
Ясно, значит надо карбюратор чистить...