Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

По ходу дела, санкции дают о себе знать- народ с нерабочими китайками и прочими почтибрендами валом повалил сюда с вопросами о ремонтах

 

я не знаю как это сделать т. к заказал через ситилинк, без регистрации на сайте. привезли пилу с города, до которого дофига км

 

А как называется пила?
Народ должен знать своих героев.

 

Пила типа 3800 Patriot Pt385, если правильно запомнил.

 

Keizu, дело, конечно, Ваше, но вернуть не мешает.
И по регистрации или без, если гарантия есть - свяжитесь с продавцом, опишите ситуацию и попробуйте решить ее в свою пользу (возврат, гарантийный ремонт, просто замена на другой экземпляр).
Хотя, если честно, лично я не возвращал бы - там делов на минут 10-15 (это с разборкой для диагностики подтекание бензина) + настройка карба минута-две максимум и Вы бы не узнали эту пилу Дольше на рынок за новой пробкой-втулкой ехать, если он не рядышком.

 

А зачем обязательно регистрация на сайте? Главное, чтоб доказуха была в виде чеков или транзакции из банка в банк.
Я бы на Вашем месте позвонил в Ситилинк и сказал, что хочу сдать купленную у Вас через интернет пилу. Документы о покупке с гарантийником имеются.
Может быть все окажется не так сложно, как кажется

 

Раз пилу запускали, то просто так не сдашь, только ремонт

 

Я урал достал, пора осваивать, не время олеомаком дрова пилить

 

А зря. Я Вам, может, секрет какой открою, но Ваш Олео Мак GSH 56 - это по сути своей китайская бензопила серии 5800 и никакого дефицита запчастей, кроме разве что "фирменной" ЦПГ, нет и вряд ли когда будет. К ОМ 56 подходит абсолютно все от китай-пил 5200/5800, поэтому я ни за что не променял бы его на тяжёлый, прожорливый, большой и громоздкий Урал, который Вы, к тому же, отремонтируете, скорее всего, китайскими же запчастями (собрались же покупать коленвал, ЦПГ). Но, как говорится, хозяин - барин

 

Пора мне иконостас из своих пил городить и молиться на них потихоньку, а пилить ножовкой Урала к сожалению или к счастью в загашнике нет.

 

patriot pt 385 п. с я кажется понял в чем была проблема. топливный шланг с фильтром на конце слишком длинный и он закручен в баке >?< знаком, когда кончается бенз наполовину, конец трубки с тплв. фильтром висит в воздухе и не достает до остатка бензина. я сегодня отверткой туда сюда его пошерудил и он куда то в глубь бака упал, прямо в бенз, после этого и праймер качать стал и запуск норм. но это еще не все, у пилы еще чудеса есть...
Scharnhorst79 и Фёдор_Коткин понятно, я кажется нашел проблему, смотрите пост выше. + можно еще карб попробовать покрутить.

 

Keizu, если пила разгоняется с провалами и при этом "частит" на холостых - аккуратно отверните винт L против часовой стрелки примерно на 1/4 оборота, холостые упадут - добавите винтом Т, если будет норовить заглохнуть. Вот и вся регулировка. Если останавливается вдруг в резе - тогда надо и винт Н подкорректировать, но тоже аккуратно и осторожно, там сначала надо понять - обогащения он требует или небольшого обеднения (т.е отворачивать его или заворачивать надо).

 

Добрый день. Цепная электрическая пила Sparky tv 2040. Пила на мой взгляд отвратительная, я в ней заменил уже половину деталей. Последняя поломка — полетели зубы на обеих шестернях, тормозная лента перегорела пополам. В чем вопрос — купил шестерни и тормозную ленту, установил. При этом, при нажатой кнопке включения, на мой взгляд, тормозная лента недостаточно отпускает шестерню. Шестерня где-то трется об эту ленту и возникает бешеный нагрев. Это на новых деталях, которые я установил. Но на родных деталях лента перегорела пополам, что как бы намекает на такую же проблему. При этом в использовании пила была очень и очень немного. Также огромное количество жалоб в инете на большой нагрев и дым из пилы при её работе. В общем вопрос в чем — можно ли убрать эту ленту? Ну да, пила не будет мгновенно останавливаться, придётся ждать. За то не будет нагрева. У прошлой шестерни, которая осталась без зубов, даже цвет был коричневато бордовый, как будто она горела. Неохота из-за нагрева снова лишиться шестерни или ещё чего нибудь. И дополнительный вопрос — впервые чиню пилу, впервые вижу такую конструкцию тормоза. Это нормальная работа что шестерня задевает ленту? Ведь наивно надеяться, что по всей окружности будет равермерный и достаточный зазор. Явно что эта лента где-то слабее отойдёт и там будет трение. На вид, лента отходит от шестерни на какие-то 0,5 мм, и жало отвёртки то едва входит. Спасибо за помощь.

 

А нынешние запчасти китайские? Судя по корявости и заусенцам я думал старые запасы

 

В основном - китайские, найти ЦПГ или коленвал производства СССР на Урал или Дружбу ещё можно, но это не по магазинам, а по барахолкам надо искать и попасть на честного продавца, который не подсунет китайскую продукцию под видом совдеповской.