Ремонт бензопил и цепных электропил своими руками - 8

В инструкции к Дружбе указана цепь марки цепь марки МИ-10,26 У-16 Стронг. 10,26 мм- это шаг цепи. Что соответствует шагу 0.404". Только толщина хвостовика указана 1.6 мм отчего то

 

Выключатель проверял. Зазор выставлял. Внутри электроника понимаю. Получается магнето автономно провериь нельзя. Придется наверное покупать следующее, и опять ставить вслепую.

 

Шаг у них был разный. Вот визуально это хорошо видно.

 

Как вариант можно маленький краник как на Дружбе прямо в бачок прикрутить. Правда для этого надо там рассверлить и резьбу на М12 с мелким шагом нарезать. Но это как вариант. Лучше конечно отстойник этот ещё поискать.

 

Замерь пожалуйста шаг пластинчатой цепи и крючковой. У меня просто нет под рукой их сейчас. А то бы сам замерил штангелем

 

Я на Авито видал запчасти для Урала в нескольких обьявлениях. Думаю, что будет не дорого купить вместе с отстойником. Или же коростить какой-то штуцер -переходник.
Я однажды в карбюратор уазика ввернул штуцер-переходник с конусной резьбой вместо родного из-за сорвавшейся резьбы в карбе. Хорошо получилось, в полевых условиях. Но там был алюминий. А тут что? Железо, наверно?

 

Провод "массы" хорошо контактирует с цилиндром?
Как вариант - обратитесь в сервис или мастерскую по ремонту бензопил. Ну не бывает брака у новых модулей для малявок - разве если совсем дешёвый ноунэйм покупать.
А пружина в свечном колпаке нормально контачит с проводом? Чувствую, что все довольно легко решаемо с этой искрой, но что-то Вы делаете не так либо лукавите...

 

Какого года выпуска? В конце 80х Дружбы пошли с Ураловскими редукторами и шинами.

 

У крючковой цепи для Урала расстояние между заклёпками 21 мм. Это как-раз шаг 0.404.Хвостовик 1.6.У пластинчатой для Дружбы- 30 мм. Хвостовик 2 мм.

 

Не понятно.
В инструкции указано бензин А-72 или неэтилированный Нормаль-80
Думаю, что год 80-й

 

Да, так и есть. Глянул инструкцию к Уралу. Есть два варианта цепей: шаг 10,26 мм и шаг 15 мм. И звезды, соответственно, 6 или 9 лучей.
Артикулы цепей ПЦП-15М или ПЦУ-10,26 или ПЦ-10
Что самое интересное, я об этом уже читал. Но почему то напрочь забыл. Склероз, проклятый

 

Вопрос не в этом. Краник отдельно есть.
Но его резьба 12 мм.
А тут из бензобака торчит болт с бензоканалом на 6мм. Вроде бы. В этом болте канал и две дырки из которых бензин течет. На болт надевается отстойник, от которого утеряна крышка.
Вот этот болт как то можно выкрутить из бачка чтоб установить кран напрямую? Я не видел кранов с такой маленькой резьбой? Ну и выкручу я болт, а кран как?
На АлиЭкспресс есть переходник М6-м12,или М8-м12... Но это полтора месяца ждать. Токаря нет

 

Здравствуйте! приобрел Carver 45 15 еще не запускал. Не фиксируется, когда ее вытягиваешь, ручка дроссельной заслонки. Как исправить положение?

 

взял я карвер 52-18, вместо пармы, у который карб сдох,

в отзывах таки как раз писали про говеную сборку.
При первой заливке жидкостей- бенз льет откудо-то из нутрянки при положении на боку, масло за 2 часы все на лужайке.

Пармой 52-18, доволен был: и место под ключ есть и безотказная. Кубов 10 перепелили стройхлама с гвоздями- на 4-х цепях + многочисленные походы. На последнем кубе- бенз перестал накачиваться карб. Что-то видать забилось.

 

Наверное фильтр забился, сапун или праймер поломался. Я б попробовал отремонтировать. Благо, запчасти от китай пил недорогие и везде есть