Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Бак должен подойти - они стандартные у пил 3800, к которым относится и Ваша 142-я. Но есть нюанс - пила с праймером или нет? Бак должен соответствовать, потому что если праймер есть, а новый бак будет без него... Ну, я бы сделал - пила и без праймера прекрасно работает, но справитесь ли Вы в таком случае?
И наоборот, если у Вас праймера нет, а новый бак будет под него - будет лишний шланг, который придется глушить...

 

Увы, но на нынешних 180 такое бывает, но не сильно часто. Кстати на своём малыше карвере карб отрегулировал и обороты не плавают, 6 заправок отработал. Только где на него мембраны искать когда время придёт, там TILLOSTON стоит, я не где не нашёл, именно которая бензонасоса, дозирующая со штиля подходит.

 

Оно?

 

Нет не оно, это вальбровский ремкомплект, на TILLOSTON совсем другой, я перелопатил Али и всё маркетплейсы и не чего не нашёл, проблема именно в мембране бензонасоса. Такой же карб стоит и на чемпионе 125 .

 

@Scharnhorst79, такая шляпа могла случится из за воздушного фильтра? подливает всм из за этого у пилы запуск хреновый и свеча черная

 

У Вас 180-й? Там карбюраторы частенько богатят. А воздушный фильтр пропускать начинает тогда, когда его верхняя крышка по периметру продать не может. Это заметно, когда верхнюю крышку снимаешь, а края фильтра вверх задраны. И на фильтре нет мусора. И под ним тоже никакого мусора нет. Если это так, то у Вас проблема с фильтром плюс перегревы движка по Вашей вине или по вине гсм. Из-за этого кольцо и залегло.
Ежели кольцо действительно залегло, то пилу надо разбирать и придется, возможно, менять поршень с кольцами либо цилиндр, плюсом. И свлтники, возможно, тоже.
К-валу у 180-го обычно ничего не деется. Он у них весьма надежный. Был, по меньшей мере, когда 180 -й собирался не в Китае.

 

Нет, из-за воздушного фильтра могло бы слегка поцарапать впуск, но не выпуск. Выпуск когда дерет - это чистой воды перегрев. А вот причину желательно выяснить, иначе и с новой поршневой случится тоже самое...

 

Фото мембраны имеется?

 

@Фёдор_Коткин, нет китаец из серии 3800

@Scharnhorst79, так у меня еще и впуск слегка поцарапан, еще прокладка между цилиндром и глушаком сифонила похоже, она была вся в масле и разрушена в одном месте, часть к глушаку прикипела

мдаа... вот дела с бензотехникой происходят... в моих руках все разрушается

 

Впуск может поцарапать опилками и грязью, проникающими мимо фильтра, но это выглядит не так, как твои задиры... Опилки больше поршень способны натереть, чем хром цилиндра.

 

склоняюсь к перегреву + еще была отвратная заводимость. насколько помню.

 

Если у него карб такой:
, то мембрана топливного насоса выглядит вот так:

Это сдохший карб моего Про-Крафта, если что... Сейчас на этой моей пиле работает карб Anaba, к которому показанный выше ремкомплект подойдёт, так как у него более... традиционная конструкция.
P. s. За качество фото извините, если что - у нас в данный момент нет света, сижу при светодиодном аккум. светильнике в режиме энергосбережения...

 

https://aliexpress.ru/item/1005002027595378.html?sku_id=12000018459485508&spm=a2g2x.productlist.search_results.13.43da7883X8YjfP

 

Он самый, хрен где её найдешь. Когда по коробит лепестки придётся карб менять.

 

Эти на косы штиль фс 55 и хускварна 128р.
Хотя правая нижняя похожа, надо проверить.