Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

Правильный. Ещё и сальники, судя по виду, хорошие - похожи на "Камберг" и Винзор, продающиеся у нас. Винзор я уже много раз ставил - проблем нет, садятся на коленвал и в картер обычно туго.
Кстати, заводские через 4-5 лет даже на мало работавшей китайке 45/5200 как бы усыхают, что ли - свободно выскакивают из посадки в картере, как только подденешь отвёрткой или крючком.

 

Да, спасибо, дружище!
Обязательно попробую заново отрегулировать карбюратор.
Кстати, я помню, изначально он как-то плохо регулировке поддавался. Особенно холостые обороты.
И после покупки я сунулся в настройки карба. А там вместо должных быть 1 и 1 оборот по полоборота было на каждом регул болте.
Помнишь? Я об этом писал.
Щас, шину с почты заберу. Куплю литру бензину и попробую. На днях

 

Тоже вот прикупил себе сальники на китайцев. Только взял коричневые FKM. Вроде как говорят они одни из лучших. Черные тоже есть. Толщина сальников оказалась разной. Черные 4.5 мм, а коричневые 5 мм. На свой Штиль тоже эти коричневые купил. Оригинальных сейчас нет в продаже.

 

Какая часть более правдивая? Тут кстати еще вопрос к свечке, насколько ее калильное число соответствует действительности.

 

Скорее правая часть более правдивая. А по калильному числу даже и не скажу. У меня готова свеча Денсо. Как открою Дивинол, планировал завернуть ее. Думается мне, что она понадежнее будет китая грешного

 

Походит на обеднённую смесь конечно, но меня еще смущает цвет ободка, куда приварен боковой
электрод. Нагара нет, больше похоже на лак, то есть температура там не очень большая.
Из за прохладной погоды что ли

 

Ну, у нас весна только наступает. Плюса начались всего несколько дней назад

 

Калильное влияет на степень очистки, не в ней дело. Сдается мне, такую картину может дать бедная смесь и прямогон.

 

Ну не знаю, обычно говорят калильного зажигание может возникнуть от перегретых
электродов, особенно изолятора свечи и нагара.

 

Всё верно, слишком горячая свеча не покажет фактическое качество топливной смеси на электродах. Также в паре с низкоактановым топливом может привести к калильному зажиганию.

 

Может. Но при этом не будет белого налета, да и калильное зажигание не услышит только глухой... Федор же свечку поменял, а картина при таком небольшом пробеге на новой свече почти идентичная.

 

Почему не будет? Свечка сильнее нагревается, нагар светлеет, ничего необычного. До калильного
не дошло, не настолько она горячая. Такая версия вполне рабочая.

На мой взгляд разница есть, там нагар тёмный просто, он с одной стороны:
У меня было что то похожее, на новом Штиле. Одна сторона в нагаре другая чистая:

 

Я понял, откуда лак. Я же топливо сливал и заводил пилу, чтоб выработала топливо из карба. Она, правда, всего несколько вспышка дала. А потом заглохла. Но видимо этого было достаточно, чтоб был лак на свечке

 

Была бы бедная смесь, то пила бы не тянула в толстомере и перегревала бы глушитель постоянно. Когда пилишь в проход всегда на полных оборотах и по нескольку литров в день, то пила давно бы показала, что ей не сладко. Не тянула бы, как минимум. Перегревалась и разрушала ЦПГ.
Но ничего этого нет и в помине.
Возможно ли, что один из жиклеров неправильно настроен и пила из-за этого на одних оборотах правильно смесь готовит, а на других - не правильно?

 

Фиг знает, мне кажется после выключения пилы, когда она еще горячая, масло начинает потихоньку
окислятся.