Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

У Вас карб, случайно, не с двумя диагонально расположенными винтами крепления верхней крышки? У меня раньше такой был - там L меньше 2 оборотов сделать нельзя было, пила газовала на холостом аж цепь вращалась, а если 2 или даже чуть более - ХХ становился стабильным, но запуск в жару был немного затруднён. Н там тоже в районе 2-2,25 оборота вроде. Могу посчитать - карб не выбросил ещё.
На Анабе более традиционно все - верхняя крышка на одном винте по центру и винты регулировки не утоплены в колодец, как у старого.

 

Сколько максималка без нагрузки выставляете? В смысле обороты.

 

я понимаю, что если двигатель запускается и глохнет через секунду - то причин может быть много.,

Но тот факт, что он запускается при нижнем положении рычага(в котором вроде как не должен заводиться) и при этом не глохнет! - это не наталкивает на мысль о более конкретной причине ?
или хотя бы на то что можно исключить из списка причин ?

заранее всем спасибо

 

Причин такого поведения движка при запуске может быть дофига - от банального засорения сеточки в карбюраторе до износа коренных подшипников и сальников коленвала. Без Вашего участия никто Вам не укажет на конкретную причину, так как их несколько, а экстрасенсов тут вроде нет. Поэтому начинайте уже проверку - со вскрытия карба и проверки чистоты сеточки тонкой очистки в нем. Если она чиста - тогда снимаем чашку с ведущей звёздочкой, беремся рукой за коленвал и, прижимая пилу к столу другой рукой, пробуем - нет ли радиального люфта в подшипниках и самого движка в корпусе-картере. Пишем сюда о результатах проверок и только после этого что-то выясняем.
А требовать конкретики, самому не притрагиваясь к пиле - это Вам прямая дорога в официальный СЦ Штиля (у Вас же 180-й вроде?)

 

@Murlo2112, а что не так-то? 1 положение - рабочее, второе - заводка на горячую, третье - на холодную. у вас же наверное инструкция есть? И понятие перелива топлива тоже наверняка знакомо? И что такое сапун бака и чистота топливного фильтра видимо вам известно? И почему по-вашему во втором и третьем положении она работать не должна?

 

Да именно такой. Если не трудно посчитайте, пожалуйста. Но примерно так и у меня выставлено, а свеча явно показывает на богатую смесь.

 

Witsad, посчитал - винт Н на старом карбе выкручен на 1 и 3/4 оборота, L=2 оборота ровно.
С винтом Н я мало манипулировал, когда карб уже работал нестабильно больше L туда-сюда крутил, так как пила то глохла, то газовала на холостом, при этом тяга на максималке была в норме вплоть до замены карба. Нестабильным был холостой и разгон до максималки - то с небольшим провалом, то с характерным "четверением", как будто смесь чрезмерно обогащенная и нормально это дело не настраивалось - вот, вроде все настроил, попилил, заглушил, заводишь - настройка "слетает" то в сторону обеднения, то обогащения (это я описываю для тех, кому интересно - как ведёт себя карб с накрывшейся клапан-форсункой).

 

У меня Stihl 034 AV Super и всё ещё живой. 40 лет. Но стала проблема с карбюратором. За столько лет он износился. Я заменил крышку карбюратора на китайском карбюраторе со старого оригинального и он работает. Но надо не только фильтр менять, но и крышку закрывающую фильтр и карбюратор.
А без крышки это не работа.

 

Такой вопрос. По пиле.
Когда начинаешь вытягивать стартер, то в карбюраторе слышно какое-то шипение, похожее на впрыск. Это нормально?
Речь о маките 3202s. Три дня назад продаван завёл, тарахтела. Я сегодня не смог. Посмотрел на свечу - залита была. Свеча вроде как ещё та, что в магазине стояла, т. е ей 3 года почти. У меня такое было на 4т культиваторе - сразу после зимы завел, потарахтел. а второй раз уже никак, поменял свечу и всё получилось. Может и здесь так же, завтра проверю, если свечу найду в ентой деревне. Но шипение в карбе никогда нигде не слышал ранее (это при снятом фильтре).

 

тоже было. газовой горелкой просушил и ее и в цилиндр. и тоже все получилось ! и без замены.

 

Это сразу сделал, но не помогло. Хотя в спешке, мож не до конца прокалилась. Так-то новая свеча завсегда сгодится ну и ответ получим надёжный куда копать

 

К сожалению, воздуха нет, забываю купить компрессор, есть горелка, или именно продуть?
А метод любопытный, надо вникнуть

 

правильный метод. покрутить подольше без свечки. компрессор есть. но я лично предпочитаю в такой ситуации горелку. а направляя факел с вечное отверстие просушиваем и прогреваем цилиндр.