Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

это понятно. и весь разговор про новые / другие свечи только потому что на них резьба новее и соотв. больше шансов держаться в прослабленной резьбе цилиндра.

вариант ! выкрутите свою (один фиг придется) и визуально гляньте при хорошем освещении состояние и длину резьбы в цилиндре.

 

По каким признакам определили? Свеча бесконечно крутится, не затягиваясь или как? Похоже на панику на пустом месте.
Сорвать резьбу можно не только перетяжкой или, вернее, совсем не перетяжкой. Достаточно не попасть в первые витки точно, когда ставите свечу и пофиг - бренд это будет или Китай
P. s. Я пока (тьфу-тьфу) ни одной резьбы свечной перетяжкой не сорвал, а затягиваю свечи сильно - как на своей технике, так и на чужой. Так что рассуждения о китайском алюминии предлагаю оставить в сторонке, а не то придется флудануть люто, запостив сюда видео с краш-тестами алюминиевых китайских карабинов, произведенный Иркутским Центром высотных работ (ИЦВР) Результаты этих тестов меня лично сильно удивили, так как среди промальпов и арбористов бытует мнение, что на китайские карабины только ведра да запасные веревки сбухтованные можно вешать

 

Выкладывал ранее, но скопирую сюда, может кому либо пригодится.
Покажу, придуманную мной, лет 20 назад приспособу, для реставрации свечной резьбы при случаях "пошло не по резьбе", хотел запатентовать даже. Когда-то слесаря из КБ которым тогда руководил, чуть не запороли свечную резьбу, в ОЧЕНЬ дорогом, абсолютно новом авто, директора чуть инфаркт не хватил, но это так, отступление от темы, в общем смысл такой; заводятся две половинки в свечное, распираются штырём чтобы резьба приспособления зацепилась за пару-тройку целых витков со стороны поршня, центруется надеваемой шестигранной головкой на 17, аккуратно выворачивая сию беду прогоняем замятые витки.

 

@Медведьr3m, чёт с утра не понять

 

Свечу выкрутил. Выкручивалась с сопротивлением. Пару заусенцев появилось, небольших, если сложить два, то на окружность не хватит.
Свеча от руки заходит на пол оборота, мож чуть больше и встаёт.
Визуально очень трудно высмотреть - дырка мелка и утоплена. Похоже где-то от середины вниз что-то сбито. Сейчас попробую поизголяться, может что и удастся сфотать.
Вообще мне показалось, что картина лучше тех, что на эту тему в интернете есть. Возможно метчиком пройтись хватит, хотя я не великий слесарь.

 

Извиняйте, мультики рисовать не умею, а на словах вроде бы доходчиво объяснил, спрашивайте что конкретно не понятно.

 

Как раз ваш случай, это я про своё сообщение выше. Пошло не по резьбе, и метчик тоже пойдёт не по резьбе.

 

Не могун никак узреть, фокус не ловит и чернота не даёт понять.

А разве метчиком не проходят сбитые резьбы? Тем более с виду неплохо всё, только не видно, где именно сбой
попробую бензином отмыть, мож получится.

 

Резьба срезается на входе. Обычно. Значит метчик пойдёт по неправильной резьбе.
Если свеча зашла на половину, без сопротивления, то дальше она уже никуда не выскочит и резьбу в нижней части отверстия не испортит.

 

Зашла максимум на 1 оборот, не половина

 

Нашел макролинзу, но один фиг не подлезть нормально. Вроде место установил - в самом верху, но похоже, что деформировало часть на двух верхних витках. На картинках стрелками указал предполагаемый косяк, там, где нет стрелок - просто вид на резьбу, который удался.

 

А если снять цилиндр и изнутри пойти? Снизу вверх будет.

 

Разве ж это проблема с нынешними возможностями и материалами?

 

Если отверстие именно сверху по центру цилиндра, тогда мысль правильная.
Если смещенное боковое, - не выйдет.

 

Ещё вопрос.
Один цилиндр без поршня можно же брать? В смысле под замену заказывать.